Mito (Anschlag) 145 km/h ?

Red-Shark

Date of registration: Apr 14th 2005

Posts: 84

Bike: Mito

Location: Dieburg

1

Monday, April 25th 2005, 3:11pm

Hi,
Ich habe gerade gelesen das die Mito troz anschlag 145-150 laufen kann
also meine leuft ohne was zu machen 105 bergab sogar 10 km/h mehr

Ich wollte mal fragen was da alles gemacht werden muss auser anschlag das se ihr 145 packt,....?

danke schonmal

gruss Micha

FaBoLouS

Date of registration: Oct 18th 2004

Posts: 189

Bike: NSR streetfighter

Location: merzig Saarland

2

Monday, April 25th 2005, 3:42pm

größere übersetzung vllt??
ich weiß ja nicht durch was die mito noch gedrosselt ist, aber ich würde
mal sagen übersetzung ändern auf jeden fall...

Wald0

Date of registration: Apr 25th 2004

Posts: 251

Bike: Cagiva Mito lucky

Location: Gummersbach

3

Monday, April 25th 2005, 3:55pm

Übersetzung ändern is quatsch...... dann kommste gaernemmer weg vom fleck.... hmmm en offener Krümmer dürfte einiges bringen weil die ja theoretisch durchdreht aber 150 packt die dann auch net

-

FaBoLouS

Date of registration: Oct 18th 2004

Posts: 189

Bike: NSR streetfighter

Location: merzig Saarland

4

Monday, April 25th 2005, 5:11pm

ja, dann hat sie vllt kein anzug mehr aber größere übersetzung, = mehr endgeschwindigkeit.

also nix quatsch

Störtebecker

Unregistered

5

Monday, April 25th 2005, 5:18pm

ja is ganz einfach... knall die nen offen auspuff drauf. ich hab gasschieber anschlag und topspeed auf der autobahn 160 und auf der landstraße 150. (inkl. tachoabzug). kommt aber drauf an, bei mir ist es so, das es aber erst ab 9.500 umdrehungen so abgeht... weil die beschleunigung ist nämlich auch hammer...

FaBoLouS

Date of registration: Oct 18th 2004

Posts: 189

Bike: NSR streetfighter

Location: merzig Saarland

6

Monday, April 25th 2005, 5:19pm

und ohne gasschieberanschlag fährt sie dann 190 oder wie? :wand:

Golde

Date of registration: Dec 3rd 2004

Posts: 922

Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46

Location: Echterdingen

7

Monday, April 25th 2005, 5:43pm

Naja meine geht exhte 130/Bergab 140, mein Gaszug und die Gasschiebernadel is bearbeitet, Hülse is unberührt, und ziehn tut se auch gut... kann mich ned beschwern

Quoted

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten

FaBoLouS

Date of registration: Oct 18th 2004

Posts: 189

Bike: NSR streetfighter

Location: merzig Saarland

8

Monday, April 25th 2005, 5:57pm

das glaub ich dir... aber er fährt mit gasschieberanschlag 160 sachen ? *hust* :)bloed

Wald0

Date of registration: Apr 25th 2004

Posts: 251

Bike: Cagiva Mito lucky

Location: Gummersbach

9

Monday, April 25th 2005, 5:59pm

Quoted

Original von FaBoLouS
ja, dann hat sie vllt kein anzug mehr aber größere übersetzung, = mehr endgeschwindigkeit.

also nix quatsch

achja die gerade zeigste mir ma auf der ne Mito mit großer uebersetzung und gasanschlag 140 packt wennse 50 Kilometer lang is haste vielleicht ne chance....!

-

FaBoLouS

Date of registration: Oct 18th 2004

Posts: 189

Bike: NSR streetfighter

Location: merzig Saarland

10

Monday, April 25th 2005, 6:03pm

ich sag ja net dass sie damit 140 läuft... sondern vllt 10 kmh mehr... höchstens 15 kmh, dann bist du schon gut bedient.
145 würde sie wohl nicht packen. frag mal den störtebecker was der
dran gemacht hat... :daumen:

damit sie 160 läuft mit drossel OMG

Wald0

Date of registration: Apr 25th 2004

Posts: 251

Bike: Cagiva Mito lucky

Location: Gummersbach

11

Monday, April 25th 2005, 6:43pm

ja 160

Meine fährt mit Blackbox und gasanschlag 145 echte und ich hab nix dran gemacht!

-

Red-Shark

Date of registration: Apr 14th 2005

Posts: 84

Bike: Mito

Location: Dieburg

12

Monday, April 25th 2005, 7:12pm

Hm,...... also ich hatte ja vor mir nen jolly zu kaufen aber den original esd dran zu lassen ( bullen )

ich meine was bringt den schon groß der tuning esd,.....!?!?!
Und en Schnellgaßgriff mit etwa 40 - 50 drehwinkel anzubringen ( die hülse natürlich raus zu machen )

das dürfte en dummer grüner ja net merken,...

und dan noch event. was am luftfilterkasten zu machen ,....
Ich muss aber dazu sagen das ich letzten aufgeschnappt hab, das man dan eine größere düse braucht!!,...

also was haltet ihr davon?

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Date of registration: Dec 28th 2004

Posts: 3,021

13

Monday, April 25th 2005, 8:16pm

Quoted

Original von Wald0
ja 160
Meine fährt mit Blackbox und gasanschlag 145 echte und ich hab nix dran gemacht!

*g*, dann ist entweder die Blackbox kaputt oder du hast keinen Gasanschlag eingebaut

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

flo

Date of registration: Oct 3rd 2002

Posts: 1,259

14

Monday, April 25th 2005, 8:22pm

hört auf zu träumen jungs oder eicht eure tachos!

"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"

Störtebecker

Unregistered

15

Monday, April 25th 2005, 8:40pm

laut tacho stand 170 da... wie gesagt ich hab schon was abgezogen... es ist halt auch nur so das sie ab 9.500 bis 13.000 umdrehung so gut zieht und dem entsprechend auch auf diese geschwindigkeit kommt und muss natürlich aufgewärt, gescheites öl und das richtige benzin rein. dann geht das schon. die mito ist ja nur am auspuff und am gasanschlag gedrosselt.... (soweit ich es jetzt mit bekommen habe....