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Sonntag, 1. Oktober 2006, 18:25
Zitat
Original von LordKugelfisch
wtf sind Königswellen, hab ich noch nie gehört
Mal drüber nachgedacht, die Suzi gegen ein Fahrrad zu tauschen?
Original von Wikipedia
Der Antrieb der Ventilsteuerungen an besonders leistungsfähigen Viertaktmotoren wird teils mit Königswellen gelöst. Berühmte Beispiele sind die Motorradmotoren von Norton und Ducati, letztere kombiniert mit einer desmodromischen Ventilsteuerung, die das Ventil über Ventilhebel nicht nur öffnet, sondern auch schließt. Auch im Porsche 550 kam ein Boxermotor mit Königswellen zum Einsatz.
Beim Hubschrauber erfolgt der Antrieb vom Triebwerk zu den Rotorblättern mit einer Königswelle.
Modernes Beispiel: Die Kawasaki W650 hat auch heute noch eine
Königswelle. Ist allerdings auch ein Retrobike.
Und für die ganz Ahnungslosen: Die Königswelle ist das Teil neben den Zylindern.
Original von LordKugelfisch
"180° V" ergibt noch lang keinen Boxer! Und ich habs auch extra in " " geschrieben, weils mir schon klar is, dass 180° kein V sein könnenTrotzdem haben Boxermotoren noch andere unterschiede zum "180° V" (den Guzzi glaub ich verbaut) bei den Nockenwellen und/oder Ventilen ich weiß nicht mehr genau wo die Unterschiede waren.
Original von Wikipedia
Der Unterschied zum V-Motor
Einen Sonderfall stellen die Flachmotoren in verschiedenen Ferrari-Straßen- und Rennfahrzeugen wie der Berlinetta Boxer oder dem Testarossa dar. Diese Motoren wurden seitens Ferrari zwar als Boxermotoren bezeichnet, in Wirklichkeit handelt es sich dabei jedoch um 180°-V-Motoren. Dabei teilen sich jeweils die Pleuel zweier gegenüberliegender Kolben eine Kurbelwellenkröpfung. Ein V-Motor hat also halb soviele Kurbelwellenkröpfungen wie Zylinder.
Ebenfalls zu Unrecht als Boxermotoren werden oft die 170°-V-Zweizylinder-Viertakt-Motoren des Motorradmodells Zündapp KS 601 bezeichnet. (Guzzis haben für gewöhnlich einen 90° V2, der in Querrichtung eingebaut wird.)
Per Definition hat die Kurbelwelle eines Boxermotors genau so viele Kurbelwellenkröpfungen wie Zylinder, welche so angeordnet sind, dass sich die Hubzapfen gegenüberliegender Zylinder genau um 180° Kurbelwelle verdreht befinden. (Die Kröpfungen für die Pleuel eines Kolbenpaares bilden eine Doppelkurbel.)
Mal an die anderen Klugscheißer: Hat jmd. Bock auf ein Motorrad & Technik - Quiz?
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Sonntag, 1. Oktober 2006, 18:45
jo dann hätten wir das auch geklärteine guzzi mit 180 ° motor ...
das kozept entstand , da jemand mal nen betonmischer v2 in ein motorrad baute. darasu wurde die kultmarke moto guzzi ....bei mir sind 180 grad boxer , 90 grad ducati und guzzi , 60 aprilia und fertig.
umganssprachlich weis somit jeder was gemeint ist.
was eine königwelle ist hab ich ja schon erwähnt.
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Sonntag, 1. Oktober 2006, 18:47
Original von ducss900nuda
eine guzzi mit 180 ° motor ...
bei mir sind 180 grad boxer , 90 grad ducati und guzzi , 60 aprilia und fertig.
umganssprachlich weis somit jeder was gemeint ist.
was eine königwelle ist hab ich ja schon erwähnt.
wiso postest du hier....???
schwing ma deinen Arsch zum Tobi.....
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
*oben bei Mutti*
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Wohnort: DIRTY SOUTH
Sonntag, 1. Oktober 2006, 18:52
Original von ducss900nuda
ja cheff ich bin gleich aufm weg!!! woll nur gucken ob er mir was geschrieben hat oder , er meinte 19 -20 uhr, ich brauch zeitdruck um heizen zu könne
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Ich bin net so der Freak von italienischen Motorrädern, wahrscheinlich wusst ich deswegen auch nich was ne Königswelle is. Aber tut ma net so als wenn das jeder wüsste
Dienstag, 3. Oktober 2006, 18:57
Soundcheck
so hier noch was für die ohren. qualität der cam ist zwar ned der bringer aber es sollte reichen.
ist auch nur 3 mb groß das vid
http://Bitshare.de/download.php?file=22496650
ist auch nur 3 mb groß das vid
http://Bitshare.de/download.php?file=22496650
Mittwoch, 4. Oktober 2006, 22:04
so morgen gehts zum tüv , und dann anmelden... airbox runter , vergaser(einspritzung) runter usw.... jedes teil vornweg mit 6 schrauben fest ... was für ein scheiß
aber nun ist se vorerst mal gedrosselt , läuft ganz gut.
airbox runter , vergaser(einspritzung) runter usw.... jedes teil vornweg mit 6 schrauben fest ... was für ein scheiß aber nun ist se vorerst mal gedrosselt , läuft ganz gut.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (4. Oktober 2006, 22:05)
Mittwoch, 4. Oktober 2006, 22:11
Jungs Vorschlag wir machen am WE bei mir nen entspannten abend aber muss nioch schaun wann und dann kommsch du mitder RSV
genau so sah meine au aus, nur dass ich 4 Ringle hadde
genau so sah meine au aus, nur dass ich 4 Ringle hadde
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (4. Oktober 2006, 22:11)