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* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Saturday, October 5th 2002, 10:26pm
Aber wenn dan Bringts auch Bock
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Saturday, October 5th 2002, 10:26pm
und wenn die 1000 jahre vollendet sind wird der satan losgelassen werden aus seinem gefängnis zu verführen die völker an den vier enden der erde, gog und magog, und sie zum kampf versammeln; deren zahl ist wie der sand am mehr ( offenbarung 20, 7-8 )
Deutschlehrer
Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Location: Langenfeld(nähe Köln)
Saturday, October 5th 2002, 10:35pm
Quoted
Original von Sveni
Hm, gibt halt bei ner Maschine die gut gepflegt is net so viel zum reinen Schrauben, es sei den man tunt, is aber bei mir net der Fall.
ich bau gern alte fertige karren wieder neu auf. vielleicht lohnt sich das nich immer wirklich finanziell, aba egal. gefällt mir irgendwie nich so n mopped ausm regal zu nehmen und dann loszufahn
or is it the music that makes me feel sad ?
Deutschlehrer
Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Location: Langenfeld(nähe Köln)
Saturday, October 5th 2002, 10:42pm
Original von Joker
Naja... bei langer schrauberei tut mal der rücken weh und so... aber das geld wass mann sich spart is es alle male wert!
mein rekord war 14 stunden am stück. nur 2 ma schnell was gegessen. war vor staufenberg. da musst ich den motor zammsetzen und wieder einbaun und die schwinge auch noch. da gabs aba auchma n tiefpunkt. er verdammte kickstarter wollte nich funzen. hatte ich ers gemerkt nachdem ich den motor schon eingebaut hatte. naja, man kommt da ja dann auch im eingebauten zustand dran. trotzdem hat mich das kackdingen ne ganze stunde gekostet. habs x-mal rausgenommen und wieder reingesetzt. ganz genau wie im werkstattbuch. ging nich. hab dann letztendlich den kickstarter aus meim ersatzmotor genommen, der ein kleines bischen anders aussah. mit dem gings dann.
or is it the music that makes me feel sad ?
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Location: Siegburg
Saturday, October 5th 2002, 10:48pm
Heute mach ich nur noch selten was, wenn halt was anfällt.
Früher hab ich auch manchma mehr oder weniger unsinnige Dinge gemacht, z.B. einma bei einer meiner 50er den Motor ausgebaut und wieder eingebaut
Hm mein Rekord is so 1 Tag lang, da hab ich mitm Opa zusammen n 50 ccm Sachs Motor neu gelagert, also Kurbelwellenlager, und gleichzeitig noch von Getrennt auf Gemischschmierung umgerüstet.
Jaja das waren Zeiten damals
Saturday, October 5th 2002, 10:50pm
Bin um 13 uhr mit dem Fahrrad nachhause von der Schule und hab mir fest vorgenommen mein neuen Kolben und zylinder bis zur Mittagschule (14uhr) einzubauen und dann mit dem Mopped in die schule zu kommen !
Hat mich dann aber doch noch nen bischen mehr Zeit gekostet und ich bin halt erst um halb 3 in der schule gewesen, dafür noch mit schön chwarzen händen...kamm auch ganz lässig als der lehrer fragte waum ich zu spät komm "musst noch meinen Motor zsammen bauen"
Saturday, October 5th 2002, 10:53pm
Rekord war von 10- 3 uhr nachts..
wartungsarbeiten an 2 Motorrädern....
Iseiniges schiefgelaufen, das hat extremvielzeit gekostet
und einmal 10-18:30 uhr abends und nächster Tag 13-20 uhr abends
Nur nach ner Zeit,wenn was nich tklappt,kanns frustrierend werden.