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Friday, July 16th 2004, 10:44pm
RS 250 Baujahr 98 - Update
Ja hier mal aktuelle Bilder meiner RS 250 Bj. 98.
Es ist eine Rossi Replica mit originaler Auspuffanlage ohne Kat.
An dem besagten Tag hatte ich natürlich prompt einen Motorschaden bedingt durch einen Auslassschieber.
Nun gibts neue Kolben, Schieber usw.
Zu aller Freude ist mir dann das Baby vom Montageständer gehüpft....
Naja shit happens, steht grad komplett zerpflückt in der Garage, morgen werd ich den Motor zerlegen, erneuter Saisonstart ist in 4 Wochen geplant
Es ist eine Rossi Replica mit originaler Auspuffanlage ohne Kat.
An dem besagten Tag hatte ich natürlich prompt einen Motorschaden bedingt durch einen Auslassschieber.
Nun gibts neue Kolben, Schieber usw.
Zu aller Freude ist mir dann das Baby vom Montageständer gehüpft....
Naja shit happens, steht grad komplett zerpflückt in der Garage, morgen werd ich den Motor zerlegen, erneuter Saisonstart ist in 4 Wochen geplant
This post has been edited 1 times, last edit by "CWAF" (Jul 16th 2004, 10:45pm)
Saturday, July 17th 2004, 9:50am
Quoted
Original von fwmone
Original von Wallimar
Schaut einfach genial aus so ne RS!
Und was man so hört hat die auch eine geniale Laufleistung...
Hätte sie auch !
Aber NUR wenn die Auslassschieber pinibelst geprüft werden u. der Kat entfernt wurde.
Ja zum Thema Auslassschieber, hatte das eine Paar vom liegenden Zylinder kontrolliert, die sahen 1A aus, nur die vom stehenden ZYlinder konnte ich nicht ausbauen, weil eine Schraube ausgemergelt war (die originalen scheiss Kreuzschlitz)
Hab mir dann gedacht ok, das wird schon passen. Dem war aber nicht so, leider....
Ansonsten ist der RGV/RS 250 Motor wirklich nicht tot zu kriegen, da hört man dann von Laufleistungen von 38t km mit den ersten Kolben
Egal, Mopped wird wieder startklar gemacht u. dann fahr ich halt hoffentlich noch bis in den schönen Spätherbst
Saturday, July 17th 2004, 1:51pm
Bei "gemütlichem" Fahren, mit rausbeschleunigen bis 140 nach dem Ortsschild, will sie ihre 6-7 Liter, da ist aber eher gemütlichere fahrweise angesagt.
Wenn du ihr aber die Sporen gibts, dann will die auch ihre 10 Liter haben.
12 Liter u. mehr sinds dann auf der Rennstrecke, aber da musste mal den Rossifumi fragen, der fährt öfters auf der Strecke mit ihr.
Aber HEY !!! Verbrauch interessiert mich überhaupt nicht, wenn ich fahre dann will ich Spass haben u. nicht auf den Spritverbrauch achten.
Mein Gott, dann braucht sie halt 3€ mehr auf 100K´m, wen stört dass
Wenn du ihr aber die Sporen gibts, dann will die auch ihre 10 Liter haben.
12 Liter u. mehr sinds dann auf der Rennstrecke, aber da musste mal den Rossifumi fragen, der fährt öfters auf der Strecke mit ihr.
Aber HEY !!! Verbrauch interessiert mich überhaupt nicht, wenn ich fahre dann will ich Spass haben u. nicht auf den Spritverbrauch achten.
Mein Gott, dann braucht sie halt 3€ mehr auf 100K´m, wen stört das
s This post has been edited 1 times, last edit by "CWAF" (Jul 17th 2004, 1:52pm)
kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.
Date of registration: Sep 2nd 2002
Monday, July 19th 2004, 3:32pm
meine hat mir bein dauervollgas mal innerhalb von 80 km den gánzen vollen tank leergesoffen.. also 18 l auf 80 km... 
aber funny
aber funny
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Monday, July 19th 2004, 5:12pm
Original von O.mus
22,5 liter auf 100 ?? krasser verbrauch
Kann ich mir kaum vorstellen, selbst meine RD350 hatte bei langer Vollgas Autobahnfahrt (ständig >200) "nur" ca. 12 Liter geschluckt...
Gruß Stefan
