Hey Leutz wer hat evtl. noch einen Zylinderkopf für mich übrig. Ich suche einen zum Abdrehen. Es sollte einer von einer ZZ;ZX;XTC;DT;TZR:TDR usw. sein, einfach ein Zylinderkopf von einem Minarelli Motor. Wer einen hat einfach melden. am besten per mail. easg@gmx.de

jupp, abdrehen. Mit einer Drehbank/Drehautomat nenn es wie du willst. Die Folge der maßnahme ist ne bessere Kompression!! -> Drehmoment, und viel Drehzahl. Und das beste es kostet eigentlich nichts.
Beispiel: Mein Freund hat ein Puch X 50 Mofa. Mofa Zylinder drauf. Dann ist er hergegangen und hat 1mm abgedreht, Vergaser alles so belassen die geschichte zusammengeschraubt, und nu läuft das Mofa 65 und zieht sehr gut für ein Mofa. Am anfang lief es 35 km/h. Ich denk mal schon das dies ne Leistungssteigerung gebracht hat. Du solltes hat ein Kompression von 15 nicht überschreiten weil sonst es dir den Motor fuckt. Das erste mal hat er es mit dem Abdrehen auch übertreiben, da hat es ihm die Lager genommen von der Hohen drehzahl und dem hohen drehmoment das das Mof gehabt hat.
2. Er hat es mehreren DT fahren gemacht DT 125R oder wie die dinger heissen, ich selber hab ne ZZ und da ( bei den DT´s ) hat es ziemlich was gebracht!!! Letztens bin ich mit einer gefahren die Drehzahl geht dort ziemlich schnell hoch und zieht saftig durch. Ich vergleich haben sie 2 DT nebeneinander gestellt. Eine mit diesem Zylinderkopf und eine ohne diesem. Die mit abgedrehtem hat die andere abgezogen.
Dort wo mein Kumpel arbeit konnen sie so etwas machen die haben spezielmachinen.
Frage wo wohnst du ? Nähe Freibung, ich auch Titisee-Neustadt sagt dir das was ?

klar ist da nicht so viel heraus zuhohlen wie bei dem beispiel mit meinem kumpels mofa. aber bei einer verdichtung von 12,6 ist es bis 15 noch viel und da kann man noch leistung rauskitzeln. und übrigens, FLOMX das mit dem schleifen kannste knicken. Bei mit in der nähe gibt es einen 2 Rad-Tuning Laden spezialisiert auf 2Takt Tuning, und der sagt auch nur abdrehen. Mein kumpel hat ne halterung für´s backenfutter wo die Zylinder aufs hundertstel genau reinpassen. -> präzision genug. er meine beim schleifen sei das mit dem einspannen so eine sache. Noch was mit dem DT / ZZ Motoren habt ihr schon recht, die Minarellis werden von Sachs nochmals überarbeitet, und darum haben sie genau 1 PS mehr leistung als alle DT´s. HAHA DT

damit wir uns mal treffen können sollte ich aber wissen wo du wohnst! das wäre nicht schlecht!!!

Ja ich weiss, das das mit magneten eingespannt wir die kann man ja auch ausschalten, aber es soll nicht funktionieren, darum drehen und die haben eine halterung für minarelli köpfe!!! Das passt ich rede heute abend nochmal mit ihm dann kann ich ihn nochmals fragen. Also !