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Montag, 6. November 2006, 18:22
röchtig, nix sbk, der war dran, das sah dann kacke aus, könnt ja mal die anderne bilders angucvken.
hab mich grad nochmal ans heck gesetzt .... kanns nicht lassen ... das passt OHNE
Rahmenänderungen gut drauf, muss nochn bissl GFK wegschnibbeln, damits vorne nochmal 2cm tiefer
auf die Tankschraube und hinten 5cm höher kommt. Aber für heute reichts jetzt echt
[IMG]http://galerie.500xtrem.de/show.php?image_id=876[/IMG]
AChja, die kriegt auf jeden fall TÜV, die 150km sind - wie ApriliaWorld richtig erkannt hat - wegen der Sitzposi
hab mich grad nochmal ans heck gesetzt .... kanns nicht lassen ... das passt OHNE
Rahmenänderungen gut drauf, muss nochn bissl GFK wegschnibbeln, damits vorne nochmal 2cm tiefer
auf die Tankschraube und hinten 5cm höher kommt. Aber für heute reichts jetzt echt
[IMG]http://galerie.500xtrem.de/show.php?image_id=876[/IMG]
AChja, die kriegt auf jeden fall TÜV, die 150km sind - wie ApriliaWorld richtig erkannt hat - wegen der Sitzposi
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Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
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Montag, 6. November 2006, 18:31
nunja, unter dem heck kann ich mir bis jetz noch nix schönes vorstellen!
aber ich lass mich gern eines besseren belehren
aber sonst wird die nice!
höherlegungssatz? wär doch auch ne möglichkeit :)
EDIT:
würde 3 farbtöne nehmen!
Schwarz/Grau/Grün
alles dunkel, evtl. auch matte lacke klarlacke verwenden!
den motor würde ich auch schwarz machen!
rahmen und schwinge pulverbeschichten! grau oder grün aber
aber ich lass mich gern eines besseren belehren
aber sonst wird die nice!
höherlegungssatz? wär doch auch ne möglichkeit :)
EDIT:
würde 3 farbtöne nehmen!
Schwarz/Grau/Grün
alles dunkel, evtl. auch matte lacke klarlacke verwenden!
den motor würde ich auch schwarz machen!
rahmen und schwinge pulverbeschichten! grau oder grün aber
wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »51-freak« (6. November 2006, 18:34)
Montag, 6. November 2006, 21:48
Zitat
Original von 51-freak
nunja, unter dem heck kann ich mir bis jetz noch nix schönes vorstellen!
aber ich lass mich gern eines besseren belehren
aber sonst wird die nice!
höherlegungssatz? wär doch auch ne möglichkeit :)
EDIT:
würde 3 farbtöne nehmen!
Schwarz/Grau/Grün
alles dunkel, evtl. auch matte lacke klarlacke verwenden!
den motor würde ich auch schwarz machen!
rahmen und schwinge pulverbeschichten! grau oder grün aber
quatsch das gehört poliert...
Montag, 6. November 2006, 22:18
Original von Ghost_RideR
Original von 51-freak
nunja, unter dem heck kann ich mir bis jetz noch nix schönes vorstellen!
aber ich lass mich gern eines besseren belehren
aber sonst wird die nice!
höherlegungssatz? wär doch auch ne möglichkeit :)
EDIT:
würde 3 farbtöne nehmen!
Schwarz/Grau/Grün
alles dunkel, evtl. auch matte lacke klarlacke verwenden!
den motor würde ich auch schwarz machen!
rahmen und schwinge pulverbeschichten! grau oder grün aber
quatsch das gehört poliert...
...aber gerade beim Rahmen gefällt das dem TÜV in der Regel nicht...
GSX-R 600... back on track since 01/03/07!
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Dienstag, 7. November 2006, 14:44
er hat doch gesagt das er ne firma gefunden hat die das poliert und eintragen lässt, also 0 prob
find der lenker kommt geil, weiter so
find der lenker kommt geil, weiter so
Official Member of YB- No MA'AM Club
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ReXcore« (7. November 2006, 15:31)
Dienstag, 7. November 2006, 14:57
Also das Heck find ich - wie jeden dieser hochgereckten Entenbürzel - absolut scheuslich... Kurz, dick und zeigt in den Himmel 
Für mich muss ein Heck lang, schmal und nach hinten gerichtet sein. Naja die Geschmäcker sind verschieden.
ps: Also ich hab da jetzt nix dran auszusetzen an dem SBK Lenker auf den alten Bildern, gefällt mir besser Ich muss aber auch dazu sagen, dass mir diese "Streetfighter" allgemein nicht besonders gefallen, ich steh eher auf dezentes Tuning
Für mich muss ein Heck lang, schmal und nach hinten gerichtet sein. Naja die Geschmäcker sind verschieden.ps: Also ich hab da jetzt nix dran auszusetzen an dem SBK Lenker auf den alten Bildern, gefällt mir besser
Ich muss aber auch dazu sagen, dass mir diese "Streetfighter" allgemein nicht besonders gefallen, ich steh eher auf dezentes Tuning Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (7. November 2006, 15:00)
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Dienstag, 7. November 2006, 17:49
wird immer geiler
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Dienstag, 7. November 2006, 18:25
mhm .... ich grübel immernoch über das heck.
heute ist die variante herausgekommen:
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11315[/IMG]
vorteil: guter tankanschluss, heck rückt weiter nach hinten
nachteil: sitzfläche wirkt recht groß
da muss ich nochmal drüber schlafen....
heute ist die variante herausgekommen:
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=11315[/IMG]
vorteil: guter tankanschluss, heck rückt weiter nach hinten
nachteil: sitzfläche wirkt recht groß
da muss ich nochmal drüber schlafen....
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Donnerstag, 9. November 2006, 11:09
So, Heck gestern provisorisch fixiert und Sitz teils angepasst.
Eben grad mal zum TÜV gefahren mit Bildern und Gutachten, damit ich auf der
sicheren Seite bin, und der meinte vom Heck selber gebe das keine Probleme,
ich sollte nur auf Rücklicht, Rückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung etc achte.
Also weiter im Programm
Eben grad mal zum TÜV gefahren mit Bildern und Gutachten, damit ich auf der
sicheren Seite bin, und der meinte vom Heck selber gebe das keine Probleme,
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Montag, 13. November 2006, 15:58
So, Originalsitz ist angepasst, nur den Tacker zum beziehen hab ich nicht mehr gefunden
Ab Mittwoch gehts an den Hilfsrahmen für die Sitzfläche.
Ab Mittwoch gehts an den Hilfsrahmen für die Sitzfläche.
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