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Thursday, March 23rd 2006, 7:13pm
So, bin heut mal an die Elbe gefahren. Ging gut, nichteinmal ansatzweise geruchtscht. Die Reifen waren dann auch schon gut warm, die Sonne tat den Rest 
Werd mir demnächst mal ein paar Angebote bezüglich Sportec M1 und Pilot Power (tschuldige' kam mir aber auch spanisch vor) holen. Bin mir nur nicht sicher, ein breiterer Reifen sieht gut aus, macht der fahrtechnisch einen Unterschied? Ist dieser, wenn denn vorhanden, gravierend?
Lg, Nero
Werd mir demnächst mal ein paar Angebote bezüglich Sportec M1 und Pilot Power (tschuldige' kam mir aber auch spanisch vor) holen. Bin mir nur nicht sicher, ein breiterer Reifen sieht gut aus, macht der fahrtechnisch einen Unterschied? Ist dieser, wenn denn vorhanden, gravierend?
Lg, Nero
Eine Aprilia ist schon was Feines, wenn sie denn funktioniert!
This post has been edited 1 times, last edit by "NeroDiablo" (Mar 23rd 2006, 8:17pm)
Thursday, April 6th 2006, 11:21am
Moin moin,
ich habe mich mal meinen Händlern vor Ort informiert und beide können den Reifen nicht bestellen. Entweder ist er nicht lieferbar, weil aus dem Programm oder es wird gesagt, ich würde Probleme bei der Zulassungsstelle bekommen
Es muss doch die beiden geben oder?
Michelin Pilot Power
Metzeler Sportec M1
ich habe mich mal meinen Händlern vor Ort informiert und beide können den Reifen nicht bestellen. Entweder ist er nicht lieferbar, weil aus dem Programm oder es wird gesagt, ich würde Probleme bei der Zulassungsstelle bekommen
Es muss doch die beiden geben oder?
Michelin Pilot Power
Metzeler Sportec M1
Eine Aprilia ist schon was Feines, wenn sie denn funktioniert!
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Thursday, April 6th 2006, 11:31am
naja pirellis sin wohl ok solangs kein MT 75 is 
der is absolut kacke wenns kalt und/oder regnersich is... der grenzbereich is quasi nich vorhanden... die rutscht ohne vorankündigung weg... nich schön
hätt ich mich bissel früher informiert hät ich mal den pilot sporty genommen auf der ns-1 aber jetz is scho rum
der is absolut kacke wenns kalt und/oder regnersich is... der grenzbereich is quasi nich vorhanden... die rutscht ohne vorankündigung weg... nich schön
hätt ich mich bissel früher informiert hät ich mal den pilot sporty genommen auf der ns-1 aber jetz is scho rum
OlDsKooL rox 
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
This post has been edited 1 times, last edit by "Odske NS-1" (Apr 6th 2006, 11:32am)
Thursday, April 6th 2006, 5:27pm
M1 wird man nur noch Restbestände finden, das ist schon richtig, allerdings kommt der Pirelli Diablo aus genau der gleichen Produktionsstraße, angeblich nur länger "gebacken".
Alternative halt Sportec M3; Naja Freigabe..., bei mir hat noch nicht mal der TüV nach dem Reifen geschaut "Joa, das sieht ja wie ein Sportreifen aus und die richtige Größe ist es auch..."
Wenn es allgemein Freigaben für Sportreifen gibt z.B. M1 oder M3 und du fährst einen PP wird dir wohl keiner damit was "richtiges" anhängen.
Gut jetzt folgen hier natürlich wieder die Geschichten von ach so fiesen Polizisten die nur darauf warten, dich mit einer falschen Schraube am Moped zu erwischen um dir dann gemeiner Weise bauliche Veränderungen, dmit Fahren ohne BE und natürlich gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr anzuhängen,..aber immer doch
Alternative halt Sportec M3; Naja Freigabe..., bei mir hat noch nicht mal der TüV nach dem Reifen geschaut "Joa, das sieht ja wie ein Sportreifen aus und die richtige Größe ist es auch..."
Wenn es allgemein Freigaben für Sportreifen gibt z.B. M1 oder M3 und du fährst einen PP wird dir wohl keiner damit was "richtiges" anhängen.
Gut jetzt folgen hier natürlich wieder die Geschichten von ach so fiesen Polizisten die nur darauf warten, dich mit einer falschen Schraube am Moped zu erwischen um dir dann gemeiner Weise bauliche Veränderungen, dmit Fahren ohne BE und natürlich gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr anzuhängen,..aber immer doch
This post has been edited 1 times, last edit by "Xmount" (Apr 6th 2006, 5:27pm)
Thursday, April 6th 2006, 7:41pm
Original von Buba51
Warum macht ihr dem Sportmax immer so runter, klar kommt er nich an nen Pilot Power ran, aber ich fahr ihn problemlos bis auf die Rasten!
Hast du schon mal nen anderen Reifen ausprobiert?
Natürlich bringst du den Sportmax auf die Rasten, wie jeden anderen modernen Straßenreifen auch aber es gibt halt unterschiede wie das geht.
Ich hatte auch den Sportmax auf meiner SV und hab heute endlich nen Z6 draufbekommen. Da hat man direkt Unterschiede gemerkt und der Z6 ist noch weit von M1/M3/Pilot Power entfernt.
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Friday, April 7th 2006, 12:01am
Bis FAST zum Rand?!
Pilot Power ist der absolute Poserreifen, den hab ich 5km langsam eingefahrn, angehalten und gekuckt wie er ausschaut. -> War schon auf der Kante.
Und diejenigen die meine Kurvenfotos kennen wissen ja dass ich net wirklich schräg unterwegs bin.
Pilot Power ist der absolute Poserreifen, den hab ich 5km langsam eingefahrn, angehalten und gekuckt wie er ausschaut. -> War schon auf der Kante.
Und diejenigen die meine Kurvenfotos kennen wissen ja dass ich net wirklich schräg unterwegs bin.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Saturday, April 8th 2006, 10:01am
Original von ducss900nuda
bin gestern vom kino heim. war um die 0°C rum . durch die stadt bin ich nur slalom gefahren um die reifen zu wärmen. als ich dann heimfuhr hatte ich klar nicht den gleichen grip , aber der grenzbereich kündigte sich doch sehr früh an , somit war gas geben auch kein problem. (metzeler...)
Hmm, und waren die danach warm?
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...