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Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Sunday, October 31st 2004, 10:44am
Quoted
Original von Sx-flyer
1.)wenn es in 5 jahren keine 2-t. mehr gibt hole ich mir auf jeden vorher noch einen>egal wie teuer
2.)Anzug ist nie egal würd mir irgendwie dumm vorkommen wenn mich n Fiat Panda überholt köntest sonst ja nen Roller fahren außerdem ist der vorteil eines Motorrades dei Beschleunigung.
3.)Bringt tuning bei 125er 4-t. rein gar nichts, kanst genauso ungedrosselt fahren da son teil nur 100km/h läuft.
Hm... also meine läuft ca. 125 laut Tacho bei 10500 UMP... und da sitze ich und liege noch nicht auf dem Tank. Mal sehen wie es sich im nächsten Jahr mit der anderen Übersetzung verhält...
Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!!
"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Sunday, October 31st 2004, 10:59am
Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!!
"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
This post has been edited 1 times, last edit by "naked125" (Oct 31st 2004, 11:00am)
Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Sunday, October 31st 2004, 11:29am
Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!!
"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
Date of registration: Jun 26th 2004
Bike: Hyosung Naked 125
Location: Hamburg... lebe aber in Hessen
Sunday, October 31st 2004, 11:40am
Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!!
"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
Sunday, October 31st 2004, 12:10pm
Original von naked125
Also um vernünftig voran zu kommen reicht es allemal...
Und wer fährt denn nach dem 18. Geburtstag noch eine 125er ???
Das machen nur so alte Leute wie ich, weil ich die noch fahren darf ohne einen extra Führerschein zu machen !!!
1. *lol*
2. ich
10500upm? ich glaube da dreht eher die 4t im roten als die 2 takter!
und nsr, rs und mito hören sich auch nicht an wie rasenmäher, das sind wie schon gesagt fast nur 4t motoren da drin! und ich finde die 4takter 125er hören sich wirklich so an, das sag ich jetzt nicht weil ich jemanden ärgern will, sondern weil mir das halt immer wieder auffällt, tut mir zwar leid das sagen zu müssen, aber ich seh das so!
ganz einfach:
- kannst dir nen moped kaufen das nicht gut geht, und anscheinend auch sehr anfällig
- oder du kaufst dir nen sportler mit 2t motor, der gut geht und bei guter pflege auch läuft wie ein uhrwerk! habe mit einem kolben 33tkm geschafft, bevor ich nen unfall hatt vor sechs wochen!
Date of registration: Sep 24th 2003
Bike: Honda CBZ 125 F, Kawasaki GPZ 500S '98
Location: Irgendwo in NRW
Sunday, October 31st 2004, 1:24pm
Original von NSR-Racer
Original von naked125
Also um vernünftig voran zu kommen reicht es allemal...
Und wer fährt denn nach dem 18. Geburtstag noch eine 125er ???
Das machen nur so alte Leute wie ich, weil ich die noch fahren darf ohne einen extra Führerschein zu machen !!!
1. *lol*
2. ich
10500upm? ich glaube da dreht eher die 4t im roten als die 2 takter!
und nsr, rs und mito hören sich auch nicht an wie rasenmäher, das sind wie schon gesagt fast nur 4t motoren da drin! und ich finde die 4takter 125er hören sich wirklich so an, das sag ich jetzt nicht weil ich jemanden ärgern will, sondern weil mir das halt immer wieder auffällt, tut mir zwar leid das sagen zu müssen, aber ich seh das so!
ganz einfach:
- kannst dir nen moped kaufen das nicht gut geht, und anscheinend auch sehr anfällig
- oder du kaufst dir nen sportler mit 2t motor, der gut geht und bei guter pflege auch läuft wie ein uhrwerk! habe mit einem kolben 33tkm geschafft, bevor ich nen unfall hatt vor sechs wochen!
hab ich das jetzt richtig verstanden, dass Mito, RS, NSR nen 4-Takt Motor drinn haben und sich nich wie zwiebacksägen anhören?Man kann machen was man will, 2-Takter hören sich immer Scheiße an. Aber die Leistung macht alles wieder wett.
Ehrlich gesagt, hätte ich gerne ne 2-Takt, aber ich kanns mir einfach nich leisten......
und bezüglich zur GT kann ich nur sagen: Wenne dein mopped pflegst hält es auch, es hängt immer vom Besitzer ab wie der Karren hält.
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Sunday, October 31st 2004, 2:06pm
hab ich das jetzt richtig verstanden, dass Mito, RS, NSR nen 4-Takt Motor drinn haben und sich nich wie zwiebacksägen anhören?
nö..
das sind 2 Takter
Wenne dein mopped pflegst hält es auch, es hängt immer vom Besitzer ab wie der Karren hält.
Wieder NEIN!
Es liegt nich nur an der Pflege..
Konnte bei meiner hysi z.B. echt nix dafür.....
