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Registrierungsdatum: 22. April 2002
Sonntag, 9. Dezember 2007, 19:42
CDI ist die Steuerung für das halbe Moped. Z.B. steuert sie sie die Zündspule oder bei Sachs auch den Servomotor für die Walze im Auslass. Hast du eine TZR, erkennt sie sogar ob dein Ständer ausgeklappt ist und verweigert dir dann die Zündung, so dass du nicht starten kannst usw.
Die Blackbox wie man sie bei Sachs oder Yamaha einbaut, beeinflusst eigentlich nur eine einzige Leitung, nämlich die Leitung von der CDI zur Zündspule. Da wird sie durchgeschleift und drosselt ab einer gewissen Drehzahl, die man sogar einstellen kann.
1. Bild CDI einer Yamaha TZR 4DL
2. Bild eine Blackbox, wie du sie in der 4DL oder auch in den Sachs einbauen kannst
Die BB hat nur 4 Kabel. 2 Davon sind für den Strom (Plus und Minus) und die zwei anderen für das durchschleifen, also Eingang und Ausgang. That's it.
Die Blackbox wie man sie bei Sachs oder Yamaha einbaut, beeinflusst eigentlich nur eine einzige Leitung, nämlich die Leitung von der CDI zur Zündspule. Da wird sie durchgeschleift und drosselt ab einer gewissen Drehzahl, die man sogar einstellen kann.
1. Bild CDI einer Yamaha TZR 4DL
2. Bild eine Blackbox, wie du sie in der 4DL oder auch in den Sachs einbauen kannst
Die BB hat nur 4 Kabel. 2 Davon sind für den Strom (Plus und Minus) und die zwei anderen für das durchschleifen, also Eingang und Ausgang. That's it.
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Sonntag, 9. Dezember 2007, 20:40
Hört doch mal mit dem Rollerscheiß auf. Und in meinem Post steht doch wirklich alles drin. Ein Moped hat ne CDI, damit läuft alles. Willst du die Drosseln, baust du dir zusätzlich noch ne Blackbox rein die das Signal von der CDI -> Zündspule ab einer gewissen Drehzahl blockiert. Und deine ZZ wird keine Blackbox haben, weil die mechanisch gedrosselt wird. Und würde meine scheiß Enter-Taste auf der Tastatur gehen, könnte ich auch Absätze im Post machen 
Sonntag, 9. Dezember 2007, 21:06
oki
Hört doch mal mit dem Rollerscheiß auf. Und in meinem Post steht doch wirklich alles drin. Ein Moped hat ne CDI, damit läuft alles. Willst du die Drosseln, baust du dir zusätzlich noch ne Blackbox rein die das Signal von der CDI -> Zündspule ab einer gewissen Drehzahl blockiert. Und deine ZZ wird keine Blackbox haben, weil die mechanisch gedrosselt wird. Und würde meine scheiß Enter-Taste auf der Tastatur gehen, könnte ich auch Absätze im Post machen
frag mich noch wieso alle von cdi labern..na ja,egal,cool,bauch nix weite meh machen,qausie isses entdrosselt meine- nur noch 16 ritzel-
oki,danke für info
Montag, 10. Dezember 2007, 11:07
hier beispiel ebay
Kawasaki GTR1000 ZGT00A CDI Blackbox Ignitor EUR 85,00
ROTTIs BIKESTUBE Gebrauchtteile
Bandit 600 Zündbox , CDI , Blackbox !!! EUR 92,00
2hand4bikes
CDI STEUERGERÄT GSX-R GSXR 1000 BLACKBOX ZÜNDBOX K1 EUR 98,00
gixxer-shop
Suzuki GN 125 CDI Blackbox Steuergerät Zündung EUR 99,00
Autohandel-Chanti Ersatzteilservice
ZÜNDBOX IGNITER CDI BLACKBOX ZÜNDSTEUERGERÄT R100 CS EUR 99,00
PIETS-MOTORRADLADEN
CDI Blackbox Igniter Zündbox ZX 9 R ZX9 R ZX 9R 94-97 EUR 139,00
cemotors
CDI / BLACKBOX FÜR SUZUKI GSXR 600 EUR 150,00
guennes66
30 von 630 Artikeln werden angezeigt.
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guennes66
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Montag, 10. Dezember 2007, 11:09
noch ein bsp
Antwort auf: Re: Drosselung sachs zz von JXXXs mXXXXr am 23 September, 2003 
um 15:19:18:
nur für alle:
diese anleitungen sind fast alle total scheisse!
guckt einfach innen krümmer, manchmal 2 hülsen manchmal eine, dann raus
die CDI (blackbox hier genannt) ist immer offen, bei jeder sachs, nur manchmal wird eine echte blackbox vorgeschalten, grauer kasten mit alphatechnik aufschrift, aber normal hat sachs KEINE ELEKTRONIKDROSSEL
um 15:19:18:nur für alle:
diese anleitungen sind fast alle total scheisse!
guckt einfach innen krümmer, manchmal 2 hülsen manchmal eine, dann raus
die CDI (blackbox hier genannt) ist immer offen, bei jeder sachs, nur manchmal wird eine echte blackbox vorgeschalten, grauer kasten mit alphatechnik aufschrift, aber normal hat sachs KEINE ELEKTRONIKDROSSEL
