Hey Leute,

steh jetzt kur davor mir ne Maschine zu holen. Da mein Budget bis ca. 1700€ reicht, hab ich mich trotz richtigem Motorradführerschein (A beschränkt) dazu entschieden, klein einzusteigen und erstmal mit ner leistungsstarken 125er anzufangen. Hab diesbezüglich natürlich gleich die RS 125 von Aprilia ins Auge gefasst die ich dank A (b) dann natürlich gleich offen anmelden werde. Nachdem ich mich auf motoscout24.de und mobile.de etwas umgesehen habe, hab ich festgestellt, dass es doch einige verschieden Versionen der RS gibt (RS 125, RS 125 Replica und auch noch ne RS 125 Extrema). Dieses variiert auch nochmal nach Baujahr. Wollte mir das Moped so in den nächsten 1 - 2 Monaten holen und hätte gerne mal gewusst auf was ich beim Kauf achten soll. Gibt es irgendein bestimmtes Bj. das besonders viele Probleme macht, oder irgendein anderes, das seine Vorzüge hat, da z.B. in diesem Jahr andere Zylis verbaut wurden, welche bisschen stärker oder langlebiger sind, als die anderen Jahrgänge oder sowas. Jeder Tip ist hilfreich für mich. Was würdet ihr sagen, was sie maximal für ne Laufleistung haben sollte. Habe vor die Maschine dann auch mindestens 2 Jahre zu fahren, bis meine 2 Jahre Frist rum ist. Laufen wird sie in den 2 Jahren geschätzte 15 - 20tkm.
Hoffe ihr lasst mich an euren Weisheiten teilhaben.

MFG
Phoenix - neustes Mitglied eurer Youngbiker Community

Und was haltet ihr von ner 250er Aprilia RS? Ich will und werde mir keine 4 Takter holen. Der Grund dafür ist, dass ich Ex-2Takt-Rollerfahrer bin und mich deshalb in diesem Gebiet, ganz im Gegenteil zu 4Taktern, etwas auskenne. Könnt mir ja noch ein paar gute 2Takter Sportler nennen die auch etwas an Druck haben. Muss ja sowieso erstmal 2 Jahre mit 34 PS rumfahren. Bitte keine Diskussionen vonwegen "wieso ne 2takter, 4 takter sind viel zuverlässiger" usw...

Hab ich doch schon geschrieben. Les einfach mal meine Beiträge.

Muss gestehen, dass ich mir in diesem Forum etwas mehr erhofft habe, als ausschließlich off-topic replies. Ich habe gedacht es wäre eines DER deutschen motorrad foren. KANN oder WILL mir keiner eine produktive antwort auf meine frage geben?

Hm... langsam werd ich echt stutzig was die Sache mit dem 2takter angeht. Aber Leute, was is wenn mal was an meiner 4takter is. reperaturen kann ich dann net selbst machen und ich hab gehört, dass da die reperaturen auch nochmal teurer sein sollen, als bei 2taktern. is des richtig?
desweiteren wird mir langsam bewusst, dass 1700€ wirklich etwas knapp wird. werd wohl meinen sparvertrag anrühren müssen um was gescheites zu bekommen.
mein budget wird dann so bei 3000 - 3500€ liegen. meint ihr damit is was anzufangen?