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Date of registration: Sep 8th 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Friday, April 19th 2002, 3:40pm
Welches Öl ist das beste für 2-Takt Sportler?
Ich weiß, das hatten wir schon oft genug, aber ich möchte jetzt mal definitiv das beste Motoröl für 125er-2Takt-Sportler ist, speziell (für mich 
) XTC bzw. TZR...!?
Ich fahre gedrosselt (1 Blende im Krümmer), sie dreht sonst immer bis an den roten ran (rein geht eigentlich kaum, da müsste man ewig am Gas bleiben) und im letzten nur bis 7500upm. Bisher hatte ich immer Castrol RS2T, aber das räuchert bei mir immer extrem stark, wenn sie kalt ist.
Bitte nur antworten, wenn ihr echt Ahnung habt und wisst, worin die Vorteile liegen!
Thx & Greetz
XTCFux
) XTC bzw. TZR...!?Ich fahre gedrosselt (1 Blende im Krümmer), sie dreht sonst immer bis an den roten ran (rein geht eigentlich kaum, da müsste man ewig am Gas bleiben) und im letzten nur bis 7500upm. Bisher hatte ich immer Castrol RS2T, aber das räuchert bei mir immer extrem stark, wenn sie kalt ist.
Bitte nur antworten, wenn ihr echt Ahnung habt und wisst, worin die Vorteile liegen!
Thx & Greetz
XTCFux
Friday, April 19th 2002, 5:49pm
Re:
Quoted
Original von kaffeemaschine
shell würd ich nicht nehmen, da das von KTM empfolen wird
hab mir gerade des shell öl gekauft
mir is des scheißegal von welcher firma des is, hauptsache teilsynthetisch! (ich fare gedrosselt)
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!
Friday, April 19th 2002, 6:14pm
Mit jedem Tag meines Lebens erhöht sich zwansläufig die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
DIE GEILE ANKE
Date of registration: Sep 8th 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Friday, April 19th 2002, 6:23pm
Ja, ich fahr gedrosselt (hab ich aber oben auch geschrieben).
Wo ist denn der Unterschied zwischen teil- und vollsyntetischem Öl???
Und habe ich das jetzt richtig verstanden, dass man für gedrosselte Maschinen teils. nehmen sollte?!
Wegen dem Rauch:
Ist mir schon klar, dass das zu Anfang immer raucht, aber bei meiner ist das EXTREM stark! Das sagt mir jeder (v.a. andere Fahrer), der mich losfahren sieht!
Wo ist denn der Unterschied zwischen teil- und vollsyntetischem Öl???
Und habe ich das jetzt richtig verstanden, dass man für gedrosselte Maschinen teils. nehmen sollte?!
Wegen dem Rauch:
Ist mir schon klar, dass das zu Anfang immer raucht, aber bei meiner ist das EXTREM stark! Das sagt mir jeder (v.a. andere Fahrer), der mich losfahren sieht!
) und da hat es weniger geraucht bei Vollsynth. als bei Teilsynth. und da hat auch nix gesifft. Bei keinem von beidem also Teil und Voll. 