Kosten für nen gebrauchstes Crossrad

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benjih

Registrierungsdatum: 4. Juni 2006

Beiträge: 1 030

Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f

Wohnort: Bayern

Sonntag, 18. Juni 2006, 12:58

Zitat

Original von R4c3b!k3r

Zitat

Original von SKD
also ich würde dir zu ner yamaha dt raten. das ding ist billig und robust. es ist ein 2takter, hat also offen "viel" leistung und man kann auch viel selber dran machen. und die federelemente reichen für übern acker wetzen und feldwege fahren auch locker.

Du wartest bestimmt schon auf mein Comment zu "VIEL LEISTUNG" oder

Ne mal im ernst, Yamaha DT, Sachs ZX!

Gruß Olli

24 ps is nicht die welt reicht aber !! so meine stellungnahme zu viel leistung!!!

SKD

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

Sonntag, 18. Juni 2006, 13:37

ich hab ja absichtlich viel in anführungsstrichen geschjrieben. weil im vergleich zu den ganzen 125er 4takter hat die viel und eigtl ist das für die meisten leute auch ausreichend. 30 ps bei der wre sind auch nicht die welt (falls sie die überhaupt hat) und irgendwann will man dann doch mehr und man tunt immer weiter...
außerdem ist er bei seinem budget auf jeden fall sehr gut mit einer dt bedient.

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

Heizer04

Registrierungsdatum: 20. Februar 2006

Beiträge: 114

Bike: XR 125 l

Wohnort: Konz

Sonntag, 18. Juni 2006, 14:49

Zitat

Original von Kingmueller
Wenn du selbst was dran machen kannst/willst ganz klar ne Zweitakter.

Denke auch, dass du ne Yamaha Dt für das Geld in ordentlichem zustand bekommen solltest.

Jedoch solltest du dir klar sein, dass diese Maschinen meist von echten Crossern doch meilenweit entfernt sind.
Für ne Schotterpist oder mal in ner Kiesgrube zu wetzen werden die vielleicht reichen, aber wenns härter zu geht (sprünge) haste mit ner Enduro nich mehr soo viel vergnügen.
Und mit ner ausgelutschen 125er Soft-Enduro ala XLR 125 brauchste da garnich anfangen...

wenn cih son schwachsinn schonwieder lese krieg ichs kotzen... und dann ncoh von nem gs fahrer....
ausgelutschte softenduro die trotzdem mit legal gedrosselten 2 taktern mithält ob dus willst oder net. hack mal besser net auf dem bike rum mit ner gs 500 hast ja echt übelst viel zu melden was enduros aungeht...
mit ner dt kanste genauso wenig springen wie mit ner xlr, schonmal gesehn wie ne dt bei paar m sprüngen einfedert, die hält auch net mehr aus aber hat halt offen mehr leistung is ja logscih 2takte...
mfg
edit: wenigstens passt dein usertitel: ,,*Hopfen- & Malz-Verlierer*"

Nur die besten sterben jung!
d.h. heizen is angesagt

XR 125 ROCKT!! und die Onkelz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Heizer04« (18. Juni 2006, 14:50)

R4c3b!k3r

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

Sonntag, 18. Juni 2006, 16:30

Zitat

Original von SKD
ich hab ja absichtlich viel in anführungsstrichen geschjrieben. weil im vergleich zu den ganzen 125er 4takter hat die viel und eigtl ist das für die meisten leute auch ausreichend. 30 ps bei der wre sind auch nicht die welt (falls sie die überhaupt hat) und irgendwann will man dann doch mehr und man tunt immer weiter...
außerdem ist er bei seinem budget auf jeden fall sehr gut mit einer dt bedient.

Deswegen hab ich nur aus Spaß das geschrieben, weil mich diese Leistungsscheiße aufregt!

Ich hab keinen Bock mehr drüber zu reden, fakt ist ohne Prufstandergebnisse (die nicht gefakt sind mit z.B 10% mehr Leistung) ist es sowieso sinnlos!

Und das mit der DT stimmt voll!

Gruß

Max_Pain

Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 2 379

Sonntag, 18. Juni 2006, 16:32

muss heizer da schon recht gebe auch wenns wieder heißt das die XR fahrer wieder zusammenhalten...

komischerweise macht meine XR alles mit und komischerweise komm ich auch durch schwereres gelände.
wenn man will geht alles auch mit weniger leistung...aber bevor wieder die diskussion anfängt üer die XR und wie langsam und schelcht sie doch is bin ich lieber ruhig

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

|=||_|5KY 5M5

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

Sonntag, 18. Juni 2006, 22:46

Zitat

man kriegt sogar für 500 bis 600 € ne anständige 125er (!) DR..

für 500-600€ ne anständige 25er soll ich lachn das duing wird dann scho gut zerfickt sein und ne dr naja sach dazu mal nix.

Buschtrommel

Registrierungsdatum: 10. Juni 2006

Beiträge: 659

Bike: ne olle 125er

Sonntag, 18. Juni 2006, 23:46

son shice.. für 500-600 kriegste locker nen anständiges bike.. ne alte dt oder xt oder sowas... hab mal ne dt bj82 für 400€ geholt die lief gute 100, sprang immer sofort und hat eigentlich nie zicken gemacht.. also bis ich dann mal frontal gegen ein 1m hohes mäuerchen geheizt bin

GSM-50

unregistriert

Montag, 19. Juni 2006, 00:30

Ach |=||_|5KY 5M5 halt dochs Maul, wenn du keine Ahnung hast - Man muss einfach auf Schnäppchen warten und dann zuschlagen. Vor Allem bei Ebay gibts die Teile günstig. Wie es da mit DTs aussieht weiß ich nicht, aber von den DRs hat nen Kumpel jetzt schon 2 für den Preis bekommen, die letzte mit 16.000 KM für 400 €. Da ist zwar der falsche Übermaßkolben drin, aber das kann man bei der DR ja günstig ändern.

Nur weil Maschinen älter sind sind sie nich gleich schlecht und ne DR halt ich fürn cooles Spaßobjekt...

|=||_|5KY 5M5

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

Montag, 19. Juni 2006, 13:04

ok deine meinung akzeptier ich ja aber ich halte die dr eher fürn untermotorisiertes gerät was spa´machen kann indem man erstmal alles unnötiges abreißt und dann für feldwege und wälder oder so zum zerheizen praktisch

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Montag, 19. Juni 2006, 13:13

@heizer: Nirgendwo steht was von der XR. Ich sprech nur von der XLR, die ich auch schon gefahren bin.
Die liegt ebenfalls gut im budget ist aber für den Einsatzzweck völlig ungeeignet.
Wenn die Gabel beim Bremsen durchschlägt (!) kann ich mir beim besten Willen nich vorstellen mit sowas mehr als ne schlecht ausgebaute Straße zu befahren.

Ob sich zur XR da was verbessert hat weiß ich nich, bin die noch nich gefahren.

edit:
Warum du immer Bezug auf meine GS nimmst versteh ich nicht. Natürlich gibts bessere, tollere, schnellere Maschinen. Ja und?
Und wenn ich jetzt ne R6 oder ne Blade hätte, was würde das an meiner Einstellung zu 125er Softenduros ändern?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (19. Juni 2006, 13:15)

GSM-50

unregistriert

Montag, 19. Juni 2006, 13:19

Eyh is klar man kann mit den entdrosselten 14 PS keine Bäume aureißen, aber wie war das? Mangelnde Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt. Und ich glaube wir haben mit der DR vom Kumpel mehr scheiße angestellt als du es jemals mit deiner Husky machen wirst; einfach weil der Wert so "gering" ist und es daher auch nicht soooo schlimm ist, wenn man sich mal mault. Und je geringe der Wert ist, desto mehr kann man beim Wahnsinn riskieren

Sorry, wegen der beleidigenden Ansprache... war nicht so gemeint. :)42

|=||_|5KY 5M5

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

Montag, 19. Juni 2006, 13:28

ja kein problem is ja nur n forum da fallen mal wörter;-)

genau so hab ichs gemeint ich würde jetzt nich mita husky einfach mal volle lotte in wald und guggn was kommt sondern erstma gucken wies da aussieht mit ner dr würde man einfach mal drauf kloppn, da es durch den geringen wert net so schlimm is wenn man se mal zerratzt...

dann wär die sache ja geklärt da sin wa uns einich

GSM-50

unregistriert

Montag, 19. Juni 2006, 13:47

Japs

ne Husky wär mir für sowas auch viel zu edel

|=||_|5KY 5M5

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

Montag, 19. Juni 2006, 13:52

joa und musst mal beier husky das plastik anguggen des is sau weich da musste nur leicht mitm schuh rüber dann komm schon kratzerchen

benjih

Registrierungsdatum: 4. Juni 2006

Beiträge: 1 030

Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f

Wohnort: Bayern

Montag, 19. Juni 2006, 13:59

Zitat

Original von |=||_|5KY 5M5
joa und musst mal beier husky das plastik anguggen des is sau weich da musste nur leicht mitm schuh rüber dann komm schon kratzerchen

und wenn man die husky böse anschaut fällt die um da müsster ganz besonders aufpassn ;-)