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2-takter im stau...

Tutti

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31

Sunday, April 27th 2003, 1:59pm

habt ihr wassernachgekippt, nachdem das da rausgeschossen ist?
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Klein_Michi

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32

Sunday, April 27th 2003, 2:08pm

ja als wir entlüftet haben, haben wir wasser nachgekippt bis zur MAX-Markierung
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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Tutti

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33

Sunday, April 27th 2003, 2:12pm

War noch Wasser im Ausgleichsbehälter oder nicht, nachdem das da alles rausgelaufen war?
Wo habt ihr nachgekippt?
Hmm es könnte die Kopfdichtung erwisch thaben durch die Überhitzng.
Fehlt jetzt was Wasser nach der Fahrt ?
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Verbrater

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34

Sunday, April 27th 2003, 2:33pm

Quoted

Original von Tutti
War noch Wasser im Ausgleichsbehälter oder nicht, nachdem das da alles rausgelaufen war?
Wo habt ihr nachgekippt?
Hmm es könnte die Kopfdichtung erwisch thaben durch die Überhitzng.
Fehlt jetzt was Wasser nach der Fahrt ?


ja, es ist bestimmt die kopfdichtung, hat nen kumpel jetzt von mir auch...die karre war ganz schnell auf 100°C und beim anmachen kam gleich das kühlwasser raus, weil die kompri vom kolben durch die brennraumdeckeldichtung durchkam und das kühlwasser verdrängte...dann kam die suppe gleich ausm kühlwasserbehälter raus...jetzt werden wa mal gucken und das zeuch reparieren
"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:
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MasterRIP

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35

Sunday, April 27th 2003, 7:23pm

wegen überhitzung bei stadtfahrten usw hab ich mir 4 120er pc lüfter ans mopped montiert mit schalter natürlich :)

funzed wunderbar
Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)
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fwmone

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36

Sunday, April 27th 2003, 7:41pm

Quoted

Original von MasterRIP
wegen überhitzung bei stadtfahrten usw hab ich mir 4 120er pc lüfter ans mopped montiert mit schalter natürlich :)

funzed wunderbar


Einer hätte auch gereicht. V-Rod hat bspw. zwei - einer für Ölkühler, einer für Wasser.
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Andi

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37

Sunday, April 27th 2003, 7:42pm

wo hast du die dir hingebaut? Direkt an den Motor oder wo hin?? ;)


Greetz Andi
Warum schnell fahren? Rasen reicht doch! :D :evil::D
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Klein_Michi

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38

Sunday, April 27th 2003, 9:39pm

Quoted

Original von Tutti
War noch Wasser im Ausgleichsbehälter oder nicht, nachdem das da alles rausgelaufen war?
Wo habt ihr nachgekippt?
Hmm es könnte die Kopfdichtung erwisch thaben durch die Überhitzng.
Fehlt jetzt was Wasser nach der Fahrt ?



Der wasserstand war noch über der MIN-Markierung. Und es läuft auch kein wasser mehr raus, er ist heute gute 100 km gefahren (landstraße) und der behälter ist immer noch genauso voll. Irgendwie hab ich das gefühl dass das termometer kaputt ist... weil wenn das 105° oder so anzeigt und man fässt mal so in den motorraum dann ist es da überhaupt nicht heiß.... und die schläuche sind auch alle nur handwarm
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Andi

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39

Sunday, April 27th 2003, 10:36pm

Jo, dann wirds wohl das sein. Ich würde die RS halt mal kurz zum Händler bringen, und fragen, ob er den testen kann oder ähnliches. Wenn er kaputt ist, dann kann er gleich nen neuen bestellen.


Greetz Andi
Warum schnell fahren? Rasen reicht doch! :D :evil::D
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fwmone

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40

Monday, April 28th 2003, 6:45am

Quoted

Original von Andi
wo hast du die dir hingebaut? Direkt an den Motor oder wo hin?? ;)


Greetz Andi


Wer ich, oder wie? V-Rod hat die serienmäßig am Kühler. Und logischerweise baut man ein Lüftergebläse natürlich direkt HINTER den Kühler.
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MasterRIP

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41

Monday, April 28th 2003, 11:00am

ich hab an der Rs so nen Plastikgitter vorm kühler, das hab ich abmontiert und die lüfter drangebastelt mit kabelbindern und schrauben/muttern usw. zwar VOR dem Kühler, funzed aber trozdem wunderbar :))

wollte eigentlich noch mehr dranbauen, aber hatte keinen platz mehr
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Martin Held

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42

Monday, April 28th 2003, 12:33pm

Wenn du kaltes Wasser in en heißen Motor leerst lann das böse enden!

Entweder Thermostat oder Temperaturfühler
BÖHSE ONKELZ Loreley 18./19.07.2003
ICH WAR DABEI
und es war geil
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Klein_Michi

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43

Monday, April 28th 2003, 3:33pm

naja wenn er heute vonner arbeit kommt dann fährt er gleich zum händler...
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Klein_Michi

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44

Monday, April 28th 2003, 9:07pm

also der händler meint, dass der fühler kaputt ist, er hat den kühler vorne angefasst und der war ca. 60 ° (gefühlte temperatur) und selbst wenn der tacho 100° oder auch nen bisschen mehr anzeigt, nen geschlossenes kühlsystem muss sone temperaturen aushalten
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CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

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45

Monday, April 28th 2003, 9:18pm

1. mal steht man mit nem motorrad auf der ab nie im stau
und 2. swenns so warm wird einfach kühlflüssigkeit bissl ablassen und NUR blabla wasser nachfüllen dann ist sie wieder gut kühl weil das frostschuztrmittel erhöht die temp extrem
wir nehmen den fichtenelch!
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