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Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Saturday, August 7th 2004, 12:48am
Quoted
Original von Chrispie
wie wärs mit miniblinkern
hmm nee, zu dem ding fällt mir irgendwie nichts ein.
aber ein drehzahlmesser bis 12000 u/min?
wieso 12000 ist doch gut. meine virago drhet auf 11000 touren.
EDIT: gibts dafür verkleidungs spiegel???
This post has been edited 1 times, last edit by "julian_xv" (Aug 7th 2004, 12:49am)
Saturday, August 7th 2004, 12:55am
Original von dark_vandal
Original von Chrispie
wie wärs mit miniblinkern
hmm nee, zu dem ding fällt mir irgendwie nichts ein.
aber ein drehzahlmesser bis 12000 u/min?
wieso 12000 ist doch gut. meine virago drhet auf 11000 touren.
EDIT: gibts dafür verkleidungs spiegel???
und das wo du keinen dzm hast *fg* nich immer alles nachplappern
10500 bis 11 000 springter
öm jo schwarz muss sein
evlt würd ich den gepäckträger schwarz lacken
blinker und bremlicht glas hinten tönen
warum keine getönte scheibe guckst doch eh net durch
Saturday, August 7th 2004, 1:16am
Original von dark_vandal
wieso 12000 ist doch gut. meine virago drhet auf 11000 touren.
Komisch, vara und vira haben eigentlich den gleichen Motor.
Ansonsten zu der Vara:
An deiner Stelle würde ich ganz schnell das schwarze Ding von dem Gepäckträger entfernen und mir vernünftige Reifen draufziehen.
Da ist ja nichts tolles an der Vara, außer dass sie sauber ist.
Und sie sieht gepflegt aus.. hast du Rost am Krümmer? sieht man auf den Fotos nicht so gut.
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Saturday, August 7th 2004, 8:24am
Original von marwin
Original von dark_vandal
wieso 12000 ist doch gut. meine virago drhet auf 11000 touren.
Komisch, vara und vira haben eigentlich den gleichen Motor.
Ansonsten zu der Vara:
An deiner Stelle würde ich ganz schnell das schwarze Ding von dem Gepäckträger entfernen und mir vernünftige Reifen draufziehen.
Da ist ja nichts tolles an der Vara, außer dass sie sauber ist.
Und sie sieht gepflegt aus.. hast du Rost am Krümmer? sieht man auf den Fotos nicht so gut.
also das schwarze ding wie du es bezeihnest ist ein topcase halter und den kann ich net abmachen weil ich das topcase für die schule brauche ok
und die reifen sind auch voll super warum sollte ich mir neue kaufen
Saturday, August 7th 2004, 8:26am
Original von marwin
Original von dark_vandal
wieso 12000 ist doch gut. meine virago drhet auf 11000 touren.
Komisch, vara und vira haben eigentlich den gleichen Motor.
Ansonsten zu der Vara:
An deiner Stelle würde ich ganz schnell das schwarze Ding von dem Gepäckträger entfernen und mir vernünftige Reifen draufziehen.
Da ist ja nichts tolles an der Vara, außer dass sie sauber ist.
Und sie sieht gepflegt aus.. hast du Rost am Krümmer? sieht man auf den Fotos nicht so gut.
nein ich habe kein rost am krümmer nix!
Das_Kind
Date of registration: Jun 22nd 2004
Saturday, August 7th 2004, 10:14am
Original von HondaXr125l
Original von marwin
Original von dark_vandal
wieso 12000 ist doch gut. meine virago drhet auf 11000 touren.
Komisch, vara und vira haben eigentlich den gleichen Motor.
Ansonsten zu der Vara:
An deiner Stelle würde ich ganz schnell das schwarze Ding von dem Gepäckträger entfernen und mir vernünftige Reifen draufziehen.
Da ist ja nichts tolles an der Vara, außer dass sie sauber ist.
Und sie sieht gepflegt aus.. hast du Rost am Krümmer? sieht man auf den Fotos nicht so gut.
also das schwarze ding wie du es bezeihnest ist ein topcase halter und den kann ich net abmachen weil ich das topcase für die schule brauche ok
und die reifen sind auch voll super warum sollte ich mir neue kaufen
Weil das Modell 2004 breitere Reifen hat, die du theoretisch auch auf deine draufmachen könntest. Sonst sieht es leicht erbärmlich aus.
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Saturday, August 7th 2004, 10:59am
Original von marwin
Original von dark_vandal
wieso 12000 ist doch gut. meine virago drhet auf 11000 touren.
Komisch, vara und vira haben eigentlich den gleichen Motor.
Ansonsten zu der Vara:
An deiner Stelle würde ich ganz schnell das schwarze Ding von dem Gepäckträger entfernen und mir vernünftige Reifen draufziehen.
Da ist ja nichts tolles an der Vara, außer dass sie sauber ist.
Und sie sieht gepflegt aus.. hast du Rost am Krümmer? sieht man auf den Fotos nicht so gut.
also falsch das nicht ironisch gemeint ist dann kann es nicht stimmen das die den selben motor haben weil die vara den 90° V-Twin drin hat der auch in der shadow drin steckt, die virago hat nen (erhlichgesagt weiß ich es nicht genau) 70°(?) V-Twin.
also falls es ironisch gemeint ist das die motoren doch vergleichbar sind da es bei 4-Takt V2 motoren sind und die drehzahlen ungefähr im selben bereich liegen sollten.
Saturday, August 7th 2004, 2:13pm
Original von Der_XTC
Original von HondaXr125l
Original von marwin
Original von dark_vandal
wieso 12000 ist doch gut. meine virago drhet auf 11000 touren.
Komisch, vara und vira haben eigentlich den gleichen Motor.
Ansonsten zu der Vara:
An deiner Stelle würde ich ganz schnell das schwarze Ding von dem Gepäckträger entfernen und mir vernünftige Reifen draufziehen.
Da ist ja nichts tolles an der Vara, außer dass sie sauber ist.
Und sie sieht gepflegt aus.. hast du Rost am Krümmer? sieht man auf den Fotos nicht so gut.
also das schwarze ding wie du es bezeihnest ist ein topcase halter und den kann ich net abmachen weil ich das topcase für die schule brauche ok
und die reifen sind auch voll super warum sollte ich mir neue kaufen
Weil das Modell 2004 breitere Reifen hat, die du theoretisch auch auf deine draufmachen könntest. Sonst sieht es leicht erbärmlich aus.
nur weil ich nicht so breite reifen habe siehts erbährmlich aus?
sachmal gehts dir noch gut
das sind nur ein paar stink normale reifen wenn meine abgefahren sind kaufe ich mir erst neue
Saturday, August 7th 2004, 4:42pm
breitere reifen? welche größen haben die denn bei der neuen?
sach mal wie alt is deine vara denn jetzt?
bei mir is jetzt nach 21000km der kuplungsbaudenzug geriesen.
naja geht noch in die garantie rein. hab jetzt gleich noch gesagt das ich ne neue auspuffanlage will (von honda kostenlos natürlich)! mal sehen obs klappt.
sach mal wie alt is deine vara denn jetzt?
bei mir is jetzt nach 21000km der kuplungsbaudenzug geriesen.
naja geht noch in die garantie rein. hab jetzt gleich noch gesagt das ich ne neue auspuffanlage will (von honda kostenlos natürlich)! mal sehen obs klappt.
This post has been edited 1 times, last edit by "Koppy179" (Aug 7th 2004, 4:42pm)
Saturday, August 7th 2004, 6:58pm
Original von moe
Vara und danoch topcase ... ich kenn kein moped das beschissener ausschaut. Klingt zwar doof, ist aber so
komm was willst du eigentlich zeig mal dein vargammeltes mopped ausserdem ist imoment kein topcase drauf nur der halter also halt die F*****.
Date of registration: Dec 22nd 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Saturday, August 7th 2004, 6:58pm
In schwarz sieht sie am besten aus *indiegarageguck*
Naja, die Reifen sind nicht so pralle, wenn man die versuch bis zum Rand zu fahren, wird es verdammt schwammig auf der Straße.
Auf Feldwegen sind die allerdings recht gut.
Anstatt der Motorverkleidung vielleicht nen Bugspioler (Klick)
Dies ist allerdings sehr viel teurer.
Naja, die Reifen sind nicht so pralle, wenn man die versuch bis zum Rand zu fahren, wird es verdammt schwammig auf der Straße.
Auf Feldwegen sind die allerdings recht gut.
Anstatt der Motorverkleidung vielleicht nen Bugspioler (Klick)
Dies ist allerdings sehr viel teurer.
blup