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Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Donnerstag, 27. September 2007, 16:12
Zitat
Original von Wallimar
Ist an sich nur ein neues Modell von nem Mopped das sich anderswo schon gut verkauft für Einsteiger:
http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_250R
Das Vorjahresmodell hatte 27kW (37PS) Leistung bei 14000upm.
Hier die Kawa-Website, da könnt ihr oben rechts auf 2008 klicken fürs neue Modell.
http://www.kawasaki.com/Products/detail.aspx?id=200
Hm also laut wiki sinds 36hp auf 135kg (trocken). Das dürfte schonmal recht gut gehn.
Vielleicht sogar besser als so manches gedrosseltes BigBike.
Seltsamerweise sinds aber nur 160km/h topspeed.
*Dirty old Man*
Donnerstag, 27. September 2007, 16:12
Original von MartinhoRÜG
Trotz des günstigen Preises bin ich da sehr skeptisch, dass 250er Maschinen heute noch erfolgreich sein können in Deutschland. Die Klasse ist eigentlich längst ausgestorben - und das nicht ohne Grund.
Die 2 Jahre kann man auch überbrücken, indem man eine gebrauchte 600er oder 750er drosselt. Diese Maschinen lohnen sich dann wenigstens im 3. und 4. Jahr immer noch, man muss also nicht zwingend wieder was anderes kaufen.
Ich bezweifle, dass jemand auch nach der Zeit mit der Drossel noch mit maximal 37 PS rumfahren möchte, wenn er auch die Möglichkeit deutlich höherer Leistung hat.
Denke eher das das ganze auf richtung Frauen zielt als auf einsteiger. Sicher auch auf die, aber Frauen kaufen sowas und fahren es dann weiter während der einsteiger das ding nach 2 jahren verkloppt weils zu lahm is...
quasi als etwas untermotorisierter angriff auf Suzukis GS...
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen
Donnerstag, 27. September 2007, 16:23
Ok, das ist auch eine Möglichkeit. Aber unterschätz mal nicht die Frauen 
Auf jeden Fall sieht sie besser aus als eine GS von Suzuki.
Ich werde sie mir aber definitiv nicht kaufen nächstes Jahr
Auf jeden Fall sieht sie besser aus als eine GS von Suzuki.
Ich werde sie mir aber definitiv nicht kaufen nächstes Jahr
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
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Registrierungsdatum: 4. Juni 2006
Bike: Suzuki VL 125; Suzuki GS 500 SPEER; Suzuki GS 500E; Rex Chopper 125 (verkauft...); Suzuki GZ 125 Marauder (verkauft...); Kreidler LF-F50 (am Restaurieren); Simson SR 50; Poketbike :)
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Donnerstag, 27. September 2007, 17:09
Fuck for TÜV
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Donnerstag, 27. September 2007, 17:12
wahrscheinlich gewöhnt man sich halt auch recht schnell dran, aber ich bin in der Fahrschule einmal eine 250er gefahren, war n übles Kackfass (Kawasaki EL252) 
aber von der Leistung her ein riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiesen Unterschied zur 125er, also für ne Weile ist man damit wahrscheinlich gut bedient im Alltag
Damit hat man dann halt ein günstiges Motorrad, das im Gegensatz zu den 125ern noch Reserven hat und mit dem man auch flott unterwegs sein kann.
aber von der Leistung her ein riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiesen Unterschied zur 125er, also für ne Weile ist man damit wahrscheinlich gut bedient im Alltag
Damit hat man dann halt ein günstiges Motorrad, das im Gegensatz zu den 125ern noch Reserven hat und mit dem man auch flott unterwegs sein kann.
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Tubbie« (27. September 2007, 17:13)
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Donnerstag, 27. September 2007, 17:20
Original von euer
250er 4-Takter find ich an sich schon recht interessant, nur müssen die auch die richtigen Motoren drin haben.
Die CBR 250 hat so um die 45PS, was ausreichen sollte um seinen Spaß zu haben.
http://www.youtube.com/watch?v=Lqw0q-LX1…related&search=
Wenn dann das Video, der fährt wenigstens gescheit und man hört den Sound.
http://www.youtube.com/watch?v=5T_fm_gTe…related&search=
Bin mal ne fzr250rr probegefahren. Lustig ist son kleiner 4-Zylinder schon.
Donnerstag, 27. September 2007, 18:13
Original von Com. Tubbie
wahrscheinlich gewöhnt man sich halt auch recht schnell dran, aber ich bin in der Fahrschule einmal eine 250er gefahren, war n übles Kackfass (Kawasaki EL252)
aber von der Leistung her ein riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiesen Unterschied zur 125er, also für ne Weile ist
genau die hatte ich in der fahrschule auch und selbst dieses beschissene kleine frauendrecksmopped is tausend mal besser als jede 125er
wobei ich ne ganz offene mito/rs noch nich gefahren bin, aber das wär auchs einzige was für die 34PS zeit ok wär von den 125ern. 
Zitat 
Donnerstag, 27. September 2007, 20:34
Original von Blackrider
also ich weis nich 4000 steine für ne 250er neu geht... überlegt mal des kosten die meisten 125er... und es is ne kawa und kein no name... oder eben ne scheiß marke... gut ob kawa gut ist, darüber lässt sich streiten... aber für mädels mit 18 n klasse teil... ich find aber auch man sollte die 250er wieder besser in szene setzen... einfach um junge wieder fürs motorrad fahren zu gewinnen... ebenso bei den 125ern da haben die des mittlerweile gepeilt... na ja aber so ne 250er mit 18 34 ps kann man ja eine bauen die 180 läuft, des reicht... und dann fährt man die 2 jahre und verkauft se und fährt offen... so würde ich des machen... aber na ja...
japp, hat ja nciht jeder gleich das geld sich mit 18 ne 1000er oder ne 750er zu kaufen die ihm auch optisch gefällt.
Find das konzept von kawa super, 2 jahre früher und ich hätte auch drüber nachgedacht... aber da hätten sie acuh gleich einen 400er motor reinbauen können.. dann hat man nach der 34PS-Phase auch nochmal 1-2 Jahre sein spaß mit~70PS bei den neuen motoren...
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
