Thursday, August 14th 2025, 5:06pm UTC+2

You are not logged in.


Welchen Wagen nehmen??

Thomas

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 2,502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Location: Siegburg

46

Tuesday, July 23rd 2002, 9:47pm

Quoted

Bisd woll auch einer von denen die einen Opel nicht fahren wollen weil er preiswert ist und nicht so ein hohes ansehen hat wie ein bmw oder n benz....


Ich fahr VW, und VW is auch billiger und hat net son hohes Ansehen wie BMW oder Benz, aber OPEL is mies, alles Rostlauben, gut die neuen nimmer so, aber die haben dafür andere Probleme :D Wenn ich schon den Corsa 3 Zylinder sehe, wo aufm Motor draufsteht: ECOTEC...da gehen bei mir alle Lichter aus X( Wer wenig verbrauchen will, soll Fahrrad fahren :D

Aber noch schlimmer is ja FORD, wahh, Drecksmist :D 8o

Gibt natürlich überall Ausnahmen (Capri, Manta, GT...)

This post has been edited 1 times, last edit by "Thomas" (Jul 23rd 2002, 9:49pm)

  • Go to the top of the page

R1

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 105

Location: Recklinghausen

47

Tuesday, July 23rd 2002, 10:22pm

@Thomas
Also als MOD solltest Du Dich vielleicht mit Wertungen eher zurückhalten.
Du fährst ja einen GT II, welches Bj??? Mein Rocco war Bj: 88 erste Hand, Garagenfahrzeug, alles in allem war der Zustand der Karosserie jedoch um Welten schlechter als die Karosserie des Opel GT Bj: 74 in meiner Garage und der ist 7. Hand und hat ca. 170.000 km auf der Uhr. Such doch mal einen Rocco der nicht klappert.
Weiter:
Zur Aussage, das VW genauso günstig ist wie Opel muss ich sagen, schau doch mal allein was ein Golf IV und ein Astra G mit gleicher PS - Leistung in der Versicherung kosten (gleiche Fahrzeugklasse). Außerdem sind Opel Fahrzeuge auch in der Anschaffung günstiger als ein VW. Und wenn Du den 1.0 Dreizylinder nicht magst, dann darfst Dir den 3L Lupo auch nicht anschaun.
Es gibt Tage da verliert man....
  • Go to the top of the page

taffer Manfred

Date of registration: Feb 20th 2002

Posts: 2,358

Bike: fahrrad yo man

Location: Presby 5

48

Tuesday, July 23rd 2002, 10:54pm

opel wurde schon immer von vw unterdrückt schade schade
ja genau ihr seid alle so derb schlau
  • Go to the top of the page

Thomas

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 2,502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Location: Siegburg

49

Tuesday, July 23rd 2002, 11:04pm

Mein Scirocco is Bj. 1991, und Karosserie is NIX dran! Kein Rost oder sonstwat.
Ja toll, was heisst klappern!? Hier und da klappert bei mir auch mal ne Schraube vom Schiebedach oder so, aber normal! Is ja kein Neuwagen.

Ja gut, der 3 L Lupo X( Aber vom Aussehen her is VW um Welten besser, wie OPEL. Wenn ich schon den neuen Vectra sehe...

Moment: Ich hab net gesagt, dass VW genauso billig is, wie OPEL...ich sagte lediglich, dass VW billiger is wie BMW und Benz, was ja wohl der Wahrheit entspricht.

Warum haste den Rocco überhaupt vekauft? Nur weil er was klappert? Und jetzt nen Tigra dafür? Nene... :rolleyes:
  • Go to the top of the page

chicko

Unregistered

50

Tuesday, July 23rd 2002, 11:18pm

voll sauer der Thoams heul doch , hey aber R1 der Laberhannes ist wieder da , von wegen ich hab ne R1 ne 125er , nen Tigra , nen Gt , nen Corrado , aber bin ja erst 18 ne
  • Go to the top of the page

Thomas

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 2,502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Location: Siegburg

51

Tuesday, July 23rd 2002, 11:20pm

Jo oh Wunder, bei Opel kann man ja nur heulen :D X(
  • Go to the top of the page

R1

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 105

Location: Recklinghausen

52

Tuesday, July 23rd 2002, 11:24pm

Habe meinen Scirocco damals verkauft, da ich den Wagen komplett hätte restaurieren müssen, wozu mir zum einen die Zeit fehlte und zum anderen brauchte ich sofort ein Auto was jeden Tag fährt ohne zu murren.





Typ
Scirocco GT 2
Baujahr
1987, Neuaufbau 2001
Motor
2.0l 140PS
Reifen/Räder
- RH-Cup 8Jx15 Zoll
- 195er Reifen VA und HA
- VA 40mm Distanz
- HA 50mm Distanz
Fahrwerk
- Koni gelb
Besonderheiten/Umbauten
- Heckwischer und Emblem entfernt
- Sportlenkrad
- kurzes Getriebe aus TDI
- zusätzlicher Ölkühler

Habe das jetzt nur kurz aus VW Blasen rauskopiert, wenn Du größere Bilder haben willst, schreib mir ne Mail, hatte jetzt aber keinen Bock die Bilder nochmal zu uppen.
Es gibt Tage da verliert man....
  • Go to the top of the page

R1

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 105

Location: Recklinghausen

53

Tuesday, July 23rd 2002, 11:26pm

@chicko, hmm soll ich das mit dem 18 jetzt als Kompliment auffassen? *lol*
Es gibt Tage da verliert man....
  • Go to the top of the page

taffer Manfred

Date of registration: Feb 20th 2002

Posts: 2,358

Bike: fahrrad yo man

Location: Presby 5

54

Tuesday, July 23rd 2002, 11:28pm

5cm distanz rofl das tut weh
ja genau ihr seid alle so derb schlau
  • Go to the top of the page

R1

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 105

Location: Recklinghausen

55

Tuesday, July 23rd 2002, 11:32pm

Öhm ich weiß nicht, ob Du weißt wie des bei RH Felgen leuft, die haben eine einheits ET und werden mit ensprechenden "Adapterscheiben" im Prinzip nixs anderes als Distanzscheiben auf die gewünschte ET gebracht.
Es gibt Tage da verliert man....
  • Go to the top of the page

Thomas

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 2,502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Location: Siegburg

56

Tuesday, July 23rd 2002, 11:39pm

Hm joa...nur, das kann kein GT 2 sein...1987 gabs kein GT 2! Den gabs ab 1989 erst.
  • Go to the top of the page

taffer Manfred

Date of registration: Feb 20th 2002

Posts: 2,358

Bike: fahrrad yo man

Location: Presby 5

57

Tuesday, July 23rd 2002, 11:40pm

sostarke distanzen sind aber der fahrzeugstabilität net gerade zuträglich
zudem seh ich grad daß es bei rh sehr wohl verschiedene ETs gibt
ja genau ihr seid alle so derb schlau

This post has been edited 1 times, last edit by "taffer Manfred" (Jul 23rd 2002, 11:51pm)

  • Go to the top of the page

TheChris

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

58

Tuesday, July 23rd 2002, 11:42pm

rofl alles erstunken und erlogen
  • Go to the top of the page

R1

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 105

Location: Recklinghausen

59

Tuesday, July 23rd 2002, 11:45pm

@ Thomas, war es auch nicht, der Vorbesitzer hat Ihn irgendwann im Zuge eines Umbaus vom alten Vergaser auf den 90 PS Motor mit der K-Jetronic fast alles getauscht. Gebe Dir aber recht, das es kein völliger GT II ist*g*

@ taffer Manfred, naja wird ja ab 20mm nicht mehr mit längeren Radschrauben sondern mit extraschrauben realisiert. Die Felge wird dann im Prinzip auf die Distanzscheibe geschraubt. Hatte nur ab und an das Problem, dass sich einzelne Schrauben gelöst haben, aber naja...
Es gibt Tage da verliert man....
  • Go to the top of the page

Thomas

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 2,502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Location: Siegburg

60

Tuesday, July 23rd 2002, 11:51pm

Kein völliger? Garkein GT 2 :D

GT 2 hat z.B. Servo und SSD Serie.

Naja, jedenfalls, warum hat der Depp von EX auf JH umgebaut? Der Vergasermotor (EX) soll doch viel besser gehen. Meinen zumindest alle, die beide mal gefahren sind. Obwohl der Einspritzer 95 PS hat, also 5 mehr.
  • Go to the top of the page
Rate this thread