Die Letzte hat ca. 20 000km gehalten, aber bei schlechtem Umgang für die Kette

Hört man von vielen Erstausrüsterketten im 125iger Bereich .. Zumindest liest man das hier oft.
Die scheinen qualitativ net so optimal zu sein.

woran merkt man eigentlich, dass eine kette ausgetauscht werden muss? meine hat jetzt 4,6tkm drauf.

thnx
!

tja also meine kette hat ja 4,6tkm runter. am anfang hab ich doch tatsächlich verpeilt, das ding zu schmieren und hab damit erst nach..na ja, 2tkm oder so angefangen , seitdem aber immer gründlich gereinigt und geschmiert.seit einigen km hat das ding geräusche entwickelt, so ein klackern bei der fahrt, je schneller desto häufiger klackern. na ja, dann gespannt und peinlichst genau an beiden seiten auf exalt der selben markierung, alles bombenfest wieder zugeschraubt. geräusche sind erstmal weg, aber jetzt ist was neues: wenn ich zb wegen ner roten ampel anhalte und dann mich so bei 30-15kmh befinde beim abbremsen und dann so den 2.gang reinmache, brummt die kette so komisch und vibriert(man merkt es deutlich auf dem motorrad). das macht die nur bei dieser geschwindigkeit, sonst nicht. also ist die kette wahrscheinlich eh runter.wird an der anfangs versäumten pflege liegen. oder was meint ihr?