im prinzip sind die motoren zum großteil gleich, steht aber immer auch der jeweilige typ draufgeprägt, wenns nen falscher ist könnte es probleme bei ner kontrolle geben.
unterschiede sind ua, ölpumpe, anlasser/kickstarter, Zylinder (beschichtet/ buchse), halterungen an sich sind gleich, aber evtl noch buchsen eingepresst oder scheiben dran.
also überall passt nich jeder motor, sollte man schon drauf achten