Der Allgemeine Auto Thread

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Matthias

Unregistered

1,546

Friday, July 27th 2007, 8:40pm

Sind doch geil, ziehen in jedem Drehzahlbereich gleich scheiße :daumen:

Aber der Verbrauch ist halt sehr gering...

Böser_Wolf

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Posts: 3,389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

1,547

Friday, July 27th 2007, 9:17pm

sdi ist wirklich das schlimmste, was es gibt. noch langweiliger kann eine leistungsentfaltung gar net sein.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Shagrath

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1,548

Friday, July 27th 2007, 9:31pm

Quoted

Original von raphiwolle
Gibt es den Volvo C30 als 5 Türer? Hat jemand nen Bild?

Den Klassiker gabs auch nich als 5 Türer.. der wird ein 2/3 Türer bleiben.. (besonders beim Klassiker 3 Türen :daumen:

)

Scatlover

Date of registration: Nov 11th 2001

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Bike: MV Agusta F4S

Location: ../home/hessen/..

1,549

Friday, July 27th 2007, 10:04pm

Guck mal, ob in der Jahresübersicht, einem Modellkalender, den es z.B. in AM+S gibt, eine Ankündigung drin war...ansonsten wird es wohl so wie beim MINI - nur als Dreitürer.
Sieht bei den Autos auch besser aus.

Quoted

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!

Ghost_RideR

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Posts: 2,757

1,550

Friday, July 27th 2007, 10:25pm

Quoted

Original von Matthias
Sind doch geil, ziehen in jedem Drehzahlbereich gleich scheiße

Aber der Verbrauch ist halt sehr gering...

hehe das gilt auch für dem 116i...der geht absolut scheisse,da geht jeder 316 besser...und schlucken tut der immer 10l :daumen:

This post has been edited 1 times, last edit by "Ghost_RideR" (Jul 27th 2007, 10:25pm)

Der Max

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1,551

Wednesday, August 1st 2007, 8:33pm

DSF einschalten, die hams heut mit starken Kleinwägen, z.B. Polo GTI Cup Edition

silent_one

Unregistered

1,552

Wednesday, August 1st 2007, 8:52pm

Ich seh nur nen arschgeilen CLK AMG und keine Kleinwägen, gut so

Der Max

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1,553

Wednesday, August 1st 2007, 9:03pm

CLK Black Series, krasses Ding

Cossie

*Dirty old Man*

Date of registration: Apr 5th 2005

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Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

1,554

Wednesday, August 1st 2007, 9:11pm

Quoted

Original von Böser_Wolf
sdi ist wirklich das schlimmste, was es gibt. noch langweiliger kann eine leistungsentfaltung gar net sein.

welche leistungsentfaltung?

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

Cossie

*Dirty old Man*

Date of registration: Apr 5th 2005

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Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

1,555

Wednesday, August 1st 2007, 10:37pm

schau grad Männer TV

so jetzt mal ne Quizfrage:

Wozu braucht ein für die 1/4 meile gebauter Polo 86c Coupé mit knapp 500PS eine DragBar?

Wer die frage sinnvoll beantworten kann bekommt nen Keks

EDIT: Die kieste ist nicht auf Heckantrieb umgebaut

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

This post has been edited 1 times, last edit by "Cossie" (Aug 1st 2007, 10:38pm)

popo

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Posts: 2,883

Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

1,556

Wednesday, August 1st 2007, 10:56pm

Quoted

Original von Cossie

EDIT: Die kieste ist nicht auf Heckantrieb umgebaut

shit war jetzt mein erster gedanke...

Öhm... dann würde ich sagen das die Dragbar mehr Haftung vermitteln soll damit der Wagen beim beschleunigen vorne nicht so aufsteigt und mehr Haftung hat?!? Klingt das logisch?

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

cyko

*Antialkoholiker*

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Posts: 2,368

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Wednesday, August 1st 2007, 11:08pm

Quoted

Original von Cossie
Wozu braucht ein für die 1/4 meile gebauter Polo 86c Coupé mit knapp 500PS eine DragBar?

Die Dragbar ist aus massiven Eisen gefertigt und hat den Nutzen, dass sie dem
Auto ausgleichende Balance verleiht. Wenn die Strecke aber nicht ganz eben ist
oder er kurz vor dem Durchbrechen der Schallmauer über ein Steinchen fährt,
hindert sie ihn am Überschlag.

Genial einfach, einfach genial. :daumen:

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

1,558

Wednesday, August 1st 2007, 11:20pm

hab ma die seite von denen rausgesucht...

Ostbande

So wie das Ding auf dem bild da steht würde der Gedanke von popo theoretisch sogar nen Sinn machen da die sich die front durch den längeren Hebel nich so stark nach oben drücken kann und somit mehr gewicht auf der Vorderachse bleibt...(zumindest könnte ich mir das so in der art vorstellen)

bei dem rennen das die da gezeigt haben war die allerdings deutlich höher und hat nicht einmal den boden berührt...zumindest soweit man das sehen konnte...

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

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cyko

*Antialkoholiker*

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1,559

Wednesday, August 1st 2007, 11:23pm

Wenn ich jetzt nicht sofort den Keks bekomme,
werde ich das verdammte Kaninchen erschiessen!