Der Mito's Gixxer K3 /// Neueste Investition - Big Bikes - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Der Max

unregistriert

151

Mittwoch, 13. September 2006, 23:23

Wann ziehste jetzt eigentlich hier her?

nsr

unregistriert

152

Donnerstag, 14. September 2006, 14:58

klappt recht gut mit dem orginalen spritzschutz.
habe ich auch so gemacht.

letzendlich war es unkomplizierter als ich dachte, habe gute 2std. gebraucht für ausbau, zurechtsägen und einbau.

brauchst halt nur nen neuen kz-halter. kosten: 20euro

Budda

Registrierungsdatum: 20. Februar 2005

Beiträge: 336

Bike: Kawas Baby-Zett und ne Mito

Wohnort: Green_Valley

153

Donnerstag, 14. September 2006, 15:15

sieht echt nice aus deine suzi!

hast du schonmal über ne heckhöherlegung nachgedacht?

greetz

Hüte deine Tüte, denn high sein heisst frei sein!

Der Max

unregistriert

154

Donnerstag, 14. September 2006, 15:52

Höherlegen geht bei der Suzi sehr einfach, man muss einfach ein paar unterlegscheiben reinschrauben, aber für meine stolzen 1.72m is das schon fast zu hoch, und die Suzi is schon sau handlich eingestellt :-)

banana joe

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Beiträge: 1 400

Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

Wohnort: Hameln

155

Donnerstag, 14. September 2006, 16:27

würde auch nie eine höherlegung verbauen. was bringts wenn sie handlicher wird aber der geradeauslauf scheiße

Official Member of Köterberg-Crew

gixxer_racer600

Registrierungsdatum: 27. Februar 2006

Beiträge: 609

Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1

Wohnort: Hameln

156

Donnerstag, 14. September 2006, 16:38

Ausprobieren

mfg
gixxer

OFFICIAL SPIELFÜHRER OF THA' KÖTERBERG-CREW & STAMMTISCH

Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester

Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 515

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

157

Donnerstag, 14. September 2006, 16:51

hab meine Duc auch nen Paar cm höher gelegt.......
nach zig mal umstellen war ich dann irgendwann zufrieden
nun hat se ein geniales Händlig...........und dank Lenkungsdämpfer
verhält se sich auch recht zahm wenns ma schneller wird :-)

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

LordKugelfisch

Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

Wohnort: Hessen

158

Donnerstag, 14. September 2006, 17:22

Also was mir persönlich an den älteren Gixxern einfach nicht gefällt sind sowohl Scheinwerfer als auch Rücklicht. Aber ist nun mal Geschmackssache

ansonsten ist es auf jeden Fall ne top Maschine, Gixxer halt :daumen:

Die Scheibe gefällt mir super!

Budda

Registrierungsdatum: 20. Februar 2005

Beiträge: 336

Bike: Kawas Baby-Zett und ne Mito

Wohnort: Green_Valley

159

Freitag, 15. September 2006, 08:05

Zitat

Original von banana joe
würde auch nie eine höherlegung verbauen. was bringts wenn sie handlicher wird aber der geradeauslauf scheiße

naja gut ich hab solche probleme bei der zett nicht, da war der geradeauslauf genauso wie vorher, auch wenn das heck dann ca 3 cm höher ist!

Zitat

Original von Der Mito
und die Suzi is schon sau handlich eingestellt smile

das glaub ich...würd damit auch gern mal kurven kratzen :daumen:

greetz

Hüte deine Tüte, denn high sein heisst frei sein!

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

160

Freitag, 15. September 2006, 08:20

Zitat

Original von LordKugelfisch
Also was mir persönlich an den älteren Gixxern einfach nicht gefällt sind sowohl Scheinwerfer als auch Rücklicht.

Na das ist doch schon einiges! Mir gefällt eigentlich nur die hintere Achsmutter.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Der Max

unregistriert

161

Freitag, 15. September 2006, 12:27

Hey Mario ich glaub deinen Sprüchebuch gehn langsam die guten Sprüche aus

LordKugelfisch

Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

Wohnort: Hessen

162

Freitag, 15. September 2006, 15:07

Ah wo ichs grad sehe, deine Gixxer hat die Hinterradbremse ja auch unterhalb der Schwinge mit so ner extra Stange zur Befestigung wie meine Knubbel SV. Wieso haben die älteren Suzis das so seltsam konstruiert? Die neueren sowohl Gixxer als auch SV haben den Bremssattel oberhalb der Schwinge. Und ich Depp muss jetzt meinen Montageständer umschweißen weil ich mir das vorher nich überlegt hab als ich ihn gekauft hab, umtauschen geht nicht weil er verchromt is und nachm ersten Versuch gleich total verkratzt war :wand:

Der Max

unregistriert

163

Freitag, 15. September 2006, 15:15

Warum nehmsch nich einfach die halterungen von Montageständer ab und schiebst ne Metallstande durch die Achse, hält viel besser

peer2k3

Registrierungsdatum: 11. September 2005

Beiträge: 6

Bike: Varadero 125; Honda Monkey@108ccm

Wohnort: Mülheim an der Ruhr

164

Sonntag, 17. September 2006, 18:36

Was für eine Göttin aus Stahl

.

Echt Schön das teil.

GSX-R1000 06 :)40

Der Max

unregistriert

165

Mittwoch, 20. September 2006, 19:56

Soooo hab heut mal en bissle zu viel Zeit gehabt (10min

) hab mal die Schaltung kurzerhand umgebaut, dass ich jetzt zum Hochschalten runter drücken, und zum Runterschalten hoch ziehen muss :daumen:

Wie in der Moto GP, ich finds einfach besser weil in langezogenen Linkskurven wo man Hochschalten muss weil mach schon zu hoch dreht, kam es vor, dass mein Fuß auf dem Boden schliff sobald ich ihn unter dem Hebel schon um Hochzuschalten (den Hebel hoczuziehen), dieses Problem is jetzt weg und ganz ehrlich es ist einfach geil zu fahren, Eingewöhnungzeit war ca 15 jetzt muss ich nich mehr nachdenken

Mach morgen noch Bilder is eigentlich sehr einfach das bei den meisten Motorrädern zu machen und ich halte es für sehr sinnvoll.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (20. September 2006, 19:56)