@RS:

ich lge nicht nur wert auf Optik... Motot sicherlich auch... ich darf mir halt nur nichts mehr erlauben... (bin schon gefickt worden noch m it Roller)

und so prolls wie der eine von vorhin... nenene...
kann ihm doch egal sein!

naja, jedem das seine, solange er desswegen nicht andere blöd anmacht...

den unterschied merkt ihr eh nicht. und nur um zu sagen "eh cool ey hab meinen anlasser ausgebaut" wärs mir das absolut nicht wert, genauso wie bei nem ungetunten motor die ölpumpe auszubauen.

Für die Freaks noch nen Tipp!
Ich habe mal die Arrow und die Originalanlage in je einer hand gehabt! Da merkt man erstmal wieviel leichter der Arrow ist!

Quoted

Original von rs

Quoted

Original von Chris_RS
den unterschied merkt ihr eh nicht. und nur um zu sagen "eh cool ey hab meinen anlasser ausgebaut" wärs mir das absolut nicht wert, genauso wie bei nem ungetunten motor die ölpumpe auszubauen.

super toll gesagt ober checker gott :wand2:
hast keine ahnung was an meinem mopped gemacht wurde wird, und gewicht merkt man wohl.
ich weiß das du glaubst nur du verstehst was von moppeds und du bist der gott fahrer :wand2:
es geht hier nicht ums "cool" sein.
und wie war das noch nur antworten wenn man etwas sinnvolles dazu beitragen kann?


und es bringt schon was bei einem ungetunten motor die pumpe rauszuschmeißen. die gefahr das dir die pumpe eingeht und man einen fresser bekommt ist weg.
war bei mir nämlich so

megablah

die gefahr dass dir die pumpe bei ner kiste ab 99 frisst is absolut gering, und deine karre interessiert mich überhaupt nicht. bau doch dein gehirn aus dann haste auch weniger gewicht, merkt man auch

@ Chris_RS
Ja du musst es ja wissen das ich zu blöd bin den Unterschied zu merken weil du mich ja so gut kennst.
LoooL, arroganter gehts nimma, sorry
Ich bin im Sommer viel auffer Kartbahn unterwegs gewesen und da ist wenig Gewicht alles !!

@TheChris

Na und, nur weil du dich jetzt mit deiner großen Yamaha besser fühlst musst du doch net einen auf gehoben machen und dich in Themen einmischen bei denen du die Bedürfnisse der einzelnen User nicht genau kennst.

Zu deiner Ironie:
Ja, es läppert sich einiges zusammen. Und ja ich hab sogar mal dran gedacht den Seitenständer wegzubauen. Die hintere Bremsanlage braucht der Profifahrer (Ich bin KEIN !! Profifahrer) zum Driften. Und er wird auch ne Kupplung dazu brauchen :wand2:



So,hier noch ein Überblick an Teilen die ich weggelassen oder modifiziert hab. (Kartbahn !! auf der Strasse muss ich ja mit STVZO fahren)

kein Anlasser
keine Spiegel
keine Blinker
Hupe
schlankerer Kabelbaum
Arrow
Abgeflextes Rahmenheck (Einmannbetrieb)
Auslassteuerung RAVE2 vom Rotax MAX (geil!!)
Öltank + Pumpe raus
CDI direkt unter Fahrersitz


ja das sind nur die Gewichtsmodifikationen. Mim Motor muss ich noch viel machen, bin noch net zufrieden. Aber leider ist folgendes Gewichtstuning mir zu teuer:

OZ -Felgen
Sebimoto Verkleidung ohne Licht
andere Amaturen
Aluheck

rave2 ist pneumatisch

das ganze ist irgendwo lächerlich. entweder ich fahre ein strassenbike und habe da die alltagstauglichkeit, oder ich fahr das teil auf ner strecke und bau es dafür um. dass ich da an jeder ecke spare ist klar, aber da nehm ich mir gleich den ganzen motor vor und machs wenn richtig, und nicht so halb alltagsuntaugliche sachen die mir nix bringen wenn ich durche stadt fahre

Hallo!
Darf ich mal fragen warum du denn so auf Gewichtsverringerung aus bist?? Meinste 700g mehr oder weniger machen es aus? Bist dann bestimmt 7ms schneller in der Schule, wobei du 10s schieben musst, damit es anspringt

so long
Rossifumi

Hab mir zwar nicht alles durchgelesen, aber eins kannst du mir glauben. Solange du dein Mopped nicht annähernd im Grenzbereich bewegst, wovon ich fest überzeugt bin, merkst du die 700+g gar nicht....

so long
Rossifumi