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Honda Vtr 1000 naked-update seite 6 17.06.09 -(99%)

sucker

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1

Saturday, November 22nd 2008, 4:30pm

Honda Vtr 1000 naked-update seite 6 17.06.09 -(99%)

Hallo,

hab vor 2 wochen eine vtr 1000 f per sofortkauf für 1700€ im ebay erworben.

Bj.1997
18500 km
81kw/110ps

sie hatte einen kleinen rutscher, aber wird eh noch lackiert: entweder bleibt sie rot, oder eventl weiß oder schwarz

so sah sie aus als ich sie gekauft hab.





erster umbau: sb gabelbrücke, abm streetbar lenker, weiße doppel felgenrandaufkleber





heckunterverkleidung ist schon bestellet:

http://cgi.ebay.de/Heckunterverkleidung-…A1%7C240%3A1318

sowie der edge scheinwerfer:






in planung:
kühler + soziusfußrasten schwarz lackieren
ixil conical shorty


lenkerendenspiegel
digital tacho
led blinker
einsatz fürs rücklicht mit integretierem led rücklicht




weitere bilder vom umbau folgen ;-)

This post has been edited 8 times, last edit by "sucker" (Jun 18th 2009, 7:30pm)

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CBR600-Power

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2

Saturday, November 22nd 2008, 4:39pm

Sehr fein, wenn du noch am Motor paar Feinarbeiten machen möchtest hätt ich hier noch ne Adresse mit Informationen.

http://www.vtr-higgens.de/index1.htm :hammer:

Viel Spaß mit der dicken, aso Leos kommen bei der fast am besten. :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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zeiko

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3

Saturday, November 22nd 2008, 4:57pm

Kriegen die seitlichen Kühler ohne Luftleitbleche der Verkleidung überhaupt genügend Luft?! ?(
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sucker

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4

Saturday, November 22nd 2008, 5:03pm

danke für den tipp,

die leos sind mir aber iwie zu lang und zu groß

ausserdem ist die vtr nich dick, sie hat 194 kg leergewicht, und mit anderen töpfen, ohne verkleidungunen (vorne+heck) dürfte sie nach ende des umbaus ca 188 kg wiegen. leer natürlich. ich finde sie auch nicht zu schwer und mit den neuen lenker fährt sie sich extrem handlich. :P :D


wegen den kühlern hab ich mir noch garkeine gedanken gemacht, aber ich hab schon mehrere naked bike umbauten von der vtr gesehen und da hat auch keiner etwas verändert gehabt. anscheinend gibt es da keine probleme

This post has been edited 1 times, last edit by "sucker" (Nov 22nd 2008, 5:10pm)

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CBR600-Power

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5

Saturday, November 22nd 2008, 5:08pm

Deshalb gibts eben auch die Luftzuführungen, GfK-Version is natürlich billiger.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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sucker

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6

Saturday, November 22nd 2008, 5:14pm

sorry, aber das sieht extrem beschissen aus. werd mich bezüglich dem thema nochma informieren
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zeiko

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7

Saturday, November 22nd 2008, 5:45pm

Quoted from "sucker"

sorry, aber das sieht extrem beschissen aus.
Weil die Dinger nämlich hinter die Original-Verkleidung sollen, wo man sie nicht sieht.

Edit: Außerdem streitet sich der Durbahn derzeit lieber öffentlich mit dem Kämna, lol
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Nico0711

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8

Saturday, November 22nd 2008, 8:55pm

wus?? zoff? erzähl was da los? ^^
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zeiko

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9

Saturday, November 22nd 2008, 10:00pm

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Nico0711

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10

Sunday, November 23rd 2008, 2:41pm

das iist doch lächerlich. in dem forum sind eindeutig zu viele sensationsgeile dummschwätzer am start
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sucker

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11

Sunday, November 23rd 2008, 6:26pm

ehm, viell ma zurück zum thema ?
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SoD

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12

Sunday, November 23rd 2008, 8:01pm

also irgendwie bezweifle ich, dass ohne der verkleidung eine optimale kühlung gewährleistet ist
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
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CBR600-Power

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13

Sunday, November 23rd 2008, 9:35pm

Deshalb auch die Airscoops.
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torbinho

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14

Sunday, November 23rd 2008, 9:49pm

kann man die kühler nich iwie hinters vorderrad basteln?
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sucker

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15

Monday, November 24th 2008, 5:01pm

ja einen schon, aber nicht beide, ich bräuchte dann eventl einen anderen kühler
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