Highsider

125withLIquid

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1

Thursday, September 20th 2007, 2:22pm

Sorry aber mal echt ne Blöde Frage fast jeder der Sumo auf ner Renne fährt driftet ja so komisch kA. wie man das nennt aber wieso passiert da kein Highsider ich hab es noch nie gesehen zumindest

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Rossi89

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2

Thursday, September 20th 2007, 2:30pm

weil die dass Hinterrad kontrolliert wieder in die Spur holen

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!

KVZ Racing - Team

MFwAC

MuLuCkE89

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3

Thursday, September 20th 2007, 2:38pm

das Rad blockiert ja nicht sondern dreht noch mit nur halt langsamer als die geschwindigkeit des mopets ist.... und so kann man es kontrolliert wieder auf die richtige "Spur" kriegen... würde es blockieren und du driftest iunne Kurve rein lässt dann die Bremse wieder los so würdeste höchst wahrscheinlich n highsider kriegen

immer müssen se hier alle kicken

GhostDog1314

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4

Thursday, September 20th 2007, 4:33pm

aber drift is doch nicht gleich drift oder?
einmal kann man über die hinterradbremse driften und noch übers gas indem man leichten schlupf erzeugt..so wie die des in der motogp machen oder?

BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich

Cover

*Powerranger*

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5

Thursday, September 20th 2007, 5:14pm

man mus unterschieden:
dreht das rad beim rausbeschleunigen durch (früh ans gas) oder dadurch, dass du mit der motorbremse in der kurve bremst?

Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.

Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:

Ra@ZZ125

Unregistered

6

Thursday, September 20th 2007, 5:48pm

son highsider kann durch mehrere umstände passieren... passierts siehts aber meist gleich aus

Hinterrad geht quer, bekommt plötzlich Grip - die energie muss irgendwo hin, also ab in die Federung damit. Dann kippt die fuhre rüber und schmeisst sich samt fahrer ganz böse ins abseits.

Dogfighter

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7

Thursday, September 20th 2007, 7:20pm

Quoted

Original von Ra@ZZ125
son highsider kann durch mehrere umstände passieren... passierts siehts aber meist gleich aus Hinterrad geht quer, bekommt plötzlich Grip - die energie muss irgendwo hin, also ab in die Federung damit. Dann kippt die fuhre rüber und schmeisst sich samt fahrer ganz böse ins abseits.

Ich bin einfach nur hochgeflogen und mitn Eiern aufm Tank gelandet.

Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...

Husky-Boy

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8

Thursday, September 20th 2007, 9:05pm

würde man die sitzhaltung eines sumo fahrers auf einem supersportbike anwenden könnte man theoretisch genauso driften ...

vorne bremsen (hinten entlasten) fuß raus, somit hast du wenig gewicht am reifen selbst, er braucht keinen grip und dann aufdrehn ...

highsider passiert doch nur wenn du vom gas gehst, ansonsten rutsch dir das hinterrad ganz weg und du fliegst, oder du kommst quer aus der kurve.

darum merke, wenn dir hinten mal der reifen wegschmiert, ja nicht vom gas gehn, denn dann bekommt er zu 100% grip und du zu 100% nen schmerzlichen abflug.

@ dogfighter,

dann hattest du keinen highsider sondern glück.

ein highsider sieht so aus

http://www.youtube.com/watch?v=ry56aD3gmHw

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

125withLIquid

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9

Thursday, September 20th 2007, 9:31pm

Danke für die antworten :-)

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seventeen17

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10

Thursday, September 20th 2007, 11:08pm

Quoted

Original von Husky-Boy
würde man die sitzhaltung eines sumo fahrers auf einem supersportbike anwenden könnte man theoretisch genauso driften ...

vorne bremsen (hinten entlasten) fuß raus, somit hast du wenig gewicht am reifen selbst, er braucht keinen grip und dann aufdrehn ...

das letzte versteh ich nicht :rolleyes:

am kurvenausgang entlastet man doch nicht das hinterrad und man will auch nicht driften !? im gegenteil - man rutscht auf der sitzbank nach hinten um druck auf hinterrad zu bekommen !
ich denke du meinst eher den vorgang beim anbremsen

www.brc-racing.de

tt600-Chrisy

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11

Friday, September 21st 2007, 9:32am

Quoted

darum merke, wenn dir hinten mal der reifen wegschmiert, ja nicht vom gas gehn, denn dann bekommt er zu 100% grip und du zu 100% nen schmerzlichen abflug.

Also soll mans so machen wie der Typ hier im Vid. , einfach weiter am Gas bleiben.

http://www.youtube.com/watch?v=i1InhfAXY…related&search=

This post has been edited 1 times, last edit by "tt600-Chrisy" (Sep 21st 2007, 9:32am)

Cossie

*Dirty old Man*

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12

Friday, September 21st 2007, 10:57am

Quoted

Original von Husky-Boy
würde man die sitzhaltung eines sumo fahrers auf einem supersportbike anwenden könnte man theoretisch genauso driften ...

Das funktioniert aber auf Sumos nicht nur wegen der Sitzhaltung...gab doch da ma das Video mim Hayden und nen paar anderen die mit Sumos mit Hang off und Knie am Boden am Driften waren...

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

morpheuz_23

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13

Friday, September 21st 2007, 11:40am

highsider?
kann das mal einer erklären?

Orange ist Porno!!!

Zitat

Original von morpheuz_23
SETO ist so ein erzähler mit herz...

pöde

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14

Friday, September 21st 2007, 11:49am

Kurz und bündig:

zB. Hinterrad rutscht weg und bekommt wieder vollen grip, da du aber nicht in der vorwärtsbewegung bist sondern seitlich abschmierst stellt sich dein motrorrad mit ungemeiner kraft wieder auf und bockt dich in die luft.

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

avancel

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15

Friday, September 21st 2007, 11:56am

Quoted

Original von morpheuz_23
highsider?
kann das mal einer erklären?

einfach das von husky boy gepostet video anschaun, da siehst es doch