Wednesday, May 14th 2025, 12:29pm UTC+2
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die hat bei 6500u/min ne riesen delle drin.....die sie bei der letzten kurve nicht mehr hat,und das haben sie garantiert nicht durch offene k&n luffis erreicht.Da wurde ein anderes mapping aufgespielt denk ich mal...
Date of registration: Jul 17th 2006
Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06
Location: da so ca.
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es werden lediglich die zündkurven angepasst was unter anderen gang abhängig und schieberpositionsabhängig sein kann.
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