MZ SM vs Yahmaha DT!

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Mittwoch, 18. Mai 2005, 11:42

hi,

wollt ma höhren was ihr von dem Maschienen haltet.
ich würd die DT nicht mit dem Stollenreifen fahren sondern mit annähernd Straßenreifen.
Welche von den beiden Maschinen geht gedrosselt besser.
Kann die DT mit der MZ mithalten?
weil man höhrt ja immer das die 2 takter gedrosselt so kacke geht.

MFG
TR

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avancel

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2

Mittwoch, 18. Mai 2005, 11:46

mmh ja was willst halt 2t mit 4t vergleichen.
Gedrosselt geht wohl die mz besser die nutzt voll 15 ps aus.
Kommt aber auch drauf an wie die dt gedrosselt ist wenn se ne krümmerblende hat kannse wohl net mithalten.
Dafür hat halt die mz offen keine chance.
Aber mz is halt auch ne sumo und die dt ne enduro, und is halt auch noch lanfge keine sumo nur weil du strassenreifen drauf machst.

T-R

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3

Mittwoch, 18. Mai 2005, 12:00

ja das schon aber immer noch besser für die straße als mit dem stollenreifen.
meinste das is so nen unterschied?
bei der SUMO wird doch eigetnlcih nur die fordere Felge durch nen 17 Zoll ersetzt oder?

MFG
TR

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R4c3b!k3r

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4

Mittwoch, 18. Mai 2005, 12:00

Zitat

Original von avancel
Aber mz is halt auch ne sumo und die dt ne enduro, und is halt auch noch lanfge keine sumo nur weil du strassenreifen drauf machst.

Dann kauft man sich die DT 125 X !!! und schon hast keine STollenreifen sondern ne Supermoto!! Offene verbläst du die MZ aufjedenfall!! Gedrosselt naja naja....ich denk schon das da die MZ besser geht!!!

87manu

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5

Mittwoch, 18. Mai 2005, 12:32

vergleich eher mal die

Yamaha XT 125 X
gegen die
MZ SM

Da haste 4 Stroke vs 4 Stroke

Matthias

unregistriert

6

Mittwoch, 18. Mai 2005, 13:04

Zitat

Original von T-R
ja das schon aber immer noch besser für die straße als mit dem stollenreifen.
meinste das is so nen unterschied?
bei der SUMO wird doch eigetnlcih nur die fordere Felge durch nen 17 Zoll ersetzt oder?

MFG
TR

SuMo sind vo/hi 17 Zöller drauf. DT hat keine Stollenreifen. Wenn überhaupt sind das serienmäßig Reifen fürs leichte Gelände.

T-R

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Beiträge: 120

7

Mittwoch, 18. Mai 2005, 13:25

hallo,

ich muss aber die Normale DT nehmen wegen der größe.
wenn ich die SUMO version nehme is sie wieder kleiner.
und außerdem verkauft der händler die für 3500 € weil sie schonma zuglassen worde.ist aber neu!
ist das ein guter Preis?
für die Drossel verlangt er allerdings 400 € das kommt mir zu viel vor!
was meint ihr?

MFG
TR

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Ktm-ExC

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8

Mittwoch, 18. Mai 2005, 18:12

Matthias

unregistriert

9

Mittwoch, 18. Mai 2005, 18:14

Zitat

Original von Ktm-ExC

Verwarnt wegen geistigen Dünnschiss.
Wie so oft.

Jackiman

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10

Mittwoch, 18. Mai 2005, 18:17

Zitat

Original von 87manu
vergleich eher mal die

Yamaha XT 125 X
gegen die
MZ SM

Da haste 4 Stroke vs 4 Stroke

Toll... Die Yamaha mit 10 PS gegen die MZ mit 15 PS... was für ein Vergleich...
Warum denn nicht die 15 PS-Variante der DT vs. MZ?
Wenn die DT 17 Zoll drauf hat, dann gehts doch voll in Ordnung...

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

R4c3b!k3r

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11

Mittwoch, 18. Mai 2005, 18:48

Zitat

Original von T-R
hallo,

ich muss aber die Normale DT nehmen wegen der größe.
wenn ich die SUMO version nehme is sie wieder kleiner.
und außerdem verkauft der händler die für 3500 € weil sie schonma zuglassen worde.ist aber neu!
ist das ein guter Preis?
für die Drossel verlangt er allerdings 400 € das kommt mir zu viel vor!
was meint ihr?

MFG
TR

Ok, wenn dus besser weißt ist in Ordnung!! dann bau mal auf ne Normale DT die Sumofelgen drauf!!! Meinst du, das die Maschine dann immer noch so hoch ist??? Hallo 17 Zoll Sumo Felgen sind ein bisschen was anderes als die normalen Felgen!! da geht automatisch die Maschine runter!!! Aber wenn du die nehmen musst, dann wirds ja auch witzig weil gute Sumo felgen kosten so um die 1000€

!!! Naja mach wie du meinst!!!

T-R

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12

Mittwoch, 18. Mai 2005, 20:29

hi,

bleib ma locker!
du hast anscheinend nich verstanden was ich meine!
ich weis das die maschine dann weiter runter geht deswegen bleib ich ja auch bei der normalen felge!
von einer anderen felge hab ich nie was erzählt!
meint ihr das mit dem preis geht in ordnung?

MFG
TR

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87manu

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13

Mittwoch, 18. Mai 2005, 21:25

Weil man nicht nen 2 Takter der auf drehzahl geht mit nem 4 Takter der auf Drehmoment mehr geht vergleicht.

Das ist das selbe als wenn du nen Dieselmotor mit den Benziner vergleichst man!

Jackiman

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14

Mittwoch, 18. Mai 2005, 21:40

Zitat

Original von 87manu
Weil man nicht nen 2 Takter der auf drehzahl geht mit nem 4 Takter der auf Drehmoment mehr geht vergleicht.

lol genau... 'nen 125er 4-takter hat ja auch so viel drehmoment...
mensch, das drehmoment eines 15 ps 125 ccm 2-takters liegt im schnitt immer so um die 2 - 3 nm höher (uuuh)... im übrigen beschleunigen die 4- & 2-takter eh immer fast gleich schnell, sofern die 2-takter wirklich 15 ps haben... was sagt dir das?!

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jackiman« (18. Mai 2005, 21:41)

87manu

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15

Donnerstag, 19. Mai 2005, 00:45

das du nen ****** bist

weil man keine 2 takter mit 4 vergleicht so ist das man ich hasse sowas das ich echt immer zum kotzen fahr mal ne 4 takter und ne 2 takter die 2 takt jagste auf drehzahl mit 6 gängen die 4 takt kann man ganz relaxt fahren weil die ihre leistung erstens in fast jeder drehzahl bringt und das drehmoment man merkt und ich find 4 takter wesentlich besser zu fahren als 2 takter außer man will mit der mickrigen hubraum zahl rasen gehen was sowieso naja irgendwie dumm ist weil nie viel dabei rauskommt.

Naja ich will jetzt hier keine Diskusion anfangen über 2 Takt mit 4 Vergleichen oder so und die Vorteile von 2 bzw 4 weil zum schluss kommt hier nur wieder scheiße raus wie bei den anderen threads die es schon gab schließen wir das Thema hier ab

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »87manu« (19. Mai 2005, 00:46)