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Meine Klappersaki ----> neue Bremsen Seite 12

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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211

Wednesday, March 30th 2011, 3:41pm

aber bitte noch einfärben... eloxieren, pulvern... sieht ja schlimm aus so!

Quoted from "Ypsi"


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Klappersaki

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212

Wednesday, March 30th 2011, 3:51pm

Klar!!! Wenn alle Löcher drin sind, dann wird das weiße Teil drunter (ein Soziussitz) schwarz lackiert und die Aluplatte schwarz gepulvert!
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
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Matzö

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213

Wednesday, March 30th 2011, 4:49pm

ja cool sauber.
Wie die Schweizer am HHR ^^
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Gixxer85

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214

Wednesday, March 30th 2011, 6:04pm

Quoted from "Matzö"


Wie die Schweizer am HHR ^^


:daumen:
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Klappersaki

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215

Wednesday, March 30th 2011, 7:58pm

Jo, am HHR hab ich sowas des öfteren gesehen!!!
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Gixxer85

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216

Wednesday, March 30th 2011, 8:00pm

was machst du am hhr? das ist doch keine crossstrecke! :D :)39
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Wallimar

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217

Wednesday, March 30th 2011, 8:52pm

Würd es nicht nur bei den 2 Schrauben durch den Soziussitz belassen, das reißt sonst aus...
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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Klappersaki

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218

Wednesday, March 30th 2011, 10:00pm

@chris: hast du ne ahnung, was man dort nachts umeinander crossen kann :D außerdem gibts dort ne strecke wo ich regelmäßig bin, nur 5km weit weg...

@walli: jo, klar! wurde nur erstmal provisorisch befestigt. kommen noch mindestens 4 weitere senkschrauben rein ;-)
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Gixxer85

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219

Wednesday, March 30th 2011, 11:04pm

Quoted from "Klappersaki"

@chris: hast du ne ahnung, was man dort nachts umeinander crossen kann :D außerdem gibts dort ne strecke wo ich regelmäßig bin, nur 5km weit weg...


ich kenn nur den crossparkour direkt über die strecke mit sämtlichen hindernissen wie zäunen, tribünen usw. - zu fuß versteht sich. *zu matze schiel* :daumen:
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Der Max

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220

Thursday, March 31st 2011, 12:57am

Geile Wheeliebar 8)


Finde es aber irgendwie unnötig, brauchst einfach die richtige Tasche

Willste ein Topcase draufhauen?

Hier wie bei unserer Tour 2007

This post has been edited 1 times, last edit by "Der Max" (Mar 31st 2011, 1:06am)

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CBR600-Power

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221

Thursday, March 31st 2011, 11:52am

So eine Hecktasche hab ich auch. Lässt sich schön schnell hinten fest schnallen und hält auch bei ü200 bombenfest. :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Sööbl

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222

Thursday, March 31st 2011, 12:19pm

Und Stefan dein Arsch sieht nicht so fett aus! :daumen:
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CBR600-Power

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223

Thursday, March 31st 2011, 2:35pm

Stimmt doch gar nicht! ;(
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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Klappersaki

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224

Thursday, March 31st 2011, 10:24pm

Quoted from "Der Max"

Geile Wheeliebar 8)


Finde es aber irgendwie unnötig, brauchst einfach die richtige Tasche

Willste ein Topcase draufhauen?

Hier wie bei unserer Tour 2007

ist nicht möglich, da der auspuff zu weit oben ist und ich ja dann immer noch alles verzurren muss, was ich in zukunft nimmer machen will, bzw wenn, dann nicht mehr am moped, sondern direkt auf dem spoiler.... deswegen find ich es jetzt nicht unnötig, sondern praktisch ;)
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Matzö

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225

Saturday, April 2nd 2011, 8:36pm

der muxl ist halt noch nie mit gepäck verreist. wenn isomatte, schlafsack, zelt, schuhe, kochgeschirr, klamotten mit muss ist dei Tache auch fürn Arsch. dann hilft nur noch Satteltaschen und eine große Rolle. Das dann zu verzurren ist nervig und von demher : pro Spoiler.
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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