ne die geben sie mir leider noch nicht
ab november siehts aber anders aus und nächstes jahr wird erstmal die ganze supersportlersparte durchgetestet

Quoted

Original von Rossi@46
jupp da muss i husky boy recht geben(wann bist na du a wr 250 gefahren??? !

hab ich ja ned gsagt dass ich eine gefahren bin ... sowas weis man einfach

@Ralle Musst auch mal was anderes beachten als nur Leistung! Nämlich Leistungsentfaltung, Übersetzung, Gewicht... So ne Crosser o.ä geht erstaunlich heftig nach vorne, probiers mal aus! Kommt nicht nur Auf Leistung und Hubraum an.

war damals auch am überlegen ob 600er oder 1000er ss

hab mich dann für ne 636er 05 entschieden
fahr die jetzt 1 1/2 jahre und würde mir gern mindestens ne 1000er zulegen :)
was ich aber nicht machen werde, bis eine 1000+ meinen wünschen entspricht
also vor 2008 wirds auf jeden fall nichts mehr...

power hast du zwar mit der genug aber untenrum fehlt halt was, dafür sind sie leicht und wendig und packen obenrum mächig an
landstraßen und co kannste eh blos max! 150 fahren alles darüber ist einfach nur schwachsinn, aufgrund der federung...außer du hast wirklich eine ebene und übersichtliche straße!

hart, härter, kawasaki

tjo und sonst...
verbraucht 6-7l auf 100
bridestone halten max. 12tkm bei vielen und schnellen autobahn fahrten aus.
hab zz metzeler drauf und bin begeistert, extrem geringer aufstellmoment! im vergleich zu den bridgesone und top grip, aber bei nasser fahrbahn ist vorsicht geboten..wärend den 8000km sind mir 4 mal die reifen beim beschleunigen durchgedreht, wärend die bridgestone bei 24tkm nur 1mal gedreht haben :) also auf geraden langsam herantasten und in kurven erst garnichts riskieren ..
fahreigenschaften...könnte mir nichts besseres vorstellen :)
top beschleunigung, extrem gute bremsen, guter sound für ne serien 600er ab 8000upm wirklich verdammt guter sound mit nen akra drauf.. , ab 11000upm tun dir bei extremer fahrweise richtig die ohren weh und pfeifen