Fragen zu einer gebrauchten SR - Chopper / Cruiser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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46

Monday, December 15th 2003, 3:32pm

jo 25€ ist ein sehr guter preis

ich fahre vorne 2 und hinten 2,2 bin damit imemr gut gefahren

also bar natürlich

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Blackrider

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47

Monday, December 15th 2003, 6:36pm

im Sommer hinten 2,5 sowie vorn auch

Wenn ne lange AB fanhrt ansteht 3.00 kommt aber selten vor

bei den Temps jetz so MAX 1.9

aber ich komm den Berg au zufuß kaum noch hoch :wand:

sto

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48

Monday, December 15th 2003, 9:55pm

brr Leute die Tachobeleuchtung ist grauenhaft

die beleuchtet nicht nur das feld, wo die tempoangaben drauf sind und den kilometerzähler, nein auch alles drumrum und das ist echt grausam denn das blendet von unten ganz mies

jetzt muss ich mal gucken ob ich da noch irgendwie ne abdeckung friemeln kann ....

Pamp

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49

Tuesday, December 16th 2003, 8:32am

evtl. ne zu starke lampe rein @sto?

blackrider jetzt musste mir aber mal erklären warum im sommer mehr?

ausserdem sind 3 bar schon fast zu viel

also ich würde wirklich immer nur so um die 2 bar reintun ist optimal

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sto

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Tuesday, December 16th 2003, 1:51pm

könnte sein, mein werkstatt mann hat die reingefriemelt...hab den daten der birne daher keine große beachtung geschenkt. ich bau die aber nochmal aus und bring die zurück, ich beschreib euch dann auch mal wie man da rankommt

Pamp

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Tuesday, December 16th 2003, 2:28pm

und sach dann mal wieviel watt die hat

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sto

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Tuesday, December 16th 2003, 3:22pm

Anleitung Tachoausbau Yamaha SR 125 Modell 10F:

1. Am Scheinwerfer die 2 Schrauben an der Scheinwerferhaltung lösen (ACHTUNG: Nicht die Schrauben am Scheinwerfer selbst, die verstellen Höhe usw. des Scheinwerfers)

2. Scheinwerfer aus der Fassung nehmen, man sieht von unten, wie die Tachowelle in das Gehäuse führt. Direkt unten drunter befindet sich die Fassung für die Birne, die das Tacho beleuchtet. Einfach rausziehen und eine geeignete Birne reinstecken (dazu später).
Falls man so schlecht rankommt, kann man auch die 2 Muttern lösen und die Tachoeinheit rausnehmen.

Das wars im Prinzip. So kann man auch alle andren Cockpitbirnen austauschen und halt die ganze Einheit abmontieren (austauschen), was ich auch mal demnächst machen werde, da das Teil vorne sehr verkratzt ist.

Hat von euch jemand eine Ahnung, ob man da auch andere Cockpits draufmontieren kann? Ich hab da vorhin mal was von nem Chromtacho gelesen, wie ist das befestigt? Gabs da Unterschiede in den Cockpits mit den Jahren?

HTH

sto

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Tuesday, December 16th 2003, 3:29pm

Die Birne, die ich drinhatte, aber definitiv zu hell war.

Nehme an das die 5W hat?

sto

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Tuesday, December 16th 2003, 3:37pm

Hab grad ne Idee bekommen ...

falls ne Birne mit weniger Watt zu schwach ist, hab ich mir überlegt, da evtl. Diffusionsfolie draufzumachen?

Blackrider

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55

Tuesday, December 16th 2003, 6:26pm

@ Sto

das is ne Standlichtlampe fürs Auto

normal so 1.2 bis 3 Watt

@ Pamp

weil im Sommer der Asphalt und die reifen wärmer sind als bei jetzigen Temperaturen.

selbst nach 150 km hab ich die reifen nichmal angwärmt, mit weniger Druck mehr standfläche und somit mehr grip

bei Glatteis helfen aber auchnur Spikes *rofl*

sto

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Tuesday, December 16th 2003, 7:20pm

jooaah ich probiers morgen mal mit ner schwächeren birne aus ... hauptsache is dass ich die V ablesen kann, um mehr gehts ja nicht.

noch ne andre frage ...

wenn ich den 1. gang drin hab und auf ner geraden mit standgaas tucker und dann den gasgriff voll durchdreh, stockt der motor. normal?

Blackrider

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57

Tuesday, December 16th 2003, 7:28pm

nur wenn der Motor kalt is, bei den Temps aber jetzt normal, sei froh meine läuft dann nur auf einem Pott wenn ichs Gas aufreiß so kalt isses hier *argh*

sto

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Tuesday, December 16th 2003, 9:02pm

wie lang musssch bei dem wedder denn fahren damit die warm is?

Pamp

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Tuesday, December 16th 2003, 9:06pm

nicht nur beim kalten motor normal da du keinen gleichdruck vergaser hast wirdse das immer leicht machen

jo 1,2watt sollten reichen

jo aber wenns im sommer wärmer ist müsste man eher mit weniger luftdruck fahren zwecks ausdehnung

also ich kenne kein motorrad wo ich jemals über 2,5bar reinhabe und bisher bin ich immer gut gefahren

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sto

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Tuesday, December 16th 2003, 9:55pm

kannste erkennen wieviel watt die hat die ich drinhatte?