Ab 7° aufwärts.

Theoretisch ist die Aussentemperatur egal... Es kommt auf die Asphalttemperatur und auf die Reifentemperatur an. Bei 5°C bekommst du deine Reifen niemals warm und der Boden sit auch kalt... Also Knieschleifen solltest du nicht versuchen

Der Sportmax ist noch viel schlimmer als andere Reifen. Der haftet bei Kälte quasi gar net und wenn er warm ist überhitzt er auch sehr schnell.

Mit nem Michelin Pilot Power oder Metzeler Sportec M-1 ist da schon einiges mehr an Kaltgrip drin. Noch besser sind so Tourenreifen wie Sportec Z-6 oder Pilot Road, die haften auch im Regen noch top.


Sollte man aber immer im Hinterkopf behalten dass der Grip nicht der gleiche ist wie bei 20°C und vor allem liegt ja auch noch aller möglicher Scheiß vom Winter auf der Straße rum, Splitt, Schmelzwasser, etc.

Man kanns nich nur an der Temperatur festmachen.

Zum einen ist die Asphalttemperatur viel wichtiger, als die Lufttemperatur. Also ist Sonnenschein viel vorteilhafter als ein bewölkter Himmel bei gleicher Temperatur.
Zum anderen musst du jeden Reifen warm fahren. Wenn man ihn ordentlich ran nimmt wird er wärmer.
Hierbei entscheidet dein Fahrstil natürlich enorm.

Und drittens ist die Motorleistung nicht zu unterschätzen. Mit 125ern oder gedrosselten BigBikes kann man selbst im Sommer so manchen Sportreifen nicht auf seine Betriebstemperatur bringen.

Und schließlich ist natürlich die Mischung des reifens wichtig. Ein Tourerreifen wie der BT045 oder Enduroreifen brauchen nich soo enorm warm zu werden um ordentlich zu grippen. Dafür bieten sie jedoch auch nich den enormen Grip eines Sportreifens.
Diese brauchen schon enorm hohe Temperaturen um gut fahrbar zu sein.

Wenn man human fährt (was nach der Winterpause eh normal sein sollte) und sich langsam an seine eigenen und die Grenzen der Maschine rantastet kann man auch bei dem Wetter fahren.

Schau mal bei Motorradreifendirekt.de

Da gehst du auf Motorradreifen. Gibst da die Größe ein und suchst dir nen passenden Reifen raus.

Empfehlenswert isses vielleicht vorne und hinten den gleichen Reifen zu fahren. Muss man (meist) nicht, aber ist zu empfehlen.

Bei mir steht beispielsweise in den Papieren, dass Vorder-und Hinterreifen von einem Hersteller sein müssen.

Kurz zu obigem Anbieter: Versand geht sehr schnell. Die Reifen sind nicht veraltet oder so und die Preise find ich sehr in Ordnung.

Edit:
Kurz noch zu deinen Zahlen:
Das erste ist die Breite. 130 - 150 sagt also, dass du 130er 140er und 150er Reifen fahren darfst.
Die folgenden geben Querschnitte und Höhen des Reifens an. Ist aber eigentlich unwichtig.. Schau einfach, dass die Zahlen übereinstimmen

@Nero DIablo:

Ich empfehle dir den Sportec M1 - gleicht leistungstechnisch dem Pilot Power, ist aber mittlerweile aufgrund der kürzeren Lebensdauer billiger - und mit ner 125er machst du den Reifen nicht platt.

Hatte den Sportec teilweise auf der Kante unten, war aber nach 10.000km noch gut Profil drauf... Bei nem BigBike sieht das anders aus ;-)

Den Pilot Power gibt es definitiv für die RS:

Vorn 110/70 ZR 17
Hinten 150/60 ZR 17


Beim Sportec M-1 genau dasselbe.

Haftungstechnisch sind beide Reifen top, da kannst schon direkt nach dem Losfahren mit den Rasten schleifen, Warmfahren brauchst die praktisch nicht mehr. Natürlich sollte man bei den jetzigen Asphalttemperaturen trotzdem vorsichtig sein.

In den Dimensionen sind die Pirelli Sport Demon auch nicht schlecht. BT45 sind auch zu empfehlen. Die Pirellis sind allerdings wesentlich billiger, haben aber ein schlechtre Nässehaftung. Viele haben sich bei den Pirellis über Vorderradrutscher beklagt, was mi eigentlich noch garnicht aufgefallen ist und ich nehm die schon recht gut ran. Grippen tun die allerdings auch erst ab 20C Lufttemp. richtig gut.

Quoted

Original von Speedfreak TDR
In den Dimensionen sind die Pirelli Sport Demon auch nicht schlecht. BT45 sind auch zu empfehlen. ...

Naja, für eine RS eher nicht, für ne Vara oder TDR schon.

Quoted

Original von euer

Quoted

Original von Speedfreak TDR
In den Dimensionen sind die Pirelli Sport Demon auch nicht schlecht. BT45 sind auch zu empfehlen. ...

Naja, für eine RS eher nicht, für ne Vara oder TDR schon.

Oder mit anderen Worten:

Hier geht's nicht um Trennscheiben sondern um Motorradreifen!

Bin von den Dimensionen 110/130 ausgegangen.

Angaben bezogen sich auf die GS; nicht TDR (100*18 V !!).

Wenn er einen 150er aufziehen will würde ich wohl logischer weise auch nen pilot power aufziehn, der wird demnächst auch auffer cat landen.

@ Nero Diblao: Man sollte nie zwei unterschiedliche Reifen auf einem Motorrad fahren. Erstens wirds sich es wohl net dolle fahren lassen und zweitens siehts die rennleitung nicht gern.