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Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Wohnort: Heilbronn
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rossi89« (8. Januar 2007, 23:26)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Zitat
Original von Odske NS-1
kommt nur drauf an wo du wohnsch un auf die versicherung..die maschine is scheißegal..weils nur nach ps geht..bzw. eben noch die 80km/h
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pyro« (9. Januar 2007, 12:02)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
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Original von Pyro
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Original von Odske NS-1
kommt nur drauf an wo du wohnsch un auf die versicherung..die maschine is scheißegal..weils nur nach ps geht..bzw. eben noch die 80km/h
falsch ... gedrosselte 125er sind wesentlich teuerer... hab für ne 650er enduro 100 € im jahr an steuern+versicherung (allerdings saison kennzeichen 04-10) bezahlt ... für die 125er im halben jahr ~200 €
zumindestens war dat vor 3 jahren noch so![]()
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
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Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..