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Friday, February 6th 2009, 5:37pm
musst du die schöne Mx so foltern?... 
APRILIA AWAKE THE LION IN YOUR ENGINE
Egal wenn du erwischt wirst musst nur sagen:"das ja günstig Rennstrecke ist teurer"
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Saturday, February 7th 2009, 12:08am
Boah ich fahr eig jedes We im Sommer frei Schnauze, welche Strecke mir gut gefällt is Heubach - Bartholomä sin ein paar Kurven die man zügig fahren kann, hab nen Vid, aber hab seit nem halben Jahr keine Zeit gefunden es zu schneiden und hochzuladen...ansonsten mit ner 125er die gedrosselt ist, kann man halt jede Kurve "schnell" fahren.Phil, hast du zufällig noch irgentwelche tollen Strecken hier auf der Ostalb auf lager? Alle mit schönen Kurven, die ich kenne, hängen mir so langsam zum Hals raus *g*
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Friday, February 27th 2009, 10:51pm
Mal wieder was neues von mir:
- Led Tacho-Beleuchtung (Lichtleiter wird noch modifiziert)
- abschließbarer Tankdeckel
- frisch gewaschen und poliert
Gruß Phil
- Led Tacho-Beleuchtung (Lichtleiter wird noch modifiziert)
- abschließbarer Tankdeckel
- frisch gewaschen und poliert
Gruß Phil
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
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Saturday, February 28th 2009, 12:49pm
is in ordnung aber zieh ma en richtigen reifen drafu, so siehts ja aus wie ne 50er
und bieg das kz en bissl runter so schauts ienfach schwul aus
Ja die Schlappen sin halt bissl klein, aber sie taugen. Kannst mir ja mal nen Vorschlag machen welche Reifen man auf ner 1.6er Felge vorne und auf ner 2.15er Felge hinten noch fahren kann bzw. fahrbar sind.
So extrem find ich das kz nicht einmal, gut übertrieben bzw. zu weit oben ist es auf alle fälle, werds auf jedenfall wieder bischen runterbiegen
.Gruß Phil
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Saturday, February 28th 2009, 1:09pm
Die Naben sind ja mal anders hässlich, gefallen mir gar nicht.
Wieso hast du eigtl. immer so viel Rost am Mopet ???? Kette, Auspuff, Bremsscheibe etc...........liegt das an der Qualität, dir, oder beidem ????
Technisch gesehn mags ja nich unbegingt viel ausmachen, aber optisch is es selbst fuer ne Enduro ne Katastrophe........fährst du richtig im Gelände ???? Wenn ja kannst dir so krasses Schruppen deines Mopets ruhig sparen
.......wichtig is nur wenn du frisch ausm Gelände kommst gleich runter mit dem Dreck (am besten Hochdruckreiniger) gar nich erst eintrocknen lassen denn dann wirds schwer.
Gönn deinem Mopet mal eine Dose WD40 wirds dir danken
Wieso hast du eigtl. immer so viel Rost am Mopet ???? Kette, Auspuff, Bremsscheibe etc...........liegt das an der Qualität, dir, oder beidem ????
Technisch gesehn mags ja nich unbegingt viel ausmachen, aber optisch is es selbst fuer ne Enduro ne Katastrophe........fährst du richtig im Gelände ???? Wenn ja kannst dir so krasses Schruppen deines Mopets ruhig sparen
.......wichtig is nur wenn du frisch ausm Gelände kommst gleich runter mit dem Dreck (am besten Hochdruckreiniger) gar nich erst eintrocknen lassen denn dann wirds schwer.Gönn deinem Mopet mal eine Dose WD40
wirds dir danken
Quoted
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Saturday, February 28th 2009, 1:40pm
@RoadRunner
Ich bin jetzt den ganzen Winter durchgefahren und wenn es mal nass ist, hab ich sofort überall das Salz am Moped. Die Kette ist halt einfach hinüber, aber bis jetzt noch keinen neuen Kettensatz gekauft. Der Krümmer und das Steigrohr hat unter dem Salz ziemlich gelitten und iwie hab ich immer Steine erwischt die mir den Lack runtergesprengt haben und dann hats angefangen zu rosten
.
Die Schrauben und U-Scheiben am Kzh sollten eig mal ausgetauscht werden, aber ich find nich die Zeit dafür welche zu besorgen.
Die Bremsscheiben sind halt nunmal so nach 20 Jahren und frag extrema125cc wie lang die Felgen im Keller rumgefahren sind, die rosten dann halt so hin. Der Lack von den Naben ist auch nicht mehr der tollste, aber so schlimm find ich die roten Naben gar nicht, mir gefallen sie sogar, nich son langweiliges silber wie bei den Straßenfelgen.
Ich fahr bis jetzt noch nicht extrem im Gelände, in letzter Zeit gabs hier nur Schnee und Wasser, deshalb is die Mühle immer so dreckig und überall das ganze Salz. Ich wollt sie einfach mal wieder komplett waschen, weil ich meine Mx noch ein weilchen fahren möchte.
@X-Cross die Felgen an sich haben 50 euronen gekostet.
Gruß Phil
Ich bin jetzt den ganzen Winter durchgefahren und wenn es mal nass ist, hab ich sofort überall das Salz am Moped. Die Kette ist halt einfach hinüber, aber bis jetzt noch keinen neuen Kettensatz gekauft. Der Krümmer und das Steigrohr hat unter dem Salz ziemlich gelitten und iwie hab ich immer Steine erwischt die mir den Lack runtergesprengt haben und dann hats angefangen zu rosten
. Die Schrauben und U-Scheiben am Kzh sollten eig mal ausgetauscht werden, aber ich find nich die Zeit dafür welche zu besorgen.
Die Bremsscheiben sind halt nunmal so nach 20 Jahren und frag extrema125cc wie lang die Felgen im Keller rumgefahren sind, die rosten dann halt so hin. Der Lack von den Naben ist auch nicht mehr der tollste, aber so schlimm find ich die roten Naben gar nicht, mir gefallen sie sogar, nich son langweiliges silber wie bei den Straßenfelgen.
Ich fahr bis jetzt noch nicht extrem im Gelände, in letzter Zeit gabs hier nur Schnee und Wasser, deshalb is die Mühle immer so dreckig und überall das ganze Salz. Ich wollt sie einfach mal wieder komplett waschen, weil ich meine Mx noch ein weilchen fahren möchte.
@X-Cross die Felgen an sich haben 50 euronen gekostet.
Gruß Phil
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Saturday, February 28th 2009, 2:37pm
Also mich stört im grunde nur der Krümmer und das lässt sich ja recht schnell beheben.
Bremsscheiben rosten nunmal mit der Zeit, find ich auch nicht so tragisch bei ner Enduro und nur deshlab neue Kaufen wenn se noch fast volle Stärke haben?
Wirklich breitere Reifen wirste auf die Felgen nicht bekommen und ich wüsste auch nicht für was,
sollte auch so gut grippen.
Bremsscheiben rosten nunmal mit der Zeit, find ich auch nicht so tragisch bei ner Enduro und nur deshlab neue Kaufen wenn se noch fast volle Stärke haben?
Wirklich breitere Reifen wirste auf die Felgen nicht bekommen und ich wüsste auch nicht für was,
sollte auch so gut grippen.
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Saturday, February 28th 2009, 8:30pm
kkein mensch braucht breitere reifen, du brauchst anderes profil, wenns mal wirklich ins anspruchsvollere gelaende gehn soll..........ja gut wenn du so viel straße bzw salz faehrst geht das schon in ordnung XD
bin nur keine verrosteten gelaendemopets gewohnt
bin nur keine verrosteten gelaendemopets gewohnt
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Saturday, February 28th 2009, 11:05pm
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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