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Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Thursday, April 7th 2005, 9:48pm
Quoted
Original von GSM-50
Ihr beiden Heizer findet echt immer wieder was, was ihr in dem Threat posten könnt
Muss schon sein
@ Matthias
Ist ja schon gut
(bist halt Mod und machst deinen Job, ich sag nix dagegen *gg*)Hab ich gleich nochmal ne Frage (speziell an Matthias). Wie hoch dreht eine offene Husky ca.? 14.000 U/Min? Und wie lang kann man mit dem Teil eigentlich Vollpin ohne Pause fahren ohne dass es schädlich fürn Motor wird? (werd ich sowieso erst machen, wenn ich sie eingefahren hab
) 
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Thursday, April 7th 2005, 9:53pm
Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Friday, April 8th 2005, 2:18pm
Original von R4c3b!k3r
So hab nun 2 Angebote von Händlern!! Einer in Stuttgart und der andere auch irgendwo da!! Was meint ihr!! Die schwarze bekomm ich für 4200€ und die Gelb/blaue für 4300€!!! Meint ihr es lohnt sich soweit zu fahren wegen der Gelben???
Neeee, das ist doch der größte Scheiss, den ich je gehört hab. Nur wegen dieser beschissenen Farbe bis nach Stuttgart zu gurken
Hol dir die schwarze vom Teuchert, aus, Ende. Dann haste keine Probleme
@ SM_Freak
Es geht normalerweise auch, dass ich zu nem Händler geh und mein Moped checken lass, obwohl ichs nicht dort gekauft hab. Hast halt hier und da paar Einbußen (in Sachen Service und so) aber immerhin
Friday, April 8th 2005, 2:31pm
Original von Master_of_Rolex
Original von GSM-50
Ihr beiden Heizer findet echt immer wieder was, was ihr in dem Threat posten könnt
Muss schon sein
@ Matthias
Ist ja schon gut
Hab ich gleich nochmal ne Frage (speziell an Matthias). Wie hoch dreht eine offene Husky ca.? 14.000 U/Min? Und wie lang kann man mit dem Teil eigentlich Vollpin ohne Pause fahren ohne dass es schädlich fürn Motor wird? (werd ich sowieso erst machen, wenn ich sie eingefahren hab
Puh gute Frage...wie hoch dreht die...naja ab 8.000rpm fängt der Nachbrenner an. Denk bei 12.000rpm wird dann langsam Schluss sein. Dauervollgas würd ich nicht länger als 1 Minute machen...immer mal kurz vom Gas runter gehen und dann wieder volle Möhre.
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Friday, April 8th 2005, 6:15pm
" OMG und ich dachte ich wär drüber hinweg
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Friday, April 8th 2005, 6:35pm
Original von SKD
jo die leistung seitens husqvarna ist eben der listenpreis und die wre in blau gelb und die sm in schwarz. wenn dir der händler was anderes anbietet dann geht das nur noch über das normalmaß hinaus.
Also das was mir der Händler anbietet ist ein Sondermodell 05 im Husky Design!!! Schaut mal bei Mobile.de in der Preisklasse 4500€ und dann ein Händler mit einer 7er PLZ!!!! Weil die links von mobile klappen nie wenn ich sie poste
!!!EDIT:// hier mal ein Linkversuch
HUSKY SM 125 S SONDERMODELL This post has been edited 1 times, last edit by "R4c3b!k3r" (Apr 8th 2005, 6:39pm)
Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Friday, April 8th 2005, 11:07pm
Husqvarna SM 125 S Blau/Gelb
EDIT: @ Matthias
Mit "Nachbrenner" meinste den 2Takt-Kick, oder? Naja, Vollgas fahren werd ich mit dem Teil sowieso nicht wirklich, weils die Straßen in meiner Gegend nicht alle zulassen
Halt ab und zu mal nen KM lang aber da brauch ich ja nicht lang zu *g*.
This post has been edited 1 times, last edit by "Master_of_Rolex" (Apr 8th 2005, 11:12pm)
