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Mittwoch, 9. November 2005, 10:57
@Richi_Rich & sCamPi
mal ne Frage
Wie weit lassen sich die Gasgriffe an den auf 34PS gedrosselten 1000ern noch drehen?
Ich mein, da dürften ja bei richtig eingesetzter Drossel nur noch wenige Grad übrig bleiben und die Leistung bereits ab 3500-4000rpm nicht mehr weiter ansteigen.
Ich kann mir nur schwer vorstellen, das des alles noch Spass macht.
Kann mich aber auch täuschen, deswegen die Frage.
mal ne Frage
Wie weit lassen sich die Gasgriffe an den auf 34PS gedrosselten 1000ern noch drehen?
Ich mein, da dürften ja bei richtig eingesetzter Drossel nur noch wenige Grad übrig bleiben und die Leistung bereits ab 3500-4000rpm nicht mehr weiter ansteigen.
Ich kann mir nur schwer vorstellen, das des alles noch Spass macht.
Kann mich aber auch täuschen, deswegen die Frage.
Mittwoch, 9. November 2005, 15:06
Echt super Maschine gefällt mir gut auch der Underseat-Auspuff 
Aber das du auch die Maschine vom Limbächer aus Filderstadt hast find ich witzig und cool.
Gruß,
Marcel
Aber das du auch die Maschine vom Limbächer aus Filderstadt hast find ich witzig und cool.
Gruß,
Marcel
Zitat
England liegt nord-südlich von hier!
Feststellung von Florian
Husqvarna ist geil!
Dieser Beitrag wurde 718 mal editiert, zum letzten Mal von marsi888 Gestern, 04:33.
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Mittwoch, 9. November 2005, 16:01
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen
Registrierungsdatum: 26. April 2005
Bike: keins mehr
Wohnort: Süd Berlin (bass Boxx alda)
Mittwoch, 9. November 2005, 16:29
Jetzt noch ne große ausfahrt
Original von Golde
wo kommt ihr eigtl so alle her???
wie wärs mal mit ner großen gemeinsamen ausfahrt...
<Na dann haltet euch mal ran
Heute Ohne Nennenswerten Defekt Angekommen
***Team BBC Rulez***
***Team BBC Rulez***
Mittwoch, 9. November 2005, 16:45
Original von Chrispie
warum sollte die leistung so früh nicht mehr ansteigen? die werden zudem auch über drosselblenden gedrosselt, weshalb der gasanschlag schon viel spiel nimmt aber man trotzdem noch etwas dosieren kann.
na weil in diesem Bereich in etwa die 34 PS anliegen
Die 2005er 6er Ninja hat mein Händler gedrosselt als Vorführer stehen, da ist schon nicht viel los in Sachen Gasgriffweg, aber bei ner 1000er stell ich's mir echt pervers vor.
* Mr. Lächerlich *
Registrierungsdatum: 2. November 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 9. November 2005, 17:36
Original von Kampfpilot
Original von Chrispie
warum sollte die leistung so früh nicht mehr ansteigen? die werden zudem auch über drosselblenden gedrosselt, weshalb der gasanschlag schon viel spiel nimmt aber man trotzdem noch etwas dosieren kann.
na weil in diesem Bereich in etwa die 34 PS anliegen
Die 2005er 6er Ninja hat mein Händler gedrosselt als Vorführer stehen, da ist schon nicht viel los in Sachen Gasgriffweg, aber bei ner 1000er stell ich's mir echt pervers vor.
Jo, und meine 10er hat nichtmal Blenden oder sonstwas drinnen, sondern ist REIN per gasanschlag gedrosselt. DAS is mal nen Gasweg
Das musste schon wissen, was da los is damit du das nicht für das übliche Gaszugspiel hälst
Mittwoch, 9. November 2005, 19:15
Original von Kampfpilot
Original von Chrispie
warum sollte die leistung so früh nicht mehr ansteigen? die werden zudem auch über drosselblenden gedrosselt, weshalb der gasanschlag schon viel spiel nimmt aber man trotzdem noch etwas dosieren kann.
na weil in diesem Bereich in etwa die 34 PS anliegen
Die 2005er 6er Ninja hat mein Händler gedrosselt als Vorführer stehen, da ist schon nicht viel los in Sachen Gasgriffweg, aber bei ner 1000er stell ich's mir echt pervers vor.
warum sollte denn die leistung so früh anliegen, da ist ne drossel drinne, das ist komplett anders als wenn die offen ist.
meine rr hat ihre 34 pferde eingetragen bei 7000 u/min, offen gehts da aber ganz anders zur sache.
Mittwoch, 9. November 2005, 19:48
Soda, huet endlich mal die Maschine in die Wohung gestellt, nicht dasses ihr in der Garage noch zu kalt wird
(daneben steht noch mein Aprilia SR 174, der n netten Käufer sucht )
Hier noch n Video, dass ihr mal seht wieweit die gedrosselt ist
http://rapidshare.de/files/7405703/PICT1382.AVI.html
(daneben steht noch mein Aprilia SR 174, der n netten Käufer sucht
)Hier noch n Video, dass ihr mal seht wieweit die gedrosselt ist
http://rapidshare.de/files/7405703/PICT1382.AVI.html
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.
Leonardo da Vinci, 1452-1519
Leonardo da Vinci, 1452-1519
KTM RACING 
* Mr. Lächerlich *
Registrierungsdatum: 2. November 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 9. November 2005, 20:24
Original von strammer_detlef
lol wie sie sich alle ne dicke 1000er rauslassen
naja ich ja auch nächste saison aber fürn anfang is ne 600er eigentlich sinniger dann gibts noch ne gescheite steigerung auf die man sich freuen kann
das teil is natürlich hammer auch wenn seitlicher auspuff wie ich finde das geile heck besser zur geltung bringt
Ich weiss z.B. auch das es, rein vernünftig gedacht und mit verstand, zu nem großen Teil Schwachsinn war...aber was willstn machen, was is schon vernünftig an nem Motorradkauf?
Naja, es is wies is und ich glaub bereuen werd ichs auch ned.
Du hohlst dir wohl auch ne R1 ?
Mittwoch, 9. November 2005, 20:26
Sehr schön! Meine kommt auch im Winter ine Bude! Gibt doch nichts schöneres als bei Schnee im Wohnzimmer auf seiner Maschine zu sitzen und sich Motorradvideos reinzuziehen! Der Gasanschlag ist sehr krass! Aber mit ein bisschen Gewalt kannste den ja ein bisschen weiterbiegen!
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen