Ahnung und Grundkenntnisse braucht ihr bei einer Husky und einer DT,es sind beides 2 Takter die Pflege bedürftig sind.Man kann rein von aussen gesehen sie schon in einen Topf schmeisen,wenn man mit dem Argument:Fachwissen,Pflege usw.kommt.+

DIESE Vorraussetzungen müssen bei beiden Motorrädern gegeben sein.Oder man geht halt wegen jedem scheiß in die Werkstatt,aber allein dass kann zuviel sein.Beim 2 Takter müssen eben gewissen sachen beachtet und eingehalten werden..egal was für ein Modell.

Aber imk Grund kann sich jeder eine Husky kaufen.Wenn man sich mal gedanken darüber macht,macht eine Husky auch nicht mehr aufwand.Denn man hat sich ja dann schon für eine 125er 2 Takt entschieden,und dann sollte man bestimmte Grundkenntnisse haben oder bereit sein,sie zu erlernen bzw.sich damit auseinader zu setzten.

Ok,der Reiz mag dasein,mit etwas weniger mehr zu machen.Doch aber nicht an einer 125er,da kann man alle Teile im Laden oder Katalog kaufen.Sprich jeder hat das "gleiche" sn seiner DT/KMX.

Wenn man überhaupt aus einer DT 28ps rausholen kann,dann ist das sicherlich nicht schwer.Es werden ja größtenteils Zubehör Teile wie Krümmer,Vergaser,oder Zylinder verwendet.Ist das Tuning??Oder vor was soll man da respeckt haben??
Respeckt davor die eigene Sache errechnen,Durchdenken und Ausarbeiten,sprich den Zylinder,ja den ganzen Motor überarbeiten.Aber bitte nicht eine Gianelli Auspufftüte zu montieren.

Resekt!!


Passt mal auf.


Ihr fahr eine 125ccm Maschine mit einer sehr hohen Literleistung.Sprich 25ps auf 125ccm als Bsp.Das ist sehr viel.Mehr als 2 Jahre halten die din dinger auch nicht bei der Fahrweiße die die meisten an den Tag legen.
Die Jungs haben viel Zeit zum Fahren mit 16.Die dinger sind nicht für 20tkm im Jahr gedacht.

Warum keine Husky andrehen.Die hält 2 Jahre.Die ist auch nicht für 50km an Tag gedacht.Schau die sitzbank an.

125er sind Spageräte und keien Nutzfahrzeuge.Dann müsst ihr euch einen 4 Takter mit Gartenstuhl Sitzbank kaufen,dann geht das vielleicht.

Die 125er sind für die Freizeit gedacht,max zur Schule oder Arbeit.

Wer mehr damit fährt,braucht sich nicht wundern dass der mtor nach 20tkm die hufe hochmacht,im offenen zustand

@MUCKI


WO LIEGT DAS Problem?