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Tuesday, August 24th 2004, 10:06pm
Naja, das hat verschiedene Gründe. Die Japaner sind einfach billiger, als die europäischen Hersteller. zudem sind deren Fertigungshallen wesentlich größer, es werden also mehr Stückzahlen produziert. Außerdem versuchen die Japaner perfekte Motorräder zu bauen ( Hohe Leistung, geringes Gewicht, gute Fahrbarkeit ) und die Europäer bauen Mopeds mit "Charakter". Diese haben mehr Selbstständigkeit, die aber natürlich nur gewisse Geschmäcker trifft.
Wenn ich das Geld hätte, würde eine Lady von der Insel in meiner Garage parken. Speed Triple ... grrrr, geiles Ding
Wenn ich das Geld hätte, würde eine Lady von der Insel in meiner Garage parken. Speed Triple ... grrrr, geiles Ding
---WIR SIND UNTER EUCH---
Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
Tuesday, August 24th 2004, 10:22pm
Quoted
Original von Wallimar
Viel mehr als Flair und Optik können die Italiener halt einfach nicht mehr bieten und mit solchen designmäßigen Klogriffenwie den neuen Ducatis oder der neuen Mille, die ja fast schon dem Fiat Multipla in puncto Hässlichkeit nahe kommen, tun sie sich auch keinen Gefallen.
Das ist wieder mal Geschmackssache. Ich finde die 749 + 999 Baureihe, sowie die Erre´s wesentlich schöner als die aktuellen Kilobikes aus Fernost ( ZX-10 R mal aussen vor )
Ansonsten kann ich dem Rest deines Post´s nur zustimmen.
---WIR SIND UNTER EUCH---
Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
Tuesday, August 24th 2004, 10:33pm
Ich würd die Cbr600rr nehmen...
Die F4 gefällt mir halt nicht, auch wenns mir keiner glaubt.
naja okay, wenn ich sie danach verkaufen würde die Agusta, weil ich da mehr für bekomme
Mir is das prinzipiell egal, Japaner haben einfach das wesentlich bessere Preis Leistungsverhältnis.
Die F4 gefällt mir halt nicht, auch wenns mir keiner glaubt.
naja okay, wenn ich sie danach verkaufen würde die Agusta, weil ich da mehr für bekomme
Mir is das prinzipiell egal, Japaner haben einfach das wesentlich bessere Preis Leistungsverhältnis.
Wednesday, August 25th 2004, 5:14am
durch die hohen preise wird (genauso wie bei autos) nur ein bestimmtes klientel angesprochen.ducati beispielweise ist eine marke für individualisten und "kenner" bzw liebhaber und deswegen sind die preise auch dementsprechend.damit sich nicht irgendwelche hoschis das teil kaufen und somit das image der marke gefährden.
das selbe bei mv,bike für liebhaber mit stil und geschmack,leute die das haben (ich will hier keinen nicht mv fahrer angreifen damit das klar is) holen sich so ein bike auch als ein statussymbol,andere kaufen sich nen ferrari
die verkaufszahlen erklären sich durch so etwas von alleine finde ich,die reiskocher sind nunmal nicht liebevoll von hand zusammengebaut und sind halt wie ein t-shirt von der stange und kein armani shirt....
das selbe bei mv,bike für liebhaber mit stil und geschmack,leute die das haben (ich will hier keinen nicht mv fahrer angreifen damit das klar is) holen sich so ein bike auch als ein statussymbol,andere kaufen sich nen ferrari
die verkaufszahlen erklären sich durch so etwas von alleine finde ich,die reiskocher sind nunmal nicht liebevoll von hand zusammengebaut und sind halt wie ein t-shirt von der stange und kein armani shirt....
Time to Kick Ass
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Wednesday, August 25th 2004, 9:36am
Original von fwmone
zumal japanische Motorräder auch noch eine gute Qualität haben, was bei italienischen immer schon ein bisschen problematisch war - sieht man derzeit von Kawasaki ab, sehr peinliche Rückrufe.
Kawasaki ist ja auch sowas wie der Italiener unter den Japanern, die hatten schon früher immer schlechtere Qualität als die andern japanischen Hersteller.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
