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Der Allgemeine Auto Thread

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Dogfighter

Registrierungsdatum: 31. Mai 2007

Beiträge: 1 751

1 726

Sonntag, 2. September 2007, 12:54

Was haltet ihr so vom Tyotoa mr2 w1 (85-89)?
Kennt sich wer damit aus?
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

1 727

Sonntag, 2. September 2007, 22:39

Zitat

Original von solblo
Gab ja mal eine Studie, mit Wankelmotoren direkt an der Radnabe. Glaub ein Wankelradnabenmotor hatte 100 ccm und brachte je 70 PS... aber direkt ans Rad ab... nicht wie beim Ottomotor dann zu 30 % am Rad.


30% am rad? hat du ne ölgeschmierte variomatik im auto oder was?
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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bi-zeps @285/30

Registrierungsdatum: 13. Mai 2007

Beiträge: 274

1 728

Montag, 3. September 2007, 04:44

erklär mal bitte die magischen kräfte die der wankelmotor auf den antriebsstrang ausübt der ab inkl getriebe genau gleich is wie beim otto damit mehr leistung am rad ankommt denn genau dort geht sie nämlich verloren und nicht im motor selbst

aber damit ich dich hier nich ganz im dunkeln tappen lasse: du meinst den wirkungsgrad und der ist in der tat besser hat aber mit verlustleistung rein gar nix am hut
die mit dem roten halsband
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Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

1 729

Montag, 3. September 2007, 13:08

der wirkungsgrad ist in der theorie sicher besser, in der praxis wohl wegen dem eher schlechten entwicklungsstand nicht. sonst würde der rx-8 wohl kaum so unendlich viel sprit schlucken. da braucht ein moderner otto-motor mit der gleich leistung weniger.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Der_XTC

Das_Kind

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Beiträge: 7 010

1 730

Montag, 3. September 2007, 16:54

Ist mir schon klar das man bei Wankel sofort an hohen Spritverbrauch denkt. Ist auch nicht weiter schlimm, nur sollte dann auch die Leistung stimmen.

Der Rx7 war da gaaaaanz anders, hat aber auch noch deutlich mehr gefressen
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O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

1 731

Montag, 3. September 2007, 17:10

kleine zwischenfrage:

Ich fahr jetz bestimmt schon 2 wochen noch geschätzte 10kg thüringer pampa in meiner heckschürze spazieren, hab versucht das in der SB waschanlage rauszuspritzen und war in der waschstraße (UBwäsche), kärcher hab ich keinen hier (würd auf dem stellplatz auch net gehn).

also bleibt mir nur SB waschanlage ohne ende oder soll ich meinen mechaniker fragen ob ich seine hebebühne missbrauchen kann den kack rauszupuhlen ?
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silent_one

unregistriert

1 732

Montag, 3. September 2007, 17:22

Hebebühne? Bück dich!

.......

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (3. September 2007, 17:22)

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avancel

Registrierungsdatum: 23. Juli 2004

Beiträge: 1 831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Wohnort: Nürnberg

1 733

Dienstag, 4. September 2007, 01:06

Hey,
hat einer von euch schon erfahrungen mit querlenker wechseln gemacht? kann man das als leihe mal eben selbet machen, speziell gehts um nen golf 3, ich mein da gäbs die dinger ja für 50€ beim Atu.
Hab heut blöderweise mit ca. 60kmh nen schönen flug über nen 2m strassengraben gemacht und bin vorne unterboden recht heftig eingeschlagen, hat so ziemlich alles an plastik usw. weggefetzt und lenkrad steht nun schief wenn ich grad ausfahre, alufelge ist auch gebrochen.
Aufn ersten blick hab ich eben nur das mim querlenker noch gesehen im dunkeln, wovon muss ich noch ausgehen und wie krieg ich das am günstigsten geregelt?
Ich mein wenn ich ihn in die werke geb und alles machen lass zahl ich mich dämlich, bei ebay und atu usw. wird man ja mit golf 3 teieln nahezu überhäuft.
Hat da jemand erfahrungen oder tipps.
bin grad echt angefressen wegen meiner eigenen dummheit, naja wird ein teures lehrgeld. Wenn da irgendwas verzogen ist, wirds wohl eh ein totaler sein
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super_hans

I-Kuh 7

Registrierungsdatum: 16. Januar 2007

Beiträge: 2 133

1 734

Dienstag, 4. September 2007, 01:41

die spurstangen haben mit sicherheit auch was ab ... bei sonem unfall auf jedenfall noch überprüfen ob dämpfer ölen etc.

hab letztens mit nem kumpel bei seinem golf 3 den querlenker gewechselt (hat bei ebay mit traggelenk um die 50 € gekostet) und das mit wagenheber zu machen war echt ne schweinerei. hat insgesamt 2,5 std. gedauert.

ist aber durchaus zu schaffen ;)

nach der ganzen werkelei natürlich spur einstellen nicht vergessen.

FC Bayern München e. V.
:)22
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avancel

Registrierungsdatum: 23. Juli 2004

Beiträge: 1 831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Wohnort: Nürnberg

1 735

Dienstag, 4. September 2007, 02:27

ja die dinger gibts momentan für 50€ beim atu, prob is halt das des des auto von meiner schwester ist und die mich wohl nicht selber ranlassen wird verdammt.
Mmh mir hats so ziemlich alles an plastik kacke vom unterboden und lippe usw. weg gehaun, was wird sowas wohl kosten?
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super_hans

I-Kuh 7

Registrierungsdatum: 16. Januar 2007

Beiträge: 2 133

1 736

Dienstag, 4. September 2007, 03:00

ahh, die normale cl lippe kriegst bei ebay für nen 10er und die beiden lappen unten, die vom radkasten zur lippe gehen brauchst eigentlich eh nicht.

die gibts dann allerdings meistens nur beim freundlichen für 60 €. ich fahr schon seit 15.000 km ohne diese dinger ;)

naja kannst mich gerne fragen, wenn du was brauchst ... golf 3 kenn ich mittlerweile schon recht gut.

FC Bayern München e. V.
:)22

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »super_hans« (4. September 2007, 03:01)

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avancel

Registrierungsdatum: 23. Juli 2004

Beiträge: 1 831

Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Wohnort: Nürnberg

1 737

Dienstag, 4. September 2007, 03:06

Ok danke ich werd auf dich zurück kommen, fürn golf 3 findet man ja wirklich nen ahufen, naja morgen erst mal drunter legen und schaun, irgendwas zylinder ähnliches is auch ausm motorraum unten rausgebaumelt auf der rechten seite
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bravo

Registrierungsdatum: 17. November 2005

Beiträge: 347

Bike: Honda XLR, Suzuki SV650s (bj.99)

Wohnort: Rheinhessen

1 738

Dienstag, 4. September 2007, 11:00

frage:
was ist im moment die beste Lackpolitur?
preis/leistung sollte stimmen und für metalliclack sein.
achja, wäre auch nett zu erfahren wo man sie herbekommt.

gruß bravo
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CBR600-Power

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

1 739

Dienstag, 4. September 2007, 11:52

Sonax Polish +Wax Nano Pro
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Scatlover

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

1 740

Dienstag, 4. September 2007, 12:48

Zitat

Original von bravo
frage:
was ist im moment die beste Lackpolitur?
preis/leistung sollte stimmen und für metalliclack sein.
achja, wäre auch nett zu erfahren wo man sie herbekommt.

gruß bravo


Gegenfrage, musst Du wirklich schon polieren oder würde wachsen nicht ausreichen?!?!
Es gibt von A1 so ein Wachs zum aufrollen - ist ziemlich praktisch.
Oder das von Sonax.

Kannst Dir auch bei eGay so eine nano Lackversiegelung holen, da musst Du nicht die übertriebenen TV-Shop Preise bezahlen...

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
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