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Registrierungsdatum: 2. September 2002
Montag, 14. März 2011, 15:44
Viel schlimmer als eine Motorradfahrende Freundin ist eine Freundin, die dauerd hinten drauf mitfahren will O.o
das war einmal der fall, mit dem erkenntniss das ich fahren würde wie ein bekloppter und weiterhin darauf verzichtet wird
somit, freie bahn und kein unnötiger ballast der am helm klopft und panisch an der jacke zupft
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Montag, 14. März 2011, 16:56
Gilt das Motorrad-Fahrverbot an Wochenenden im März noch nicht?
Ich war unter der Woche auch schon paar mal am Kesselberg und ich find eigentlich, dass es vom Verkehr und von den Kontrollen bis 17 Uhr noch erträglich ist.
Am Wochenende bin ich dann lieber gemütlich am Sudelfeld unterwegs. Den bösen "Rasern" bisschen zuschaun.
Ich war unter der Woche auch schon paar mal am Kesselberg und ich find eigentlich, dass es vom Verkehr und von den Kontrollen bis 17 Uhr noch erträglich ist.
Am Wochenende bin ich dann lieber gemütlich am Sudelfeld unterwegs. Den bösen "Rasern" bisschen zuschaun.
Soooo am Samstag 400km durchs bayrische Oberland und in den Alpen gerockt. Vom München über Murnau zum Kesselberg, um den Walchensee rum, dann zum Sylvensteinspeicher und über Bad Tölz heim.
Fazit, an den Kesselberg kommt der Lochenpass niemals ran. Das erste mal Knie am Boden war dieses Jahr also auch drin auch wenn es Griptechnisch hart an der Grenze war. Viel geilere Kurven und Asphalt als der Lochen allerdings im Sommer wie der Lochen voller Bullen und Fahrverbote.
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ins Verderben,
wir müssen leben
bis wir sterben ! ! !
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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Montag, 30. Mai 2011, 18:39
besorg dir mal ein gummi für dein Schalthebel
Aprilia Racing Story 2012
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Montag, 30. Mai 2011, 21:54
Ja wie du hast nen angebot für nen 4 ventiler....916er oder was.....
Dei SS sieht echt sehr sauber und gepflegt aus muss ich dir lassen
Was du aber dafür kriegst ist schwer zu sagen,den da musst jemanden findet der deine sieht und sagt jawohl die isses.... ansonsten schau bei mobile rein und guck dir die ss angebote an......
Dei SS sieht echt sehr sauber und gepflegt aus muss ich dir lassen
Was du aber dafür kriegst ist schwer zu sagen,den da musst jemanden findet der deine sieht und sagt jawohl die isses.... ansonsten schau bei mobile rein und guck dir die ss angebote an......
Never Stop a Running System!!!!
Dienstag, 31. Mai 2011, 00:39
Höchst wahrscheinlich bleibt sie doch bei mir, muss das restliche Geld halt anders herbekommen. Für die brauch' ich einen Liebhaber der mir mehr zahlt als für eine standart 900ss aber das ist wohl eher ein wunschtraum. Spaß macht sie mir immernoch, doch so eine Testastretta macht es auch 
Dienstag, 31. Mai 2011, 16:56
Ja nee matze....ne 748 mit 998 motor.....willst dir das sicher antun???? Den 748er rahmen kannst in die tonne treten wenn du das teil wieder auf nen 998er rahmen aufbauen willst,da der 748er rahmen ne strebe drin hat die beim 998 umbau raus muss....den will dann kein mensch mehr......
Und ja jungs...testastretta is schon was feines......
Und ja jungs...testastretta is schon was feines......
Never Stop a Running System!!!!
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Dienstag, 31. Mai 2011, 17:03
Ital. Motoren können nicht 2Ventilig genug sein
Aprilia Racing Story 2012
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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