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Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

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1

Wednesday, March 12th 2008, 9:15pm

bin mit meinem italänschi am ende: mito hat zündfunken, benzin aber läuft nciht. und das alles nur weil sie den winter über stand.

ja meine mito will nicht sie springt einfach nicht an.
mito and the road burns!!!!!!
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2

Wednesday, March 12th 2008, 9:24pm

schonmal geguckt ob die Düsen sich zugesetzt haben?
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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Bike: Yamaha Yzf-R125

3

Wednesday, March 12th 2008, 9:25pm

Mito and the road burnt wohl dieses jahr nicht xD
We’re Hate Crew. Nobody to Stop us
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4

Wednesday, March 12th 2008, 9:39pm

ja habe erstmit einem vergaser versucht und dann einen aderen gereinigten vergaser genommen der früher verbaut war.

und immer das selbe. leider :(





@demmix halts maul....
mito and the road burns!!!!!!
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5

Wednesday, March 12th 2008, 9:42pm

Liegts vlt. an deiner neuen Abgasanlage?
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6

Wednesday, March 12th 2008, 9:46pm

Auch nit mit anschieben?
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ApriliaWorld

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7

Wednesday, March 12th 2008, 9:56pm

Die hat Funken UND Sprit. Läuft aber nicht?
Niveau ist keine Handcreme :!:

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8

Wednesday, March 12th 2008, 10:04pm

Die hat Funken UND Sprit. Läuft aber nicht?
Genau das hab ich mich auch gefragt, mir fällt da nichts ein....

Zitat von »MuLuCkE89«

Zitat von »Honda CBR 125R«

ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
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9

Wednesday, March 12th 2008, 10:10pm

erstens nein die ist momentan nicht verbaut

zweitens nein auch nicht mit anschieben



habe auch schon alle kabel überprüft...aber sehen alle gut aus und alle stecker sind da wo sie hin gehören.
mito and the road burns!!!!!!
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ApriliaWorld

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10

Wednesday, March 12th 2008, 10:16pm

Hallo?
Die hat Funken UND Sprit. Läuft aber nicht?
soweit habe ich richtig verstanden? Lass mal deinen alten Sprit ab und probier es mit neuem. Kerze triefent nass oder nur annähernd feucht?
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11

Wednesday, March 12th 2008, 10:26pm

sprit ist neu...und kerze ist angefeuchtet...wenn man sie nach dem startversuch schnell genug raus dreht dann steig sogar noch das gemisch auf
mito and the road burns!!!!!!
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12

Wednesday, March 12th 2008, 10:29pm

Einlassmembran hast du mal kontorlliert? Wenn die Membrane nämlich am Arsch ist, kannst du da lange machen und tun. Hatte ich damals an meiner AF-1 gehabt.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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13

Wednesday, March 12th 2008, 10:39pm

hm werde ich morgen mal machen...
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14

Thursday, March 13th 2008, 12:44pm

habe mal den zylinder und die kannäle mit druchluft ausgeblasen da kann ne soße raus...jetzt lief sie wieder bis ich bei der tankstelle war und da steht sie jetzt aber das kriege ich schon wieder hin. liegt an der vergasereinstellung momentan...besser als das fischen im trüben aber danke an alle die gepostet haben.
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15

Thursday, March 13th 2008, 2:06pm

Dann mal frohes schrauben. Vergaser einstellen dauert zwar ne Weile bis du die da die richtige Konfiguration hast (kommt immer an die Modifizierungen an), aber lass dir da Zeit und stimm die gut ab. Der Motor wirds dir danken ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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