Der "Wie sieht euer Auto aus"-Thread, Part III

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1
…
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
19
20
21
22
23
…
- 24
- 29
- 34
- 39
- 44
- 49
- 54
- 59
- 64
- 69
- 74
- 79
- 84
- 89
- 94
- 99
- 104
- 109
110

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

301

Freitag, 7. Juli 2006, 12:46

Istn 2.3er 20V Quattro Sauger! Die Dinger sind verdammt selten, vom jeweiligen Zustand dann meist ganz zu schweigen. Hab ne echte Rarität erwischt, 71 Jahre alter Rentner war der Vorbesitzer

Dafür hab ich aber auch 500 km fahren müssen aber was solls :daumen:

Der Wagen ist momentan noch recht dreckig von der langen Autobahnfahrt gestern (Fliegen), wenn ich ihn ordentlich innen und außen gewienert hab gibts Bilder!

Edit: 167 PS stimmt

Von 88-90 hatte der Motor 170 PS, nach der Überarbeitung 167 PS (habn Baujahr 91) - der 5 Zylinder-Sound ist der Hammer, Soundcheck folgt!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »nemo« (7. Juli 2006, 12:48)

Untoaster

unregistriert

302

Freitag, 7. Juli 2006, 12:48

ist auf jeden fall momentan das geilste auto im thread :daumen:

Hanskanns

*Fat Tony*

Registrierungsdatum: 5. April 2006

Beiträge: 600

303

Freitag, 7. Juli 2006, 12:49

mhhhhhh hätte mir ja eher n vr6 corri gekauft sieht besser aus und geht besser ab is aber halt kein quattro

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hanskanns« (7. Juli 2006, 12:51)

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

304

Freitag, 7. Juli 2006, 12:52

Bilder folgen, Farbe ist perlmutt-weiß (kennt man ja von den Urquattros), werksseitiges Sportfahrwerk (20/20), schwarzes Leder innen, originale Audi-Sportfelgen usw. Der Wagen ist im absoluten Originalzustand und bleibt es auch, dann wird er sicher nichtmehr an Wert verlieren. KM hat er knappe 203.000 und läuft einfach nur geil, gestern auf der Autobahn wars super relaxt dank Tempomat! Ab 4000 Upm schiebt der Quattro wirklich ordentlich an :daumen:

PFFF der Corrado kann ja wohl nicht mit nem 5Zyl quattro mithalten

Nein im Ernst, ich wollte unbedingt Quattro und unbedingt 5Zyl, der Corrado ist aber natürlich auch ne saugeile Möhre, keine Frage!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nemo« (7. Juli 2006, 12:53)

Sailent

Registrierungsdatum: 24. Juni 2006

Beiträge: 157

Bike: KTM LC4 640 SM - Auto: Saab

Wohnort: LA - Landshut

305

Freitag, 7. Juli 2006, 12:52

Zitat

Original von nemo
Edit: 167 PS stimmt Von 88-90 hatte der Motor 170 PS, nach der Überarbeitung 167 PS (habn Baujahr 91) - der 5 Zylinder-Sound ist der Hammer, Soundcheck folgt!

Häh? Der 2.8er hat nur 174PS und der 2.3er 167?! Kenn mich mit den alten Modellen nicht aus... kann mir das mal einer erklären

edit: schönes auto :daumen:

CORONA

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sailent« (7. Juli 2006, 12:53)

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

306

Freitag, 7. Juli 2006, 12:54

Der 2.8er V6 ist nurn 12V und hat dann 174 PS. Den 2.3er 5-Zylinder gibts als 10V mit 133/136 PS und eben als 20V mit den 167/170 PS!

Edit: Achja ich hab ne abnehmbare Anhängerkupplung dran und bin grade dabei das Teil abzumontieren - aber wie? Ich hab keinen Peil, denk mal dass die Teile zu fest korrodiert sind! Werd gleich maln Detailbild davon machen und es hier posten, vllt. kann mir jemand sagen wie ich das Ding dann abbekomme!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nemo« (7. Juli 2006, 12:56)

Sailent

Registrierungsdatum: 24. Juni 2006

Beiträge: 157

Bike: KTM LC4 640 SM - Auto: Saab

Wohnort: LA - Landshut

307

Freitag, 7. Juli 2006, 13:02

Und welcher der beiden (2.3er 20V , 2.8er 12V) geht besser/verbraucht mehr? Die alten Audi Motoren sollen ja ewig halten...

CORONA

ralku

Registrierungsdatum: 11. Mai 2005

Beiträge: 430

Wohnort: Niederbayern

308

Freitag, 7. Juli 2006, 13:22

Ordentliche Bilder wären mal nicht schlecht!! :-)

Zitat

Original von M.C. SACHS XTC 4 T
Peace Leute ich will mir demnächst nen Schalter rippen.

django123

Registrierungsdatum: 16. Juni 2006

Beiträge: 265

309

Freitag, 7. Juli 2006, 13:26

"Und welcher der beiden (2.3er 20V , 2.8er 12V) geht besser"

der 2.9er 12v würd ich mal sagen

haltbarer wird aber der 2.3er sein

Ich bin der Katzenkönig!

Sailent

Registrierungsdatum: 24. Juni 2006

Beiträge: 157

Bike: KTM LC4 640 SM - Auto: Saab

Wohnort: LA - Landshut

310

Freitag, 7. Juli 2006, 13:33

Zitat

Original von django123
"Und welcher der beiden (2.3er 20V , 2.8er 12V) geht besser"

der 2.9er 12v würd ich mal sagen
haltbarer wird aber der 2.3er sein

warum sollte der 2.3er haltbarer sein... weils n 12V ist oder wie?

CORONA

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

311

Freitag, 7. Juli 2006, 13:34

Von den werksseitigen Daten her geht der 2.8er minimal besser aber man munkelt dass der 20V leistungsmäßig nach oben und der 2.8er nach unten streut :daumen:

Edit:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »nemo« (7. Juli 2006, 13:35)

django123

Registrierungsdatum: 16. Juni 2006

Beiträge: 265

312

Freitag, 7. Juli 2006, 13:35

weil der n zylinder weniger hat und damit schonmal nicht die temp probleme des vr6

Ich bin der Katzenkönig!

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 937

Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,

Wohnort: Remschcoast

313

Freitag, 7. Juli 2006, 13:39

maaaan, ich wil auch endlich nen quattro.
die dinger sind einfach viel zu geil.
könnt vll noch ne idee mehr ps vertragen, aber is echt ne geile kiste.
vorallem in weiß :daumen:

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH