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Date of registration: Sep 24th 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Location: 72644 Nürtingen
Monday, March 10th 2008, 8:54pm
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
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Tuesday, March 11th 2008, 7:40am
Erstmal Danke fürs Kompliment,
der Spritzschutz hinten auch Dirtcatcher genannt muste sein sonst gäbe es hier kein Tüv. Hätte ihn auch lieber abgelassen.
Also das ist bis jetzt ne 6er Bandit Pop mit 1200er Schwinge und 5,5Zoll Felge, in nächster Zukunft kommt da noch ein 12er Motor rein.
Das Lackkleid kommt natürlich auch noch aber erstmal Sparen Sparen Sparen.
Und zu der "ollen" XJR, das ist meine und diese Projekt würd natürlic weiterh fortgeführt, dieses würd ein EXTREM-Umbau wo kein Teil mehr original ist, aber last euch mal überraschen![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Da ist halt noch mehr aufwand als bei der Bandit die ich für ein Forumsmitglied aufgebaut hatte.
Ich werde euch weiterhin auf den laufenden halten.
Fightergruss Ronny.
der Spritzschutz hinten auch Dirtcatcher genannt muste sein sonst gäbe es hier kein Tüv. Hätte ihn auch lieber abgelassen.
Also das ist bis jetzt ne 6er Bandit Pop mit 1200er Schwinge und 5,5Zoll Felge, in nächster Zukunft kommt da noch ein 12er Motor rein.
Das Lackkleid kommt natürlich auch noch aber erstmal Sparen Sparen Sparen.
Und zu der "ollen" XJR, das ist meine und diese Projekt würd natürlic weiterh fortgeführt, dieses würd ein EXTREM-Umbau wo kein Teil mehr original ist, aber last euch mal überraschen
Da ist halt noch mehr aufwand als bei der Bandit die ich für ein Forumsmitglied aufgebaut hatte.
Ich werde euch weiterhin auf den laufenden halten.
Fightergruss Ronny.
Friday, March 14th 2008, 7:17pm
Das würd sich noch entscheiden, dafür braucht sie noch das nötige Lackkleid, und das kostet wiederum Kohle. Da der Besitzer nur ein Armer Student ist, muss er noch etwas sparen.Wurde die Bandit eigentlich als Showmotorrad genommen? sieht sehr gelungen aus!!! Bin gespannt wie die XJR wird!
weiter so!
Und zu meiner...sobald der Motor drin ist kann ich weiter machen, werd auch erstmal nur soweit aufbauen das ich Tüv machen kann, der ganze Rest Lack, Tankcover, restlichen Teile Schwarz pulvern usw. kommen dann später. Weil ich auch nedlich mal wieder fahren will.
@Speedfreak...muss man ja auch nicht
, wenns nach mir gehen würde bräuchte ich gar keine. 
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Wednesday, March 19th 2008, 12:45am
Die Felge hinten könnte ne Elegance-Felge von meinem Mercedes sein 
Die Seitenlinie hat was, der Lenker ist aber übelst breit. Was hastn damit vor? Willste deine Schwiegermutter damit erschlagen?
Die Seitenlinie hat was, der Lenker ist aber übelst breit. Was hastn damit vor? Willste deine Schwiegermutter damit erschlagen?
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Wednesday, March 19th 2008, 12:54am
Die Seitenlinie hat was, der Lenker ist aber übelst breit. Was hastn damit vor? Willste deine Schwiegermutter damit erschlagen?
aja, wie mit deinem ori-pott
sieht mir zu extrem aus, der breite lenker, der breite hinterschlappen und die kleine 500er...naja, geschmackssache und in real (wenns fertig is) siehts bestimmt nochmal anders aus.
die felge is übelst häßlich
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Wednesday, March 19th 2008, 1:02am
ajo, wie komm ich auf 500er 
egal, das breite im vergleich zum schmalen is mir trotzdem zu extrem!
aaaaaaaaaah mir fällt grade ein, warum ich an 500er gedacht hab! wars nicht ronnyfighter, der mal einen klasse bericht über ein 500er-treffen mit lauter streetfightern geschrieben hat?
egal, das breite im vergleich zum schmalen is mir trotzdem zu extrem!
aaaaaaaaaah mir fällt grade ein, warum ich an 500er gedacht hab! wars nicht ronnyfighter, der mal einen klasse bericht über ein 500er-treffen mit lauter streetfightern geschrieben hat?
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Wednesday, March 19th 2008, 1:07am
Den jungen verwechselst du mit Speedfreak und JimKnopf.
Der Ronny macht nur Bandit und XJR
Der Ronny macht nur Bandit und XJR
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Wednesday, March 19th 2008, 1:12am
ahh ja, JimKnopf war das....
wenn man in 4 foren gleichzeitig unterwegs is, dann kommt man mit den namen eben manchmal durcheinander
wenn man in 4 foren gleichzeitig unterwegs is, dann kommt man mit den namen eben manchmal durcheinander
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Wednesday, March 19th 2008, 12:51pm
Jo zum größten Teil, ich trau mich aber ab und zu auch an andere Modelle ran.Den jungen verwechselst du mit Speedfreak und JimKnopf.
Der Ronny macht nur Bandit und XJR
danke für die aufklärung, war schon etwas verwirrt was die 500er betrifft.
Es ist ja alles Geschmackssache und jeder hat ja sein eigenen (zum Glück), aber wo ist den an einer XJR was schmales
, das Dicke Eisenschwein hat mal ne Diät vertragen.Wenn aber das Tankcover (was auch dem Heck zieren soll) drauf ist, kommen ca. 2-3cm dazu, ist aber noch zuviel arbeit.
-dieses soll dann so ähnlich wie die Maske werden!!!
Mit dem Lackkleid müst ihr euch also noch etwas gedulden, aber dafür hat die Bandit schon ein Lackkleid erhalten, ich mach nachher mal Fotos davon. Und vieleicht steht der Ausstellung ja nix mehr im wege.
Also bis später....
