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Sunday, July 8th 2007, 10:44pm
Quoted
Original von Odske NS-1
Original von Der_XTC
Also mal ernsthaft, ein E34 ist sicher kein schlechtes Auto, aber wenn der im Rückspiegel auftaucht kann mir keiner erzählen das er so schnell wie möglich auf die andere Spur ausweicht, weil er so beängstigend wirkt.
schon richtig..aber dennoch hat der mehr überhol-prestige als nen golf oder n astra oder weiß der geier was....des wollt o.mus damit wohl sagen...bmws un daimler ham einfach n gewisses überholprestige
also ich weiß ja ned, aber selbst wenn sowas im rückspiegel auftaucht hat das noch wesentlich mehr furchteinflößendes ansich als nen alter e34
iss sowieso ganz und gar sinnlos über derartige themen lange dahinzuschwafeln, meine meinung steht fest punkt aus
von mir aus kommt mr. peugeot 2007 und erzählt mir von seinem yarak - interessiert mich auch ned
FC Bayern München e. V.
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Monday, July 9th 2007, 1:22am
[IMG]http://www.e34.de/copyright.php?bild=fotostories/Limousine/Christoph525i/Christoph525i-2.jpg[/IMG]
finjd ich scho furchteinflößender als n golf
finjd ich scho furchteinflößender als n golf
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Monday, July 9th 2007, 3:10am
Original von Scatlover
Ein Golf hat bei mir 0 Überholprestige!!
Der 650PS W12 würde mich natürlich locker versägen...trotzdem würde ich dem kein Platz machen.
lol du depp hast vor zig jahren schon bilder deiner imaginären mv gezeigt, die sich dann als nen motoscout inserat herausstellten
FC Bayern München e. V.
This post has been edited 1 times, last edit by "super_hans" (Jul 9th 2007, 3:13am)
Monday, July 9th 2007, 10:11am
Original von super_hans
Original von Scatlover
Ein Golf hat bei mir 0 Überholprestige!!
Der 650PS W12 würde mich natürlich locker versägen...trotzdem würde ich dem kein Platz machen.
lol du depp hast vor zig jahren schon bilder deiner imaginären mv gezeigt, die sich dann als nen motoscout inserat herausstellten
wie echt?
hab ich gar net mitbekommen, ich war noch im Glauben das Teil gehört im wirklich, kein Wunder dass er die Bitte nach neuen Bildern ignoriert hat 
Monday, July 9th 2007, 7:35pm
Original von super_hans
auf der AB kommt die front einfach nur geil, ist halt noch typisch "ich drück dich gleich weg" BMW oldschool
lol ja, vor nem e34 auf der bahn bekommt echt jeder zittrige hände
eher als vor deinem handtäschen mit rädern
verglichen mit dem nachfolger vom E34 isser optisch wesentlich genehmer, der sieht net sonderlich moderner aus, sondern einfach nur übergewichtig.
schwammig find ich den garnet, standartfahrwerk + Eibachfedern, ist kein sportwagen aber schön stabil, könnte nur bissel mehr dampf haben + bessere bremsen.
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Monday, July 9th 2007, 7:37pm
was fürn motor hast du?
ich find der 520 zieht keine wurst vom teller
da kam mir mein 316 sogar schneller vor
ich find der 520 zieht keine wurst vom teller
da kam mir mein 316 sogar schneller vor
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica
Monday, July 9th 2007, 7:41pm
kennzeichen --> xx - xx 525 ?
ist also der 2.5er reihensechser, der leider ca 300-500kg zuviel zu schleppen hat.
bis 4000 geht fast nix darüber etwas und ab 5000 bis 6000 geht was.
also keine rennmaschine, zudem fahr ich mit dem idr eh keine 200 (160-180), auch wenns spass macht.
mir wärs auch lieber wenns nen 4liter V8 wär aber dem is ja leider nicht so
@kus: hat der 5er von deinem pa auch schaltung und wenn ja ist die auch so unpräzise ?
ist also der 2.5er reihensechser, der leider ca 300-500kg zuviel zu schleppen hat.
bis 4000 geht fast nix darüber etwas und ab 5000 bis 6000 geht was.
also keine rennmaschine, zudem fahr ich mit dem idr eh keine 200 (160-180), auch wenns spass macht.
mir wärs auch lieber wenns nen 4liter V8 wär aber dem is ja leider nicht so
@kus: hat der 5er von deinem pa auch schaltung und wenn ja ist die auch so unpräzise ?
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Monday, July 9th 2007, 7:46pm
Original von O.mus
@kus: hat der 5er von deinem pa auch schaltung und wenn ja ist die auch so unpräzise ?
hm keine ahnung, ich hab an der schaltung nicht viel auszusetzen
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica
*Dirty old Man*
Monday, July 9th 2007, 7:51pm
Original von O.mus
kennzeichen --> xx - xx 525 ?
@kus: hat der 5er von deinem pa auch schaltung und wenn ja ist die auch so unpräzise ?
warum xx-xx? schau dir ma dein Avatar an
evtl. die schaltung ma einstellen lassen wenns hakt...die schaltung von 525er von nem Kumpel ging ziemlich leicht und sauber zu schalten
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens