Meine neue GPZ 500s ´92

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Odske NS-1

Registrierungsdatum: 21. März 2004

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Freitag, 3. März 2006, 19:32

Meine neue GPZ 500s ´92

jo hier mal bilder von meiner neuen
für 2 oder 3 jahre denk ich net schlecht

hab mit tüv und neuen reifen 1200 gezahlt, drossel is scho drinne und hat 37000km gelaufen
ich lass mal bilder sprechen

geplant sind folgende sachen:
blinker, evtl. spritzschutz kürzen, vllt. andere spiegel und ne dunkle scheibe

odske

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Frede89

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Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

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Freitag, 3. März 2006, 19:36

find die nich so toll aber für 2-3 jahre wirds sicher reichen.....aber ich glaube das man für den preis eine eventuell besser aussehende maschine bekommen könnte....mit gefällt die lackierung auch nich so richtig und das is fast das wichtigste....aber ne dunkle scheibe würde schon mal ganz gut sein

life is what happens to your while you're busy making other plans

euer

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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

Freitag, 3. März 2006, 19:37

Hmm, mit ner ZZR hätteste mehr Spass gehabt, vielleicht sogar noch nach 2-3 Jahren.
Aber für den Preis ist das schon ok :-)

blup

Odske NS-1

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Freitag, 3. März 2006, 19:48

naja find mal um den preis ne anständige zzr...
und von so runterdrosseln extrem halt ich net so viel...

mir gefällts

und n tankpad kommt au no n neues

edit: @ frede aber ich wollt was mit verkleidung, aber wenn du ne gs 500 besser findesch...

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (3. März 2006, 19:49)

punk

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Bike: 750er

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Freitag, 3. März 2006, 19:52

Gratuliere :-)

Aber hoffentlich lässt Dich Dein Vater auch mal mit seiner 900er fahren

www.allesfuersbike.de

Odske NS-1

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Freitag, 3. März 2006, 19:58

Zitat

Original von punk
Gratuliere Aber hoffentlich lässt Dich Dein Vater auch mal mit seiner 900er fahren

danke

jo bevor se wegkommt darf ich nochmal

jetz kommt wahrscheinlich ne CB 1300 oder ne x11 bei meim vater

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

CBR600-Power

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Wohnort: Rastatt, Berlin

Freitag, 3. März 2006, 23:34

Muss sagen sieht doch sehr nach Alter Schule aus, von der Lackierung her.
Nur müsstest du die mal ordentlich putzen

Finds gut, das du die Alte Schule so konsequent durchziehst.

Erst NS-1 dann GPZ 500, ich finds cool :daumen:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Rossi89

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Freitag, 3. März 2006, 23:37

für 2-3 Jahre bestimmt nix falsches. Von den farben her erinnert mich die sofort an deine ns1 :daumen:

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!

KVZ Racing - Team

MFwAC

Odske NS-1

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Samstag, 4. März 2006, 00:38

hehe

jo geputzt gehört se malö, hab se heut au bloss abgestellt bis der schein da is

ja ich habs mit blau und weiss

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Ahlon

Registrierungsdatum: 17. Februar 2006

Beiträge: 110

Bike: Honda SevenFifty/ NVA MZ ETZ@300ccm 28PS

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Samstag, 4. März 2006, 01:49

Klasse GPZ 500 :daumen:

Die geht offen an die 200kmh.
Deibem Vater würd ich spontan mal von einer X11 abraten.
Bin ich ausgiebig gefahren, weil mein Kumpel so eine hatte.
Die ist total emotionslos. Besonders qwenn man vorher ne Kawa
gefahren ist merkt man das da kein Leben im Bike ist.
Die ZRX 1200 dürfte da mehr Fun machen

O.mus

Super Moderator

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Beiträge: 13 248

Samstag, 4. März 2006, 07:57

Nice, ne EX 500 A um genau zu sein, ich fahr das "neue" Modell das von der optik eindeutig besser wegkommt. Das einzige um das ich dich echt beneide is die Temp anzeige.

wirst hoffentlich viel spass mit der haben, is ja pflegeleicht

Chrispie

Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

Samstag, 4. März 2006, 10:02

naja nicht ganz mein geschmack, da würde ich lieber noch 1000 € mehr zusammensparen und hättest in meinen augen schon was "brauchbares"

ebel76

Registrierungsdatum: 20. Juni 2005

Beiträge: 622

Bike: ZX-6r ´05 (verunfallt) / Ford Mondeo ST220

Wohnort: 77743 Neuried-Ichenheim

Samstag, 4. März 2006, 11:04

Geil, da werden alte erinnerungen wieder wach. Hatte mit 18 ne 88er GPZ 500s. Allerdings war die auf 27 PS gedrosselt.
Mit der bist du mal gut bedient.

Downsizing? Ohne mich!!

Odske NS-1

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

Samstag, 4. März 2006, 13:24

Zitat

Original von O.mus
Nice, ne EX 500 A um genau zu sein, ich fahr das "neue" Modell das von der optik eindeutig besser wegkommt. Das einzige um das ich dich echt beneide is die Temp anzeige.

wirst hoffentlich viel spass mit der haben, is ja pflegeleicht

mir gefällt die "A" sogar besser als die "D"

aber pflegeleicht is se des is wahr

hab au sch n richtiges werkstatthandbuch, also net nur die rep. anleitung

OlDsKooL rox :daumen:

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Der Max

unregistriert

Samstag, 4. März 2006, 22:54

Echt geil
echt OldScool

Was will man mehr :daumen: