Hi leute,
ich wollte mal Fragen, wiviel km eine neue Bremsscheibe denn so aushält.
Meine Honda hat nun 7800 km drauf und die bremssättel sind unten.
Komischerweise sind sie 10-15 km nach dem reifenwechsel unten...
Ich habe aber keine Ahnung, ob das Normal ist.
Habe vor zwei Wochen die reifen wechseln lassen.
Also so nach 10 km merkte ich, wie beim schieben des Moppeds etwas schleift.
Ich dachte mir nix dabei und fuhr weiter. Heute nach 90 km mit neuer bereifung fahr ich ne kleine tour, halte an einer aussichtsplatte an und da quietscht es auf einmal fürcheterlich und die maschiene stotterte ganz komisch beim bremsen. Kleine, ruckartige sprünge.
Ich abgestiegen und mich gefragt, was dass den bitte war. Ich guck meine bremsscheibe an und bekomme einen schreck...tiefe, große kratzer. Ich fahr mim finger darüber um es mir anzusehen und verbrenn mich erstmal. Ist mir noch NIE passiert, das ich mich an der bremscheibe nach ner tour verbrannt habe.

Das komisch ist nun aber, warum kratzen die Bremsklötze? Wenn sie abgefahren wären, würden sie doch nicht automatisch kratzen?
Kann es sein, dass das Rad irgendwie krumm montiert wurde, ich mir damit den belag runtergeschruppt habe und nun mit ner kaputten bremsscheibe dastehe?
Es ist sehr seltsam...zumal echt vor dem reifenwechsel nix war!!!
oder kommt der reifenwechsel einfach jetzt genau in diesem zeitraum , wo auch neue bremsbeläge hermüssten?!

Oh mann...ich seh mein Gehalt schon wieder davonfliesen

Ich danke euch schonmal für die hilfe.

also danke ertsmal für die antworten.
Am Montag ruf ich gleichmal dem händler an...der soll es sich angucken und dann halt zeugs bestellen.
Weil ich weiß nicht, ob ich diese riefen wieder mit "wegbremsen" rausbekomme...

in unserer firma stehen dicke, fette drehmaschinen oder scheliefmaschinen...da seh ich kein problem
ich fahr morgen wie schon gesagt zu nem händler...
aber ned zur fachwerkstatt, sondern einer privatperson, die sich so nebenbei auf honda motorräder spezialisiert hat.
Ich frag mich halt echt, warum das kartzt, wenn der belag weg ist, obwohl ich garned bremse...vll. ist da auch einfach nur der zylinder zu weit dran.
Also...das sieht man dann morgen

also für 40€ nachem geschäft kurz neue bremsbeläge montieren lassen.
der herr meinte auch, das die kratzer raus gehen müssten. ich sollte halt mal bei den nächsten 2000-3000km die dicke der bremsscheibe überprüfen, da nun ein höherer abrieb ist oder so

ich bin froh ,das es ned mehr war...

wenn man ahnung davon hat, ist das was anderes!