um ein moped hochheben zu können, muss man ja als mädel nicht so ne wuchtbrumme zu sein wie ich.
ein moped "hochstemmen", so wie tutti es schon sagte, müsste für jedermann möglich sein. wie gesagt, im falle eines falles entdeckt man dann eh schlummernde kräfte in sich, die das moped in null komma nichts wieder auf die räder bringt. (man denke an anja und ihren herannahenden herzinfarkt, wenn die maschine ins schwanken gerät)

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Original von BikerBaby
ich kannte den unterschied auch net weil ich noch nie in meinem leben trockengewicht gehört hab. und is uns doch auch scheiß egal wie schwer es dann ist.

@Tutti
und das zwecks blumenerde tragen, glaubst du im ernst dass ich mir je blumenerde kaufen werde?

Wie kann ein menschliches Wesen nur so schwach sein

Quoted

Original von Yamaha TDR
um ein moped hochheben zu können, muss man ja als mädel nicht so ne wuchtbrumme zu sein wie ich.
ein moped "hochstemmen", so wie tutti es schon sagte, müsste für jedermann möglich sein. wie gesagt, im falle eines falles entdeckt man dann eh schlummernde kräfte in sich, die das moped in null komma nichts wieder auf die räder bringt. (man denke an anja und ihren herannahenden herzinfarkt, wenn die maschine ins schwanken gerät)

ich rede hier von einem motorrad und keinem moped. und zwar einer die über 200kg wiegt. die krieg ich nie im leben hoch, egal mit welcher technik. ja leute, es gibt auch menschen die schwach sind. und ich denke ich bin kein einzelfall wenn ich mein ziemlich schweres motorrad net allein hoch bekomme.

ob man jetzt moped, mopped, töff, maschine, kiste, karre oder motorrad sagt...
in der not sollte man sich selbst helfen können. es ist nicht immer gegeben, dass sofort einer zur hilfe kommt.
wenn man die auswahl hat, würde ich mir auch vor dem kauf eines bike das gewicht anschauen und mir das dreimal überlegen.

heisst das ich sollte deiner meinung nach ne simmer fahren?
und ich glaub zwischen nem moped und nem motorrad liegen welten...

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Original von BikerBaby
heisst das ich sollte deiner meinung nach ne simmer fahren?
und ich glaub zwischen nem moped und nem motorrad liegen welten...

an ne simmer dachte ich weniger, aber du bist ja schließlich drauf gekommen. man muss ja nicht immer in die extrema schwenken beim interpretieren.
wenn du dich hier im forum mal umschaust, wirst du feststellen, dass hier nicht jeder pingelig von einem "motorrad" schreibt...

aber nur schluss und b2t!

-> meine grenze wären 200kg; hatte mir mal die fazer ausgesucht, die ca. das trockengewicht von 180kg hat. denke, dass man damit gut klarkommt.

mann leute, es ist mir doch egal ob ihr eure maschinen aufgehoben kriegt oder net, ich krieg meine net aufgehoben. und ich werde es auch hoffentlich nie müssen.
und ich weiß ja net wie du es kennst aber hierzulande bezeichnet man sowas wie simmer, schwalbe und co. als mopeds, 125er als leichtkrafträder und alles was größer is als motorrad.

holt halt einfach den motoman von motomania, der hat 580 Nm in den armen und kriegt jede maschine hoch...

also wenn hier einer das recht hat, zu sagen das er eine "schwere" maschine besitzt dann jawohl ich..
glaub sogar ich hab bestimmt eins der schwersten moppedds hier im forum..mal abgesehen von den choppern und dickschiff-tourern....hmm...naja also ich hab den thread jez ned durchgelesen aber wenn du ned grade unter 1,60m bist dann sollte ne 125er zum handeln im stand koa problem sein.
hab meine daelim mal durch unsere ganze wohnsiedlung geschoben bis se gestartet hat wegen batterie..
so genuch gelabert......

dazu hatt ich an meiner 125er nen kickstarter zusätzlich zum e-starter, mir ist auch schon mal die sicherung durchgebrannt, weil mein ex meine kaputte blinkerbirne rausgedreht hat und die kontakte aneinandergekommen sind... schon witzig...
ja 125er schieben is ja auch net sooo das ding, geht zwar auf die arme, aber aufgehoben hab ich selbst die nicht gekriegt...
entweder ich mach irgendwas verkehrt oder ich bin wirklich zu schwach... glaub eher das zweitere.

langsam geht ihr mir hier aufn sack, ich such jetzt so ne anleitung im inet die ich vor einigen monaten sah, wie selbst schwache leute ein schweres bike wieder zum stehen bekommen. falls ich es nicht finde, es ging auch über die beinkraft, indem man sich verkehrt herum ans bike stellte und somit rückwärts in richtung bike ging (?) oder eben drückte, was sich dadurch aufgestellt hat.

"ich rede hier von einem motorrad und keinem moped. und zwar einer die über 200kg wiegt. die krieg ich nie im leben hoch, egal mit welcher technik."

nun tu mal nicht als hättest du hier die größten euml, ob nun motorrad oder moped ist doch egal, eine tdr lässt sich von der gewichtsklasse z.b. auch als etwas größeres einordnen und nicht wie ein rollerähnliches gefährt wie eine moped.

"ja 125er schieben is ja auch net sooo das ding, geht zwar auf die arme, aber aufgehoben hab ich selbst die nicht gekriegt...
entweder ich mach irgendwas verkehrt oder ich bin wirklich zu schwach... glaub eher das zweitere. "
ne es liegt eher am ersten. schieben geht auf die arme? naja. solange man nicht irgendeinen berg hoch muss ist es ziemlich egal ob das nun eine 125er oder bigbike ist.
das du nun immer 125ccm zu größeren maschinen so differenzieren musst als wären es keine motorräder...

ich hab nie gesagt dass ich das größte und beste motorrad hab. und ich hab dir nur die unterschiede zwischen moped und motorrad genannt. und die sind nunmal da. ich habe nie gesagt dass ich 125er nicht als motorräder bezeichne. das nächste mal liest du bitte genauer was ich schreib. und das was ich schreib ist ja auch net böse gemeint. ich weiß nunmal dass ich mein möf nicht allein hochkriegen würde wenn ich jetzt hinknallen würde. hab nichts dagegen gesagt dass man das nicht lernen kann.

um mal b2t zu kommen...
nach dem fahrrad fand ich den roller schwer... nach dem roller die exe... nach der exe die duke.. doch man gewöhnt sich an alles
und aufheben ist nur technik, im prinzip wie aufbocken, das ist auch nur technik.

Oak