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Montag, 26. März 2007, 16:47
RE: Mopedtheorieprüfung
also....ich hatte nicht viel....weil der Prüfer den ich hatte, mein nachbar ist 
abba so das normale denke ich, ist zB Vollbremsung,Ausweichen,Slalom und Stadtfahrt...ist aber alles ganz easy...(das sag ich als Frau![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
)
dir trotsdem viel glück...(und viel spaß wenn du endlich alleine fahren darfst)
abba so das normale denke ich, ist zB Vollbremsung,Ausweichen,Slalom und Stadtfahrt...ist aber alles ganz easy...(das sag ich als Frau
)dir trotsdem viel glück...(und viel spaß wenn du endlich alleine fahren darfst)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 26. März 2007, 17:03
Zitat
Original von Jani1991
danke schön für deine Antwort.
Weiste zufällig was in der Theorieprüfung
so dran kommt??
die bögen?!
tschuldigung aber was isn des für ne frage
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 26. März 2006
Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen
Montag, 26. März 2007, 17:57
Mach dir keine Sorgen. Das wird dir dein Fahrlehrer noch alles erzählen und er wird mit dir auch die Antworten vorher durchgehen.
Die Fragen / Aufgaben sind ganz leicht.
Ich musste z.B. erklären, was man an den Bremsen prüfen muss vor Fahrtbeginn und woran man es merkt, dass sie defekt sind.
Einige müssen auch nur die Beleuchtung prüfen oder zeigen, wie man das Bike ordnungsgemäß abstellt und alles verschließt (Lenkerschloss)...
Keine Sorge, ganz leicht
Die Fragen / Aufgaben sind ganz leicht.
Ich musste z.B. erklären, was man an den Bremsen prüfen muss vor Fahrtbeginn und woran man es merkt, dass sie defekt sind.
Einige müssen auch nur die Beleuchtung prüfen oder zeigen, wie man das Bike ordnungsgemäß abstellt und alles verschließt (Lenkerschloss)...
Keine Sorge, ganz leicht
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
Immer mit Dir - Magischer FC
Dienstag, 27. März 2007, 16:06
technikfragen waren bei mir ned dran.
Der prüfer hat mich nur gefragt, was ich alles dabei haben muss an papieren, wenn ich eine fahrt antrete.
Ach ja...die praktische prüfung war ein absoluter witz.
5min. gefahren, dann hütchen aufgestellt und ich sollte dann anfahren und mit 50km/h ne "gefahrenbremmsung" machen. Der prüfer hat gerned geguckt(er war im gespräch mit meinem fahrlehrer vertieft).
nunja..wieder 5min. zurück zum Tüv und ich hatte nen führerschein.
das wirste schon packen...ist leichter als es den anschein hat
Ich will dich ned verwirren, aber wenn du denkst du bist 100m vom tüv und es kann nixmehr schief gehn haste idch geschnitten(ein klassenkamerad hat beim A1 bei der prüfung 100m vorem tüv nem laster die vorfahrt genommen...das wars dann). Bleib bis zum schluss konzentriert. Wenn du den lappen hast, kannste dann die sau rauslassen. Soll man zwar ned, aber das interessiert ja eh keinen fahranfänger 
Der prüfer hat mich nur gefragt, was ich alles dabei haben muss an papieren, wenn ich eine fahrt antrete.
Ach ja...die praktische prüfung war ein absoluter witz.
5min. gefahren, dann hütchen aufgestellt und ich sollte dann anfahren und mit 50km/h ne "gefahrenbremmsung" machen. Der prüfer hat gerned geguckt(er war im gespräch mit meinem fahrlehrer vertieft
).nunja..wieder 5min. zurück zum Tüv und ich hatte nen führerschein.
das wirste schon packen...ist leichter als es den anschein hat
Ich will dich ned verwirren, aber wenn du denkst du bist 100m vom tüv und es kann nixmehr schief gehn haste idch geschnitten(ein klassenkamerad hat beim A1 bei der prüfung 100m vorem tüv nem laster die vorfahrt genommen...das wars dann
). Bleib bis zum schluss konzentriert. Wenn du den lappen hast, kannste dann die sau rauslassen. Soll man zwar ned, aber das interessiert ja eh keinen fahranfänger Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Benedict« (27. März 2007, 16:10)
Dienstag, 27. März 2007, 22:10
Auch bei mir war die Theorie wie die Praxis ein absoluter Witz!Hab für die Theorie echt hart gelernt was sich hinterher dann für 0Fehlerpunkte ausgezahlt hat . Vor der Praxis hatte ich echt schiss ! Konnte zwar relativ gut fahren aber wusste halt net was mich erwartet , musste ein wenig Autobahn fahren dann Landstraße und vorher halt noch die Grundaufgaben , alles echt kein ding ! Brauchst wirklich kein schiss zu haben dafür isses viel zu leicht wenn du dir ein kleinwenig mühe gibst !
Mfg
! Konnte zwar relativ gut fahren aber wusste halt net was mich erwartet , musste ein wenig Autobahn fahren dann Landstraße und vorher halt noch die Grundaufgaben , alles echt kein ding ! Brauchst wirklich kein schiss zu haben dafür isses viel zu leicht wenn du dir ein kleinwenig mühe gibst !Mfg
