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Date of registration: Mar 19th 2004

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Tuesday, May 16th 2006, 10:39pm

der kollege von dem die aussage stammt fährt eine zx10r und macht damit die ein oder andere stuntshow hier in der gegend. von daher schenk ich ihm einfach mal ein wenig mehr glauben als den meisstens postern hier ;)
Bis zum grossen Finale !
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Bike: Kawasaki ZX 9R (900C)

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Tuesday, May 16th 2006, 11:05pm

Wenn man weiß wie es geht ist der Kupplungs Wheelie sicher besser weil du dann auch bei nem hohen Gang das Rad hoch bekommst aber das muss man halt erst mal können. Um ein gefühl für das Wheelen zu bekommen ist der Power Wheelie besser weil wenn man es mit der Kupplung über treibt liegt man halt gleich auf dem Rücken erst recht bei ner 1000er.

Aber ich hab da immoment auch noch nicht so die ahnung ich muss da erst noch meine erfahrungen mit nem BigBike machen weil Theoretisch ist alles ein Kinderspiel!! :daumen:

Da hilf nur üben, üben, üben!! :D
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Tuesday, May 16th 2006, 11:13pm

die ersten Video sahen noch nicht so lang aus (was vielleicht auch sehr am Kameramann gelegen hat ;-) )
Die mit der Kupplung waren schon sehr schön besonders das kurze aufheulen des Motors :daumen:

Wie machste es genau? Vollgas bei relativ tiefen Drehzahlen und dann kurz an der Kupplung ziehen und schnell kommen lassen?

In 2ten gehts definitiv besser da sie einfach langsamer hochkommt und somit besser zu kontrollieren ist.

Fazit: Weiter so!
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen :D
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139

Tuesday, May 16th 2006, 11:43pm

schön schön

hätte da aber irgentwie immer schiss das es mich aufs maul haut, alleine durch die ganzen crashes im inet da man schon so gesehen hat... 8o
Ich bin auch einer der "Banditen" :)
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PSRS

*Akrapovic-Poser*

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140

Wednesday, May 17th 2006, 12:07am

Quoted

Original von P-Flasher
die ersten Video sahen noch nicht so lang aus (was vielleicht auch sehr am Kameramann gelegen hat ;-) )
Die mit der Kupplung waren schon sehr schön besonders das kurze aufheulen des Motors :daumen:

Wie machste es genau? Vollgas bei relativ tiefen Drehzahlen und dann kurz an der Kupplung ziehen und schnell kommen lassen?

In 2ten gehts definitiv besser da sie einfach langsamer hochkommt und somit besser zu kontrollieren ist.

Fazit: Weiter so!

das mit dem aufheulen find ich auch geil ;)

zum tathergang:
2ter gang
50-60kmh(wird bestimmt auch bei 100 klappen)
gleichzeitig kupplung mit 2 fingern ziehen und richtig gas(je mehr desto höher kommt sie) geben
kupplung schnell kommen lassen
wenn man alles richtig gemacht hat sollte sie einem entgegen springen

das ganze ist ein fließender proßess und geht innerhalb von ein paar zehntelsekunden, im prinzip ist es nur ein kurzes antippen der kupplung

wie gesagt alles übungssache, am besten fängt man damit an wenn man bei gaswheelies schon gut sicher ist.
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141

Friday, May 19th 2006, 1:58pm

weils ja grad hier drum geht...
wie machens denn die profis, weil leistung ist ja genug da?
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142

Friday, May 19th 2006, 6:10pm

Hier ma nen älteres Video von ner R6 von den Jungs Einefetza.com

Video

ist zwar nur Cockpitaufnahme, aber er macht immer Kupplungswheelies :daumen:
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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