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Bike: Sachs X-road

76

Saturday, November 13th 2004, 2:46am

Hi Leute,

Ich habe mir die Sachs X-road schon gekauft.
Viele von euch Sagen ihh wasn das fürn Nachbau der xtc ich aber finde die x-road ist nicht so einfach abgetan das man sagt die Verkledidung ist unten. Die X-road hat ihre eigenen Besonderheiten Beispielsweise der hinterreifen 160 vorn 120. Die Km/h Anzeige blau beleuchtet. Die übergrosse Bremsscheibe vorn. Die Sachs X-road ist auch nicht irgendein billig Ding es ist den Preis wert. Wenn ich mit meiner durch die Stadt fahre schauen mir Mädels Jungs jung und alt hinterher. Wenn ich stehe bewundern und fragen sie mich aus. Beispiel: Ich sahs im Biergarten meine Sachs X-road stand am gesteig hab gerade gegessen als ich sah das zwei Männer im alter von 20-25 weiss ich nicht genau meine Sachs X-road bewundert haben. Ich sahs nur zurück gelehnt in dem Stuhl und grinste. Die zwei Fragten mich dann als sie mich sahen ob das meine sei ich sagte ja (ist ja klar) und sie sagten sieht gut aus ist ne 250ccm oder? (Ich habe sie dann schon aufgeklärt, dass sie nur 125ccm habt.) Doch was ich damit klar machen will ist das die Sachs X-road gewisse Power vom aussehen und vom Sound beweisst. Wer mal in die Runde schaut wie die 125ccm normal Klingen und wer dann die Sachs X-road hört fällt in ohnmacht. Vom Abzug her kann ich auch noch was sagen ich habe ein Freund mit ner Cagiva Mitro Limitiert! Ich habe in meiner Sachs X-road noch die Drossel die ich ja haben muss mit 16. Mit meiner Maschine versorch ich Ihn (Mein Freund) bis zu 60 Km/h. Das finde ich heisst schon sehr viel ne Cross versorcht ne Rennmaschine bis 60 Km/h. Ich bin selber mehr auf der Cross Seite aber das heisst nicht, dass ich Standart mässig sage Rennmaschinen sind scheisse NEIN ich bin sogar gerne offen über Unterschiede und verschiedene Maschinen Arten zu reden. Vielleicht kann ich ja ein überzeugen der eine Cross dan auch cool findet obwohl er Rennmaschinen fährt genauso aber auch andersrum. Was mich bei der Sachs X-road überzeugt hat ist der Sound das Fahrverhalten und das auftretten der Maschine. Da ich selber auch wert drauf lege das nicht jeder das gleiche fahren kann wie ich, war auch ein Grund da in meinem Umkreis keine Sachs X-road angemeldet ist.

Meine Meinung

Freue mich auf eure kommentare.

Racingjoe
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Matthias

Unregistered

77

Saturday, November 13th 2004, 12:45pm

Du hörst dich an wie der Propagandaminister von Sachs. Wirst du eigentlich dafür bezahlt?

Quoted

Die X-road hat ihre eigenen Besonderheiten Beispielsweise der hinterreifen 160 vorn 120.


Ohja. Das hat natürlich nur die X-Road :)) :rolleyes: :daumen: :D


Quoted

Die Km/h Anzeige blau beleuchtet.


Wahnsinn. Die Husky Anzeige ist sogar hellblau. Der Oberhammer :P

Quoted

Die Sachs X-road ist auch nicht irgendein billig Ding es ist den Preis wert.


Bitte um Erläuterung. Andere Maschinen sind wohl "billig Dinger" ? Wenn ich mir die grottenschlechte Verarbeitung von Sachs ansehe, dann bezweifle ich deine Aussage.


Quoted

Wenn ich mit meiner durch die Stadt fahre schauen mir Mädels Jungs jung und alt hinterher.


Ich schau ner CBR 125 R auch hinterher. Mein Leben ist sonst so trost- und witzlos hier. Achja und Lachen ist gesund

Quoted

Wer mal in die Runde schaut wie die 125ccm normal Klingen und wer dann die Sachs X-road hört fällt in ohnmacht.


Hihihihi das is der Burner :D:daumen-falk:

Quoted

Vom Abzug her kann ich auch noch was sagen ich habe ein Freund mit ner Cagiva Mitro Limitiert!


Will auch mal jemanden limitieren :( ;(


Quoted

Cross


Genau. Der typische 125er Crosser hat ja auch 160er Schlappen drauf, 4-Takt Motor, Telegabel usw...
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Bike: Sachs X-road

78

Saturday, November 13th 2004, 4:18pm

Hallo Matthias,

Ja ich denke ich habe es kappiert und was die anderen hier so schreiben. Wollt ihr hier nur so Rennmaschinen Fahrer usw haben ich denke ich werde mich mal wieder abmelden. Achja ich werde dafür nicht bezahlt.

Meine Meinung


Racingjoe

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Matthias

Unregistered

79

Saturday, November 13th 2004, 4:42pm

Quoted

Original von Racingjoe
Hallo Matthias,

Ja ich denke ich habe es kappiert und was die anderen hier so schreiben. Wollt ihr hier nur so Rennmaschinen Fahrer usw haben ich denke ich werde mich mal wieder abmelden. Achja ich werde dafür nicht bezahlt.

Meine Meinung


Racingjoe


lol so war das nicht gemeint. Bleib hier. Aber du bist so überzeugt von deiner Maschine...das klingt manchmal schon was komisch.
Schon hier allein die Sache mit der Beschleunigung...Enduro/Sportler. Eine Sportler ist länger übersetzt für höhere Topspeed. Ist klar das da eine Enduro die ersten Meter vorne liegt.
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Der_XTC

Das_Kind

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80

Saturday, November 13th 2004, 5:01pm

Zwar irgendwie gemein, trotzdem sind Matthias Antworten echt unterhaltsam :daumen:

This post has been edited 1 times, last edit by "Der_XTC" (Nov 13th 2004, 5:01pm)

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Bike: sachs roadster 125 v2

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81

Saturday, November 13th 2004, 5:36pm

ich würd sagen die mz hat ,wenn man von standard pötten ausgeht,n den besten 4 takt 125er sound... aber naja meine roadster mit silvertrail anlage und v2 hat wirklich nen sehr netten ton ;)
die xtc bzw. xtc find ich vom sound eigentlich gut aber da fehlt irgendwie etwas was nur mzr hat...
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Bike: Yamaha WR 250F,Honda z50 J

82

Saturday, November 13th 2004, 5:41pm

Ich frag mich was des HIER zu suchen hat hat nix mit enduros oder crossern zu tun tztztztztztz ausserdem is des ding sowohl aufn bild als auch real sch... hässlich
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sleepwalker

Super Moderator

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83

Saturday, November 13th 2004, 5:56pm

ich kenne keine 125er offene sportler von jugendlichen die ne große übersetzung hat ;-)

mal davon abgesehen, x-road = xtc 4Takt, da kann man net von cross und sportler unterscheiden. nur von mehr winddruck und dickeren reifen *lol*
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Bike: Sachs X-road

84

Saturday, November 13th 2004, 7:18pm

@Matthias

Du findest also das es komisch wirkt wenn jemand von seiner Maschine überzeugt ist? Ich hätte mal ne Frage wieviel maschinen bist du den schon gefahren Enduros, Cross?

Racingjoe
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Matthias

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85

Saturday, November 13th 2004, 7:21pm

Quoted

Original von Racingjoe
@Matthias

Du findest also das es komisch wirkt wenn jemand von seiner Maschine überzeugt ist? Ich hätte mal ne Frage wieviel maschinen bist du den schon gefahren Enduros, Cross?

Racingjoe


Hmm...gute Frage. Aprilia RX, Yamaha DT, Sachs ZX, Husaberg Fe601, Husqvarna WRE/SM, KTM 625 SC/EXC 125/400, Moto TM 125...hmm ja...edit: Suzuki DR 350 SE + BMW F 650 GS vergessen ^^

Überzeugt ist ja ok. Aber du bist ja richtig vernarrt. Erklär mir doch mal was an einem 160er Reifen toll sein soll? Und an einer blauen Tachobeleuchtung? Und so ein brutaler Sound das man in Ohnmacht fällt? Bei ner 125er? Findest das nicht selbst ein "bißchen" lächerlich?
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Bike: Suzuki RMZ 450

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86

Saturday, November 13th 2004, 8:08pm

Quoted

Original von Matthias

Quoted

Original von Racingjoe
@Matthias

Du findest also das es komisch wirkt wenn jemand von seiner Maschine überzeugt ist? Ich hätte mal ne Frage wieviel maschinen bist du den schon gefahren Enduros, Cross?

Racingjoe


Hmm...gute Frage. Aprilia RX, Yamaha DT, Sachs ZX, Husaberg Fe601, Husqvarna WRE/SM, KTM 625 SC/EXC 125/400, Moto TM 125...hmm ja...edit: Suzuki DR 350 SE + BMW F 650 GS vergessen ^^

Überzeugt ist ja ok. Aber du bist ja richtig vernarrt. Erklär mir doch mal was an einem 160er Reifen toll sein soll? Und an einer blauen Tachobeleuchtung? Und so ein brutaler Sound das man in Ohnmacht fällt? Bei ner 125er? Findest das nicht selbst ein "bißchen" lächerlich?


endlich mal einer der die richtigen worte findet, klar findet man sien eigenes möpp schön und gut aber ich kann auch nur sagen dass eine 125er halt keine maschine mit viel druck und leistung is. ich bin auch schon n paar große gefahren und des is einfach ein welten unterschied. ich find ja meine maschine auch ned die tollste die es gibt unter den 125er, klar is es eine die ned schlecht geht und gutes fahrwerk hat, aber einfach keine die ne wurscht vom teller zieht wie man so schön sagt. also wartet einfach noch so lange bis ihr mal ne große fahrt und ihr werdet merken dass ich "früher" einfach einen kleineren horizont hattet.
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Der_XTC

Das_Kind

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87

Saturday, November 13th 2004, 8:10pm

Oh Leude, net der 2T-4T Schmarn, wie oft wird denn das noch durchgekaut :rolleyes:
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Bike: sachs roadster 125 v2

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88

Saturday, November 13th 2004, 8:30pm

Quoted

Original von Der_XTC
Oh Leude, net der 2T-4T Schmarn, wie oft wird denn das noch durchgekaut :rolleyes:


lol? hier diskutiert niemand über 2t-4t ... also von 2 takt ist hier kein wort gefallen :P
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Bike: Sachs X-road

89

Sunday, November 14th 2004, 12:14am

@matthias

Darf man fragen ob du eine eigene Maschine hast?
Wenn ja hast du dir die selber gekauft?
Es ist bei einer 125er Maschine einfach selten das die Digital Anzeige hat (blau). Kannst du mir eine 125er Maschine nennen die nen 160 Hinterreifen hat? Für eine 125er Maschine und noch dazu fällt die Sachs X-road Meiner Meinung nach in die Region Geländemaschinen hat die einen geilen Sound weil es ein 4 Takter ist und da gibt es auch nicht viele Geländemaschinen die 4 Takter sind. Ich rede hier von 125er. Ist mir klar das die grossen nen besseren Sound haben hab ich auch nie bezweifelt. Aber ich bin 16 darf nicht so grosse fahren also bleibe ich auf dem Boden und nehme mir den Maschinen fahren darf. Mir ist dabei wichtig das sie vom äußeren gut aussieht, da man mit 16 ja auch nicht so schnell fahren darf sprich 80 Km/h und vom Aufmotzen rumschrauben usw halte ich nicht viel.
Matthias ich habe in der 125er Klasse gesprochen. Ich habe nicht gesagt das der Sound einer 500er gleichsetzen kann.

(Wenn du das lustig findest oder wenn Ihr das lustig findet wie es manche geschrieben haben dann bin ich hier falsch. Ich weiss nicht ob jemand von euch mit 16 sich seine eigene Maschine gekauft hat ohne Unterstützung von den Eltern.)

Meine Meinung


Racingjoe
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Bike: sachs roadster 125 v2

Location: Wülfrath

90

Sunday, November 14th 2004, 12:32am

Quoted

Original von Racingjoe
@matthias

Darf man fragen ob du eine eigene Maschine hast?
Wenn ja hast du dir die selber gekauft?
Es ist bei einer 125er Maschine einfach selten das die Digital Anzeige hat (blau). Kannst du mir eine 125er Maschine nennen die nen 160 Hinterreifen hat? Für eine 125er Maschine und noch dazu fällt die Sachs X-road Meiner Meinung nach in die Region Geländemaschinen hat die einen geilen Sound weil es ein 4 Takter ist und da gibt es auch nicht viele Geländemaschinen die 4 Takter sind. Ich rede hier von 125er. Ist mir klar das die grossen nen besseren Sound haben hab ich auch nie bezweifelt. Aber ich bin 16 darf nicht so grosse fahren also bleibe ich auf dem Boden und nehme mir den Maschinen fahren darf. Mir ist dabei wichtig das sie vom äußeren gut aussieht, da man mit 16 ja auch nicht so schnell fahren darf sprich 80 Km/h und vom Aufmotzen rumschrauben usw halte ich nicht viel.
Matthias ich habe in der 125er Klasse gesprochen. Ich habe nicht gesagt das der Sound einer 500er gleichsetzen kann.

(Wenn du das lustig findest oder wenn Ihr das lustig findet wie es manche geschrieben haben dann bin ich hier falsch. Ich weiss nicht ob jemand von euch mit 16 sich seine eigene Maschine gekauft hat ohne Unterstützung von den Eltern.)

Meine Meinung


Racingjoe


ich hab führerschein selbst bezahlt, maschine selbst gezahlt und versicherung zahl ich auch selber und sprit natürlich auch :)

es gibt genug leute hier , die sich ihr motorrad selber finnaziert haben!
das klingt so als wärst du neidisch :)
sei lieber frohm, dass du dir deine selber gekauft hat, dann gehst du auch automatisch etwas vorsichtiger mit ihr um und putzt sie auch häufiger, da man ja mit dem was man sich selbsterarbeitet hat immer besser umgeht...

aber seh bitte ein, dass die xroad kein echtes geländemotorrad ist. wenn sie dir gefällt ist gut, aber reagier doch nicht so über nur weil einer sagt sie wäre scheiße. du musst dich ja nicht rechtfertigen!
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