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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Mittwoch, 30. Dezember 2009, 11:58
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Mittwoch, 30. Dezember 2009, 12:51
ganz ehrlich? gehört nem ossi aus berlinlol is das posig ...
die gehört doch bestimmt dem russen vom glemseck
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Mittwoch, 30. Dezember 2009, 14:42
seh ich da beim Zoom nen 3 cm Angstreifen ? Immer die gleichen
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Mittwoch, 30. Dezember 2009, 15:43
Ja wenn man dem reinen Optiktuning viel abgewinnen kann schon.
seh ich da beim Zoom nen 3 cm Angstreifen ? Immer die gleichen
also darf man deiner meinung nach optisch nix an seinem mopped machen oder wie ?
Doch doch, aber der mags halt auch dezent. Ich mein den Akra hat der sich auch nur aus optischen Gründen gekauft!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Mittwoch, 30. Dezember 2009, 16:59
nein man muss unterscheiden zwischen solch "getunten" Bikes und solchen wie zb von unserem Agent. Dem einem gefällt halt große Klappe und nix dahinter , den anderen eben nicht. Das Witzige ist noch , dass an der 10er noch nichtmal Geld für eine Potthalterung übrig ist und die Fußraste herhalten muss. Schon sehr nachhaltig getunt , muss man sagen.
Geschmäcker sind aber verschieden und jeder soll doch machen was er will.
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Mittwoch, 30. Dezember 2009, 17:53
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klappersaki« (30. Dezember 2009, 18:01)
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Mittwoch, 30. Dezember 2009, 19:42
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Mittwoch, 30. Dezember 2009, 20:25
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Mittwoch, 30. Dezember 2009, 21:21
ohaaaaa.....und das aus deinem munde......ich fühle mich geehrt!!!!
jo. geht runter wie öl :)
ihr müsst auch beachten, dass nicht jeder so viel geld ins bike stecken kann wies der liebe agent tut, auch wenn man eigentlich gerne möchte
wenn ich mir meine ninja zur zeit so angucke ist sie meiner ansicht nach nicht mal halb fertig... manch anderer würde sich einen drauf runter holen und wieder andere denken vll. "öhhh scheiss optiktuner".
denke jeder hat da andere prioritäten wo er anzufangen hat...
weise worte aus meinem mund - ich bin begeistert.
Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!