Wie son E gibts neu schon für 28k?

Quoted from "$chw@ob"

Quoted from "extrema125cc"

Quoted from "die ratte"

bmw wird einfach nie an mercedes rankommen auch wenn sie geile autos bauen aber n benz is halt n benz

Muss er auch gar nicht, ein BMW ist und bleibt ein BMW und das ist auch gut so.

Wobei bmw in meinen Augen auch immer mehr verweichlicht. Lieber ein X5M anstatt einen neuen csl zu bringen
und generell die dinger immer schwerer.

Muss sagen, Audi traut sich da im Moment eindeutig mehr.

...in welcher hinsicht? BMW hat den X6, das 1er Coupe, das 1er Cabrio und den neuen 7er im letzten jahr vorgestellt, wenn das optisch nicht mutig war, dann weiss ich auch nicht *g*

Ja ok vom Design ist BMW schon mutig, manchmal sogar zu mutig in meinen Augen. Im X-Bereich sind sie auch merh als gut aufgestellt.

War jetzt eher auf die sportliche Ausrichtung der marke bezogen. Da müsste mal wieder was richtig sportliches wie ein csl kommen oder eben doch noch der M1. Ein X5M passt einfach nicht zur eigentlichen Philosophie der M-GmbH, aus dem Grund gab es ja auch nie einen M7.
Da hat Audi inzwischen klar mehr zu bieten in meinen Augen.

Der wrid grad regelrecht verschleudert nach der Modellpflege...

Aber du solltest doch eh genug Prozente bei mercedes kriegen?

bmw hat rundweg ne gute Verarbeitung im Innenraum, da gibts nix zu meckern. Optisch ist das immer ne Geschmackssache.

Und gerade der Focus ist und war schon immer im Innenraum optisch und auch qualitativ billig. Das konnte Mercedes Ende der 80er schon besser.

bmw ist innen gut verabreitet aber leider auch zu schlicht!
dafür sind die neuen von außen ein bisschen zu gewagt..
und bei audi ,ja hmm die sehn wirklich alle gleich aus und i-wie nichts neues mehr dabei,keine highlights..

bmw kann nix im innenraum?...ja ok langsam sollten alle wieder runterkommen.......vor allem will ich gar net wissen was dann in der eigenen garage steht

geht jetzt nich um bmw sondern das gelabber auf den letzten seiten...als ob benz audi bmw den letzen scheiß bauen würden. lächerlich so ne diskussion mal wieder

es geht nicht darum das die den letzten scheiß bauen, alle 3marken gehören ins premiumsegment das ist man sich sicherlich hier einig,es geht nur darum was noch verbesserungswürdig wäre,bzw was der eine besser kann als der andere, das alles 3 gute auto sind ,streit ich ja gar nicht ab

bmw sollte wieder zu seinen alten cockpoits zurückkehren...des wär ma n großer fortschritt

Die Cockpits der aktuellen BMW sind in der Tat sehr gewöhnungsbedürftig. Keine zum Fahrer orientierte Mittelkonsole mehr und keine Wassertemp.-Anzeige.... voll daneben eigentlich. Die Regler für die Klima find ich auch nicht grad berauschend....
Da lob ich mir echt mal die schönen Cockpits von E46, E39 und E38. Aber war ja auch irgendwie klar, dass es danach nur schlechter werden würde.
Das Interieur vom W211 ist übrigens auch nicht von schlechten Eltern. Die Mittelkonsole wirkt wie aus einem Guss. Leider aber irgendwie alles zu gesetzt, was Sitze, Lenkung, Lenkrad, Kombinstrument (die Uhr... ) und so weiter angeht... ist halt doch für die Generation 60+. Trotzdem ein sehr schönes Auto.
Vor kurzem hab ich mir beim Händler mal nen E32AMG (W203) angeschaut, aber als ich das VorFacelift Cockpit gesehen hab, war die Sache für mich gleich gegessen. Irgendwie lande ich immer wieder beim E46.

gnaz einfach,weil der e46 der schönste 3er ist
schön als coupe, schwarz,geile alus ,6zylinder und wäre mir völlig ausreichend

Quoted from "zeiko"

Quoted from "M3N4C3"

Irgendwie lande ich immer wieder beim E46.

So wie ich dich einschätze würds vermutlich 'nen Umbau auf M6 Felgen mit CSL Teilen
geben, von daher ist der Kauf von meiner Seite genehmigt: E46 muss her

nene, will nix an der Karosse machen. Schön dezent soll er sein...
Eiegentlch genau so: BBS CH 19", M2-Paket mit Flaps und M3 Spiegel


Von den M6-Felgen gibts doch massig Nachbauten!

Quoted from "extrema125cc"

Wie son E gibts neu schon für 28k?

E 280 T-Modell.
7G Automatik, Xenon, Comand, Avantgarde und und und
Listenpreis 61.xxx € !!

EZ 03/2008 gelaufene KM. 29.000

Preis: 29.850 €
Und das vom Händler !!!!!

Mercedes hat ziemlich Missmanagement betrieben was die Werkswagen angeht. Die Werke sind bis zum letzten Platz voll mit Jahreswagen die weg müssen. Zudem steht im März der Modellwechsel auf die neue E-Klasse an. Und nicht zu vergessen die böse Resession.
Jahreswagen wie A und B werden derzeit, genau wie die E, mit etwa 50% unter Listenpreis verkauft. Bei der C sieht's auch nicht viel besser aus.

Ist man darüber hinaus noch Firmenangehöriger gibts zusätzlich Rabatt.
So billig wird man nie nie nie wieder an einen Mercedes, oder gerade E-Klasse kommen.

Stefan, gratuliere, da hat dein Vater genau richtig zugeschlagen. Ideale Zeit, und so ein ausgereifter w211mopf ist in meinem Augen 10x besser als der neue 212. Und das zu dem Preis, da gibts ja sonst nur nen Golf mit 1.4 Litern

Quoted from "extrema125cc"

Wie son E gibts neu schon für 28k?

Quoted from "$chw@ob"

Quoted from "extrema125cc"

Quoted from "die ratte"

bmw wird einfach nie an mercedes rankommen auch wenn sie geile autos bauen aber n benz is halt n benz

Muss er auch gar nicht, ein BMW ist und bleibt ein BMW und das ist auch gut so.

Wobei bmw in meinen Augen auch immer mehr verweichlicht. Lieber ein X5M anstatt einen neuen csl zu bringen
und generell die dinger immer schwerer.

Muss sagen, Audi traut sich da im Moment eindeutig mehr.

...in welcher hinsicht? BMW hat den X6, das 1er Coupe, das 1er Cabrio und den neuen 7er im letzten jahr vorgestellt, wenn das optisch nicht mutig war, dann weiss ich auch nicht *g*

Ja ok vom Design ist BMW schon mutig, manchmal sogar zu mutig in meinen Augen. Im X-Bereich sind sie auch merh als gut aufgestellt.

War jetzt eher auf die sportliche Ausrichtung der marke bezogen. Da müsste mal wieder was richtig sportliches wie ein csl kommen oder eben doch noch der M1. Ein X5M passt einfach nicht zur eigentlichen Philosophie der M-GmbH, aus dem Grund gab es ja auch nie einen M7.
Da hat Audi inzwischen klar mehr zu bieten in meinen Augen.

aha .. nix sportliches mehr ... schonmal nen 135i als schalter gefahren ? sicher nicht oder. ich weis nicht wieso alles was sportlicheres bei BMW erwarten .. M-gmbh ist das was 90% wollen und die besteht, sowohl als M3 oder M5 wofür brauchst du noch nen CSL - viel zu teuer und kaum alltagstauglich. wer sowas wie einen CSL will. kann sichs auch leisten nen nackten M3 zu kaufen und da dann umbzubauen. kostet danna cuh nicht mehr und ist wirklich ein einzelstück.

fahr erstmal die großen motoren und erzähl dann was von wegen nichts richtig sportliches mehr