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Donnerstag, 20. März 2008, 10:18
Und wenn alles gut klappt bekomm ich sie nach der Reise wieder.
Ich kanns schon kaum erwarten die zu sehen.
Kann den Mann nur empfehlen, die machen da richtig geile Arbeiten!!! http://www.ot-jele.de//index.php?option=…ntpage&Itemid=1
Und ich werd mich beim Lackkleid mal dem außergewöhnlichen nähern, schonmal einer was von Wassertransferdruck-verfahren gehört?
Da kann man richtig schöne Sachen mit machen, schaut euch einfach mal den Link an.
Rest ist noch geheim
Dat Teil wird bestimm Porno werden, bin ja auf dem guten wege dahin.
Also ich halte euch demnächst auf den laufenden.
Gruss Ronny.
Donnerstag, 20. März 2008, 20:40
Hier die fertigen Bilder der Bandit.So die Bandit ist endlich Fertig, jetzt kann ich mich wieder meiner Yamaha wenden.
Hier mal die Bilder von der Suzuki:
Endlich hab ich wieder Platz in der Garage
Fightergruss Ronny.
vorher:
nachher:
Ist ganz gut geworden finde ich.
Donnerstag, 20. März 2008, 21:01
Wird die Gefahren oder wird's ein Showobjekt? Falls letzteres, solltest du dich noch den Krümmern widmen
Aber für die Kürze der Zeit: Top.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Donnerstag, 20. März 2008, 21:07
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Freitag, 21. März 2008, 00:17
-zu der Maske...dem Kunden muß sie ja gefallen.
-Showbike...wird zwar Täglich gefahren, aber trotzdem für Showzwecke genutz. (auch für den Hersteller der Teile).
...die Krümmeranlage bekommt noch ein finish (neu Crome oder Schwarz)
...Lackierung ~manchmal ist weniger mehr.
-Und das mit dem Hauptständer... den wollt er bzw. auch der Tüv behalten, macht sich bei Reparaturzwecke auch ganz gut, und weil
ich ihn noch um 3 cm verlängern muste, hat ihn auch nicht jeder so
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
.Also dann mal aufgepast, was ich mir so bei meiner noch einfallen lasse.
P.S. Und danke für eure Teilnahme an den Tread
Samstag, 12. April 2008, 02:24
Und die restlichen Teile z.B. Schwinge, noch nachträglich Schwarz gepulvert.
Leider konnten nicht alle Teile beschichtet werden, die paar Stück die übrig geblieben sind werden also noch gelackt.
Jungs das ist wie Weinachten!
Hier mal ein paar Bilder:
Und schonmal ein paar im angebautem Zustand:
Großen Dank an Jens Leierman www.ot-jele.de
Gruss Ronny.
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Montag, 14. April 2008, 06:47
der rest sieht aber pornös aus!! die gelackten teile kommen echt gut
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Montag, 14. April 2008, 21:26
Vielen Dank, nur sind das keine gelackten Teile sondern Eloxierte und Pulverbeschichtetenaja, die hinterradfelge kann ich mal garnich abhaben...
der rest sieht aber pornös aus!! die gelackten teile kommen echt gut
Lack kommt erst später, wenn ich den Tank und das Heck etwas verändert habe.
Und das mit der Felge, ist halt sone Sache aber ich denke mal im gleichen Lack wie das dunkle Grün mit etwas Airbrush verziehrt und das ganze
sieht ganz anders aus. Natürlich wird die vordere Felge auch so!!!
Freitag, 2. Mai 2008, 13:36
Hier mit Autofelge:
So und nun mit VFR Felge:
So das sollte genug sein.
Also wie gesagt erstmal Tüvfertig, danach kommt nach und nach die feinarbeit.
Na dann ab zum Graukittel, ich werd zur not mal Herztabletten mitnehmen, hehe.